1樓：匿名使用者
做了多年路基了，無論是做的工程資料還是，交驗路基的時候。都要做坡。
一般是路基底不做，但雨水大的地方也要放坡。
離路基頂60公分的時候就開始注意控制坡度了，交路基的時候如果沒有達到設計值，路面單位是不會接收的，他要虧水穩裡去。
所以要從路基開始做坡
2樓：混f吃
道路施工一般從路基開始。
主要施工方法
（一）、人行道塊料鋪設
1、放樣
人行道鋪砌前，根據設計的平面及高程，沿人行道中線（或邊線）進行測量放線，每5m~10m安測一塊磚作為控制點，並建立方格網，以控制高程及方向。
2、 墊層
根據測量測設的位置及高程，進行墊層施工。人行道墊層採用15cm厚c15非泵送商品混凝土墊層。
3、 鋪砌
（1）一般採用「放線定位法」順序鋪砌，彩磚應緊貼墊層，不得有「虛空」現象。
（2） 經常用三米直尺沿縱橫和斜角方向測量面層平整度，發現不符要求，及時整修。
（3） 鋪砌必須平整穩定，縱橫縫順直，排列整齊，縫隙均勻。
4、 灌縫及養生
鋪築完成後，經檢查合格後方可進行灌縫。用過篩幹砂摻水泥拌和均勻將磚縫灌滿，並在磚面灑水使砂灰下沉，表面用符合設計要求的水泥砂漿勾縫，勾縫必須勾實勾滿，並在表面壓成凹縫；待砂漿凝固後，灑水養生7d方可通行。
3樓：匿名使用者
一般為路基、基層、面層，資料是都要有。現場實際控制在路床部分就要注意調坡了，在路床頂坡要基本跟設計對應。
4樓：匿名使用者
一般是先路基、基層、面層！
路基邊坡坡度怎麼定？
5樓：春素小皙化妝品
邊坡坡度應根據挖方深度、土質和地下水的實況進行確定。一般地講，無地下水時，在天然溼度的土方開挖基坑（槽）不加支撐、不放坡的直立壁，不同土質的挖方深度最大值不得大於：砂土1米，亞砂土1.
25米，粘土1.5米，特別堅實的土2米。
水文地質條件良好時，永久性挖方邊坡，在天然溼度，層理均勻，不易膨脹的粘土、亞砂土和砂土內挖方，深度不超過3米，坡度為1:1-1:1.
25；深度為3-12米時，坡度為1:1.25-1:
1.5。
乾燥地區內土的結構未經破壞的幹黃土及類黃土，深度不超過12米時，坡度為1:0.3-1:
1.25。在碎石土和泥灰岩土內挖方，深度不超過12米時，坡度為1:
0.5-1:1.
5。深度在5米以內的基坑(槽)、管溝邊坡，坡頂無荷載時，其最陡坡度：中密砂土為1:1，中密砂石為1:
0.75，中密的碎石類土為1:0.
50，老黃土為1:0.3，軟土(經井點降水後)為1:
1，硬塑的亞粘土、粘土為1：0.30。
當坡頂有靜載或動載時，其坡度應相應放寬。放坡可放成斜坡，或按施工需要放成階梯形。
擴充套件資料
路基邊坡指路基橫斷面兩側與地面連線的斜面。有路堤邊坡和路塹邊坡之分，是影響路基穩定的重要因素。邊坡的形狀在路基中常修築成單坡形、折線形和階梯形，每一坡段坡面的斜率以邊坡斷面圖上取上下兩點間的高差與水平距離之比表示，當高差為1單位長時，水平距離經摺算為m單位長，則斜率為1:
m。在路基工程中，以1 im方式表示的斜率稱為坡度，m稱為坡率。在路基本體構造中，邊坡的形狀和坡度的緩陡對路基本體的穩定和工程費用有重要影響。
6樓：永遠的開心鬼
設定邊坡的原因以及定邊坡的方法：
為了防止塌方，保證施工安全，在挖方或填方的開挖深度或填築高度超過一定限度時，要在其邊沿做成具有一定坡度的邊坡（邊坡的高度h與底b之比，h：b稱為坡度）。坡度過小，增加開支；過大又不安全。
所以邊坡坡度應根據挖方深度、土質和地下水的實況，按《土方和爆破工程施工及驗收規範》的規定來決定。一般地講，無地下水時，在天然溼度的土方開挖基坑（槽）不加支撐、不放坡的直立壁，不同土質的挖方深度最大值不得大於：砂土1米，亞砂土1.
