保時捷卡宴開起來很好,可是時不時感覺眼前模糊,前玻璃反光很嚴

2021-03-30 15:34:46 字數 4764 閱讀 8673

1樓:匿名使用者

去保時捷中心買個反光墊就可以解決啦。

2樓:匿名使用者

夜晚開車都會的,在者就是你的鋼化玻璃就是太好了。你還是去去4s店貼個膜

保時捷卡宴的沒貼膜前還不覺得,貼膜後米色內飾反光太厲害了,整個倒影在前擋玻璃上 ,怎麼解決啊?

3樓:匿名使用者

這個問題我知道,跟貼膜沒關係,你的應該是淺米色的內飾吧,我知道也這樣,後來到網上看到有家叫聯合宗盛的公司專解決這樣問題研發出了保時捷反光墊, 我現在在挺很好用

4樓:匿名使用者

米色內飾是存在反光,跟前擋玻璃帖膜沒關係,你可以到網上查一家叫聯合宗盛的公司,這家公司專做保時捷反光墊的,感覺還不錯

5樓:

推薦型號,威固v70,量子鑽石70,cpt u9 是目前世界上最頂級的隔熱防爆膜! 建議您到當地的品牌授權店進行選購!或者到各個品牌在jd、tmall開設的***進行選購!

保時捷卡宴車型怎麼都這樣啊,前擋風玻璃總有倒影,反光耀眼。剛買的車,該怎麼辦?不會要去改裝吧?

6樓:匿名使用者

加貼前檔膜,會減少反光。

7樓:雪峰雪峰

同意樓上,前檔貼膜,要貼好的,否則會暈的!

8樓:匿名使用者

加貼前擋風模,給汽車中控臺上內飾板(就是會反光的區域)嘗試貼磨砂面的膜,呵呵,不過貼膜要諮詢專業人士,不要把前風擋感應點,安全氣囊**點,前風擋吹風口等地方擋住了

保時捷卡宴後備箱打不開,鑰匙一按就把玻璃開啟了

9樓:匿名使用者

在正駕駛座以下有快電平沒電了【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

保時捷卡宴,換個左前升降器開關多少錢

10樓:匿名使用者

你的車是哪款的?車架號發給我,我給你看看【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

11樓:匿名使用者

您好,780一個。希望我的回答能對您有所幫助。【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

12樓:廣州**拆車件

早說啊 我家就有 680一個原廠全新

13樓:匿名使用者

**老款的!老款的修理廠裡面2400!【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

開保時捷卡宴就很有錢嗎

14樓:羞羞的宅宅

養卡宴車一年十幾萬 開寶馬5系什麼奧迪a6都算有錢 這個車貴一倍 去城市街道看看 馬路都是多少錢的車 過百萬的佔比多少 就知道有錢沒

15樓:匿名使用者

有錢,他可能還有邁**賓利不能隨便定論別人

這幾天要相親,大家覺得我開哪輛車好,家裡一臺賓士s,一臺保時捷卡宴,還有我家的第一臺車豐田凱美瑞,

16樓:來自莽山拼搏的曹操

看來你家境不錯,為了你相親,能夠得到真愛,找找到一個真正愛你的人,而不是愛你錢的人,建議你打租車去相親

17樓:司空浩星

為了得到真愛,建議你還是騎自行車去吧

卡宴**是多少?目前值得入手麼?

18樓:jinshui哥哥

卡宴目前**為91.8-185.8萬元,如果資金充足,可以考慮入手。

對於很多購車的人來說,都會根據自己的收入情況以及資產情況來入手相匹配的車輛,保時捷卡宴,就是一個不錯的選擇。

眾所周知,保時捷是跑車起家,它的品牌影響力非常大,而它旗下的卡宴定位於一款非常豪華的中大型suv,也不是一般消費者能夠企及的。

對此,我將介紹一款19款保時捷卡宴供參考。

19款保時捷卡宴和老款相比並沒有太大的變化,依舊是傳統的「**眼」設計。不過我們可以看出新車的前大燈組內部造型有了明顯的變化,新車採用的是矩陣式全led大燈,比之前的氙氣大燈逼格要高很多。

19款保時捷卡宴的尾部大改的地方主要是在其尾燈組,新車的尾燈組和老款車型相比更加細長,而且採用的是目前非常流行的貫穿式尾燈。這個尾燈組造型目前**的保時捷911和保時捷帕納梅拉均有采用。

本款使用了全新的3.0l v6渦輪增壓發動機,最大功率是340馬力,最大扭矩為450牛·米與之相匹配的是來自zf的第二代8at變速箱。

總的來說,還是一輛不錯的suv。

19樓:浩浩看體壇

卡宴目前官網的**是94.80萬。

就我個人而言,卡宴是一輛幾近完美的車,可以考慮入手。下面是我個人的一些見解。

1、外觀內飾空間方面

經典的青蛙臉,使得卡宴的外觀如同跑車一樣犀利,車身流線非常完美,以及尾燈做得非常漂亮。真皮的內飾很上檔次,晚上車裡面非常漂亮,建議選上舒適照明,價效比很高卡宴的空間算是非常大的,駕駛員有一米九的身高進去也沒有任何壓力,後排的空間不算大。

