濟南機床二廠南村是不是吉爾南苑

2021-04-11 04:37:41 字數 3848 閱讀 7944

1樓:匿名使用者

一產:泛指農業,屬於此類是以下幾條:

1.中藥;6.綠色食品等。

其他相關農、林、牧、副、漁均屬此列。

二產:泛指工業,屬於此類是以下幾條:

2.水電站;各類戰略新興產業等

三產:泛指服務業,屬於此類是以下幾條:

5、物流產業、3.勞動密集型產業

部分地區將基礎設施單列,例如交通建設屬於此列

2樓:匿名使用者

第一產業是農業,即農林牧副漁;

第二產業是工業和建築業;

第三產業是第

一、第二產業之外的所有產業。

如何理解交通運輸的產業特徵

金融、保險、資訊、交通、郵政屬於第幾產業

3樓:凱波王

貌似第三產業,但說是壟斷行業更對

4樓:伍樂鑫

在再生產過程中為生產和消費提供各種服務的部門,包括除第一和第二產業外的其他各行業。 所以是屬於我國的第三產業。

金融保險資訊交通郵政屬於第幾產業

5樓:abc保險網

保險小抄編幫您解答,更多疑問可襲

燃氣**業不屬於國民經濟第三產業。

以下10個行業中,屬於國民經濟第三產業的有()個。

①郵政業②採礦業③電力④金融業⑤漁業⑥建築業⑦交通運輸⑧燃氣**業⑨房地產業⑩技術服務業

a.4b.5

c.6d.7

【正確答案】:a

[解析]其中郵政業、金融業、房地產業、技術服務業屬於第三產業。

交通界都有哪些行業?涉及那些領域? 5

6樓:最愛

汽車貨運理貨員

汽車運輸排程員

汽車客運排程員

汽車貨運站場排程員

公路收費及監控員

公路監控裝置操作工

車輛通行費收費員

公路交通量調查工

汽車客運服務員

汽車客執行包員

汽車客運售票員

汽車客運服務員

汽車客運乘務員

機動車檢驗工

汽車維修檢驗師

汽車檢測師

築路、養護工

公路養護工

公路橋樑隧道養護工

公路隧道工

公路試驗檢測員

公路交通安全設施工

公路路基路面工

公路測量工

其他運輸裝置操作人員及有關人員

超重型汽車列車掛車工

中小型施工機械操作工

平地機操作工

中小型機械操作工

築路機械操作工

瀝青混凝土攤鋪機操作工

公路瀝青(重油)操作工

壓路機操作工

水泥混凝土攤鋪機操作工

混凝土攪拌機械操作工

穩定土廠拌和裝置操作工

穩定土拌和機操作工

水泥混凝土攪拌裝置操作工

潛水員空氣潛水員

混合氣潛水員

飽和潛水員

無線電航標操作工

航道訊號工

無線電航標操作工

無線電航標監測工

無線電航標維修工

資訊航標操作工

視覺航標工

沿海航標工

內河航標工

航標保養工

航標充電工

港口客運員

港口客運員

港口行李員

港口售票員

港口維護工

碼頭維修工

水面防汙工

港口除塵操作工

起重灌卸機械操作工

內燃裝卸機械司機

電動裝卸機械司機

輸送機操作工

皮帶輸送機操作工

運輸帶粘結工

航務航道施工工

航務航道爆破工

閘門執行工

船閘機械執行工

船閘電氣執行工

船舶甲板裝置操作工

船舶水手

船舶機艙裝置操作工

船舶機工

船舶業務員

船舶客運員

船舶**業務員

理貨員船舶理貨員

港口理貨員

玻璃制板及玻璃成型工航

中國未來交通如何發展

7樓:水清木華

到2023年,高速鐵路營業里程達到3萬公里,覆蓋80%以上的大城市。新改建高速公路通車裡程約3萬公里。具備條件的建制村通硬化路和班車。村村直接通郵。

到2023年,基本建成京津冀、長三角、珠三角、長江中游、中原、成渝、山東半島城市群城際鐵路網。加快300萬以上人口城市軌道交通成網,新增城市軌道交通運營里程約3000公里。加強郵政、快遞網路終端建設。

擴充套件資料

「十三五」時期,中國交通運輸發展將按照統籌推進「五位一體」總體佈局和協調推進「四個全面」戰略佈局,牢固樹立和貫徹落實創新、協調、綠色、開放、共享的發展理念。

堅持以人民為中心,提高發展質量和綜合效率,積極發揮不同運輸方式的比較優勢,堅持網路化佈局、智慧化管理、一體化服務、綠色化發展,建設國內國際通道聯通、區域城鄉覆蓋廣泛、樞紐節點功能完善、運輸服務一體高效的綜合交通運輸體系,為全面建成小康社會提供交通運輸保障,更好地服務中國經濟發展,更好地連通中國與世界。

8樓:匿名使用者

前瞻網摘要:機動車的快速增長並不是造成城市交通擁堵的全部原因,城市規劃、公共交通建設、政策引導、參與者的文明程度等都密切相關。在現有城市格局不變,公共交通難以得到有效完善的情況下,最有效的措施莫過大力發展智慧交通。

前瞻網釋出的  中國智慧交通行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告  分析認為,限購限行限牌等的政策出發點是為了治理交通擁堵,本意是好,但是這些措施只能在表面起到臨時緩解交通擁堵的現象,並不能從根本上治理城市擁堵,反而強制性的剝奪了市民的用車需求,難免導致不利的管理***。如為緩解奧運會、殘奧會期間的交通壓力,北京市自2023年7月28日至9月20日期間,北京市實施了機動車單雙號限行措施。2023年9月21日,北京市機動車單雙號限行解禁,北三環路車水馬龍,車流量驟增。

實際上,機動車的快速增長並不是造成城市交通擁堵的全部原因,城市規劃、公共交通建設、政策引導、參與者的文明程度等都密切相關。在現有城市格局不變,公共交通難以得到有效完善的情況下,最有效的措施莫過大力發展智慧交通。

智慧交通系統是將先進的資訊科技、資料通訊傳輸技術、電子感測技術及計算機軟體處理技術等有效地整合運用於整個地面交通管理系統而建立的一種在大範圍內、全方位發揮作用的高效、便捷、安全、環保、舒適、實時、準確的綜合交通運輸管理系統,是一種提高交通系統的執行效率,減少交通事故、降低環境汙染、資訊化、智慧化、社會化、人性化的新型交通運輸系統。

從國外已有經驗來看,智慧交通是緩解城市的交通擁堵問題的有效手段。據統計,智慧交通在城市內部交通方面可以減少10%-20%的交通擁堵量,在高速公路方面可以增長超過30%的交通流量。

2023年,斯德哥爾摩智慧交通系統實施以來,市中心的交通擁堵量降低了25%,市中心的零售店也因此實現了6%的業務增長。澳大利亞是世界上最先發展智慧交通系統(its)的國家之一,目前在全球有著非常廣泛應用的scats系統2023年就正式投入使用,甚至早在上世紀70年代澳大利亞就引進了第一個its系統,對減少道路意外事故的發生和提高交通運輸的效率發揮了巨大的作用。

前瞻產業研究院車聯網行業研究小組認為,智慧交通是建立在充分利用現有交通設施,減少對交通基礎設施投入基礎上的一種有效治理交通擁堵的手段,同時還有環境汙染、交通安全等問題。此外,發展智慧交通還能帶動電子資訊、商貿等產業的發展,其經濟帶動效應巨大。相對於各種限制政策,發展智慧交通無疑為上上策,當然,這也將是一個相對緩慢的過程。

希望可以幫到你 望採納謝謝

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