25米，粘土1.5米，特別堅實的土2米。水文地質條件良好時，永久性挖方邊坡，在天然溼度，層理均勻，不易膨脹的粘土、亞砂土和砂土內挖方，深度不超過3米，坡度為1:
1-1:1.25；深度為3-12米時，坡度為1:
1.25-1:1.
5。乾燥地區內土的結構未經破壞的幹黃土及類黃土,深度不超過12米時,坡度為1:0.
3-1:1.25.
在碎石土和泥灰岩土內挖方,深度不超過12米時,坡度為1:0.5-1:
1.5.深度在5米以內的基坑(槽)、管溝邊坡，坡頂無荷載時，其最陡坡度：
中密砂土為1:1,中密砂石為1:0.
75,中密的碎石類土為1:0.50,老黃土為1:
0.3,軟土(經井點降水後)為1:1,硬塑的亞粘土、粘土為1：
0.30。當坡頂有靜載或動載時，其坡度應相應放寬。
放坡可放成斜坡，或按施工需要放成階梯形。
路基指的是按照路線位置和一定技術要求修築的作為路面基礎的帶狀構造物，是鐵路和公路的基礎，路基是用土或石料修築而成的線形結構物。修築在良好的地質、水文、氣候條件下的路基。從材料上分，路基可分為土路基，石路基，土石路基三種。
邊坡指的是為保證路基穩定，在路基兩側做成的具有一定坡度的坡面。
7樓：浮雲
路基邊坡坡度是指
邊坡高度與邊坡寬度的比值。 通常取邊坡高度為1，用1：m來表示；也可以用邊坡角(邊坡與水平面的傾角)表示。
路基邊坡坡度對於路基穩定十分重要，確定邊坡坡度是路基設計的重要任務。 路基邊坡坡度的大小，取決於邊坡的土質、岩石的性質及水文地質條件等自然因素和邊坡的高度。一般路基的邊坡坡度可根據多年工程實踐經驗和設計規範推薦的數值採用。
填方路基邊坡坡度應根據填料種類、邊坡高度、水文條件和基底工程地質條件等確定。基底良好時，邊坡坡度按規範確定。 土質挖方邊坡設計應根據邊坡高度、土的溼度密實程度、地下水、地面水的情況、土的成因型別及生成時代等因素確定。
在一般情況下，土質挖方邊坡8度應根據調查路線附近已建工程的人工邊坡及自朝山坡穩定狀況，參照規範確定。 岩石挖方邊坡坡度應根據巖性、地質構造、岩石的風化破碎程度、邊坡高度、地下水及地面水等因素綜合分析確定。岩石挖方邊坡應注意巖體結構面的情況，如受結構面控制的挖方邊坡，則應按結構面的情況設計邊坡。
當岩層傾向路基時，應避免設計高德挖方邊坡。在一般情況下，岩石挖方邊坡坡度可參照規範確定。 當軟質岩層傾向路基，傾角大於25。
，走向與路線平行或交角較小時，邊坡坡度宜與傾角一致。當挖方邊坡高度超過20-30m時，其邊坡坡度，可根據現場情況，調查附近已建工程的人工邊坡及自然山坡情況進行邊坡穩定性分析，參照規範確定。
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