1樓：匿名使用者
一個是發動機的轉速錶，一個是汽車的速度表，但這兩個儀表盤裡面附帶油表和發動機溫度表。
汽車中的儀表盤一般有幾個錶盤啊？分別代表什麼意思啊？哪個是哪個啊？
2樓：射手座的
汽車儀表盤上一般有四種表：轉速錶，時速表，水溫表，燃油表。
下面詳細介紹這4種表：
1、轉速錶
先說啟車前，汽車打著火後，轉速錶會一瞬間升高。如果是冬季室外熱車，一般要等轉速錶降到800-1000，啟動最好。正常行駛時，一般保持在2500-3000相對來講，對發動機工況比較好。
儘量少低於2000以下，如果轉速過低，就會感覺發動機動力不足，發動機在低轉速時，因負載過大，容易形成積碳，對發動機有損害。
如果冷啟動時，點火瞬間發動機轉速低於1200，有可能是發動機工況不良，節氣門積碳嚴重，就需要到修理廠檢查並進行清洗。
2、時速表
顯示的就是單位：公里/小時的時速。
時速要根據路況要求，控制在允許範圍內。比如彎路，儘量控制在30公里以下時速。
高速公里更是有嚴格的速度要求，超速行駛，就會被處罰。市區行駛，一般都會限速在時速60公里以下。
3、水溫表
一般指示在中間位置，大概90℃左右為宜。
發動機冷卻液溫度不是越低越好、也不是越高越好，需在一定的範圍內，正常的溫度也就是指標的** 90℃。
車輛啟動後防凍液溫度迅速上升，指標到達**位置後，熱交換平衡防凍液溫度不再上升，一般來說溫度達到中間位置時起步最佳。
4、燃油表
燃油表有上標有e和f兩個字母，e是empty的首字母，是空的意思。f是full的首字母，是滿的意思。
指標離字母f越近表示餘油越多，指標離字母e越近則表示餘油越少。當燃油圖示亮起時則說明餘油已經不多，需要儘快加油。
不同汽車的儀表不盡相同。但是一般汽車的常規儀表有轉速錶，時速表，水溫表，燃油表等。有的是指標式，有的是電子式，但使用與檢視方式一樣。
3樓：李遊
1.車速里程錶。車速里程錶實際上由兩個表組成。一個是車速表，另一個是里程錶。
2.轉速錶。轉速錶一般設定在儀表板內。與車速里程錶對稱地放置在一起3.機油壓力錶。機油壓力錶的感測器是一種壓阻式感測器。
4.水溫表。水溫表的感測器是一種熱敏電阻式感測器。
5.燃油表。
4樓：瀋陽萬通汽車學校
不同汽車儀表板的儀表不盡相同，但是一般汽車的常規儀表有車速里程錶、轉速錶、機油壓力錶、水溫表、燃油表、充電錶等。 現代汽車上，汽車儀表還需要裝置穩壓器，專門用來穩定儀表電源的電壓，抑制波動幅度，以保證汽車儀表的精確性。另外，大部分儀表顯示的依據來自感測器，感測裝置根據被監測物件的狀態變化而改變其電阻值，通過儀表表述出來。
儀表板中最顯眼的是車速里程錶，它表示汽車的時速，單位是km/h(公里/小時)。車速里程錶實際上由兩個表組成，一個是車速表，另一個是里程錶。
5樓：民主法制
五個。車速表，刻度從零到一百幾十或更高的那個。發動機轉速錶，一般從零到十以內的那個。
里程錶，一般以數字顯示行駛里程那個。油量表，一頭字母f代表滿，即油量多，一頭字母e代表空，即油少。水溫表，一頭h代表水溫高，一頭c代表低。
6樓：匿名使用者
各車的儀表盤也不一樣，但大體都一樣，代表發動機轉數，里程錶，安全帶，油量表等等。
7樓：昔笑城
基本上是二個
一個是車速表
一個是轉速錶
現在汽車都是組合儀表了，一個表內包含很多表，如油量，水溫，檔位，公里數，還有故障報警燈類都在一個表內顯示
你最好去汽車**上去看一下，這裡很難講得清楚，因為表太多了，功能也太多了。
8樓：網通社
一般車上都是兩個，一個轉速錶；一個邁速表；不過保時捷的有5個
汽車儀表盤這兩個圖示是什麼意思 30
9樓：齊春傑
紅色的是電瓶燈，橙色是發動機故障燈
10樓：ps戴維
一、發動機指示燈
發動機指示燈是用來顯示發動機的工作狀態，其顏色以黃色為主。擰動鑰匙，車輛進行自檢時該指示燈也會亮起，啟動汽車後指示燈自動熄滅。如啟動汽車後指示燈常亮，則表示發動機系統可能存在故障。