2、動力操控方面

卡宴的動力非常強勁,3.0t的發動機馬力達到33**,不論是起步還是中段加速提速都非常快,上200km/h完全是非常輕鬆。促使我提這款車的原因還有一個就是舒適-適中-運動三種模式的懸掛,滿足不同情況的需要。

3、配置油耗方面

車的配置也是我想要的,免鑰匙進入系統這肯定是要的,車頂行李架也是原廠的,19寸的大腳和14向座椅,還有羅盤顯示屏,都是很實用的配置。綜合油耗7.8,多虧電動機功勞,基本在市區走走停停的話都用不了汽油。

20樓:

卡宴這款車型,官方指導價: 94.80萬。

所以,在經濟能力允許的情況下,卡宴這款車還是比較值得入手。怎麼說呢,因為據保時捷官方透露,旗下全新cayenne e-hybrid將於11月16日開幕的廣州車展正式亮相。新車搭載一套由3.

0t發動機和電動機組成的插電式混動系統。保時捷cayenne e-hybrid外觀與汽油版基本保持一致,前翼子板和車尾貼上了表明身份的e-hybrid標識。

新車提供sport design套件(前後包圍、側裙)可選,同時還可選裝多款輪轂和運動排氣,不同款式的輪轂均為輕量化的造型設計。多活塞剎車卡鉗和大尺寸剎車碟則是卡宴 e-hybrid的標配,帶來強烈的效能氣息。

內裝部分,新車同樣維持了與汽油版卡宴相同的設計,提供多款內飾配色選擇,一塊12.3英寸的超大中控屏、液晶儀表盤和幾乎取代了所有機械按鍵的觸控面板讓內飾瀰漫著濃烈的科技感(電子味)。中控屏和儀表盤增加了車輛混動系統相關資訊引數的顯示。

動力部分,保時捷全新卡宴 e-hybrid搭載一臺最大功率為250kw(340ps)的3.0t v6發動機和一臺最大功率100kw(136ps)的電動機,整套混動系統綜合最大功率為340kw(462ps),峰值扭矩為700n·m,0至100km/h加速可在5秒達成,極速達到253km/h。動力電池容量為14.

1kw·h,純電狀態下,新車續航里程為44km。

21樓:

卡宴的售價在88.8-283.9萬元之間。

cayenne採用335馬力的渦輪增壓v6發動機。cayenne s車型採用434馬力的雙渦輪增壓v6發動機,而cayenne turbo車型採用541馬力的雙渦輪增壓v8發動機。這些發動機都不會缺電,甚至基礎發動機都能輕鬆移動cayenne。

v8發動機的速度為零至60英里/小時,這是一些跑車所沒有的。

cayenne提供比幾乎所有suv更好的效能,**的卡宴看起來更實用。它可能不是同級別中最實用的suv,但它是最好的suv之一。

22樓:熱門網路遊戲愛好者

保時捷卡宴可以說是豪車了,但是開的人不少,他的辨識度很高,開在路上一眼就可以認得出來,目前保時捷卡宴現在有兩款,一種是常規的能源型別,另一種就是現在正在發展的新能源款,現在新能源款的卡宴只出了一輛,下面我們就來說一下這兩款。

我們就先來說一下新能源款的,這款車在2023年11月份上市,目前售價在95萬元左右,能源型別是插電式混合動力,如果只用電跑的話只能行駛51km,在動力方面他是用的是2.0t 252馬力 l4的發動機,8擋手自一體,車身大小目前是4918*1983*1673中大行suv,5門5座suv,最高車速可達253km/h他的百公里加速在suv中也是不錯的實際測試5.46s,因為是中大型suv所以空車重量是2406千克,目前是國v的標準。

現在來說一下常規能源型別款的,有三款在售都是2018款的,**分別是卡宴 3.0t 91.8萬元,卡宴 s 2.

9t 118.8萬元,卡宴turbo 4.0t 185.

8萬元,這三款車的**差距還是非常大的,其中3.0t 和turbo是2023年11月份上市,2.9t s是在2023年11月份上市,turbo 4.

0t採用的是4.0t 550馬力 v8的發動機,百公里油耗實際上路估計要在15l左右,最高車速達到了286km/h,上路實測百公里加速只需要3.69s,從100-0km/h的制動需要36.

9米,車身大小是4926*1983*1673,重量是2175千克,是幾款車中最重的。

卡宴的**是非常高的,在**的同時它的效能是非常棒的,想要入手的話要慎重選擇一款,畢竟幾款的差價不小。

保時捷卡宴經常啟動時底盤開關顯示下降一格,然後開幾步就恢復標準了,請問這是什麼情況,謝謝

23樓:北方汽修

一般車輛剛啟動或怠速時較低,跑起來自動升高!底盤自適應過程!

24樓:匿名使用者

你好,這是車身升降系統自適應過程!!

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