發動機故障燈亮，通常是由於以下幾個原因造成的：火花塞積碳；油品不達標；氧感測器故障；發動機缺缸；發動機爆震。
以上這些因素，都會造成發動機故障，故而發動機故障燈就會亮起，這是一定要停車檢修，否則你的發動機很可能要大修了。
二、電瓶指示燈
電瓶指示燈是用來顯示汽車電瓶的工作狀態，其顏色通常為紅色或黃色。擰動鑰匙，車輛進行自檢時該指示燈會亮起，啟動汽車後指示燈自動熄滅。如果汽車啟動後該指示燈常亮，則是在提醒你蓄電池出現了問題，該去檢查或更換了。
汽車儀表盤中經常有兩個大表盤，都代表什馬意思？
11樓：楊必宇
1、轉速錶。轉bai速表上印有度量du單位，一般是zhirpm**每
dao分），代表當前發回動機轉速。視發答動機種類的不同，轉速錶的度量範圍一般為0 rpm ~ 7000 rpm。
2、時速表。時速表上印有度量單位，一般是km/h（公里每小時），一些進口車時速表的度量單位是mph（英里每小時，也就是平常所說的「邁」）。轉速錶的數值表示當前車速。
12樓：江心嶼米深的
1、轉速錶
。轉速錶上印有度量單位，一般是rpm**每分），代表當前發動機專轉速屬。視發動機種類的不同，轉速錶的度量範圍一般為0 rpm ~ 7000 rpm。
一般的，在6000 rpm往上的刻度使用紅顏色來標註，我們稱之為「紅區」。應當儘量避免發動機長期運轉在紅區轉速範圍內，因為過高的發動機轉速對普通發動機有害。當然，目前的新車大都採用了電子裝置自動限制過高轉速的發生。
轉速錶並不是設計用來給新手看的。新手在駕車過程中不必注意轉速錶的數值，憑感覺視路況加減檔。
2、時速表。
時速表上印有度量單位，一般是km/h（公里每小時），一些進口車時速表的度量單位是mph（英里每小時，也就是平常所說的「邁」）。轉速錶的數值表示當前車速。
13樓：匿名使用者
1、轉速錶。
轉速錶上bai印有度量單位，du一般是rpm**每分zhi），代表當前發動dao
機轉速。視發動機種類的不回同，轉速錶的度量範圍一般為0 rpm ~ 7000 rpm。一般的，在6000 rpm往上的刻度使用紅顏色來標註，我們稱之為「紅區」。
應當儘量避免發動機長期運轉在紅區轉速範圍內，因為過高的發動機轉速對普通發動機有害。當然，目前的新車大都採用了電子裝置自動限制過高轉速的發生。
轉速錶並不是設計用來給新手看的。新手在駕車過程中不必注意轉速錶的數值，憑感覺視路況加減檔。
2、時速表。
時速表上印有度量單位，一般是km/h（公里每小時），一些進口車時速表的度量單位是mph（英里每小時，也就是平常所說的「邁」）。轉答速表的數值表示當前車速。
14樓：匿名使用者
一個發動機轉速錶，一個車速表。轉速錶不用刻意去看，換檔靠感覺。多看看車速表吧，超速要罰款的。
15樓：匿名使用者
一般左邊小的是引擎轉速錶 右邊大的是車速表
16樓：匿名使用者
轉速錶主要是給新手看~看什麼時候該換檔~
對老手來說基本上沒什麼用~聽聲音就知道什麼時候該換檔了~
汽車儀表上怎麼有兩個公里數？
17樓：杭州萬通汽車學校
汽車儀表那有兩個里程錶的資料，那其中一個是總的里程錶，所以你新車的時候就可以看到你新車上開了多少公里，這是不能夠清零也不能減小的；另外一個是小的里程錶啊，它可以進行歸零，可以記錄你從a到b的這個距離，這個表裡面又分為兩個小表，你只要按一下儀表裡面的某個按鈕它就可以切換，也就是說，小的里程錶，它可以記錄兩組資料。認可採納
18樓：鄭州萬通汽車學校
你好車主，一個是總里程，這個是指汽車出廠後的行駛里程。
還有個，是零時里程，里程是可以回零的。比如說你加一箱油可以恢復到零計算下你跑多少公里，劃多少錢。
19樓：瀋陽萬通汽車學校
一個是總表，公里數多的那個是一共行駛的里程數，一個是小表，公里數小的那個，每1000公里復位到0，
20樓：匿名使用者
一個是總里程，。一個是可調里程，用於短途計算使用
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