1樓：暴走水杉
製造破冰船的鋼板要比普通船厚得多，船身又短，使得進退和變換方向都特別靈活；船頭斜度大，便於爬到冰面上；船頭、船尾和船身兩側都有很大的水艙。具備了這些特點，破冰船就能夠破冰了。它先把船頭翹起，爬到冰面上，靠船頭1000多噸的重量把冰壓碎。
如果冰層較厚，破冰船就後退一段距離，開足馬力向前衝，一次不行就二次、三次……直到把冰層衝破。如果衝不開怎麼辦呢？別急，它還有另一套本領呢。
它把船尾的水艙灌滿水，使船頭高高翹起爬到冰面，然後把船尾的水艙排空，再把船頭的水艙灌滿水。這樣，本來就很重的船頭，再加上這幾百噸的水，就能壓碎很厚的冰層。
2樓：匿名使用者
我們大家都知道嗯，南北極的冰正是非常厚的破冰船是靠著它的重量以及靠它功率馬力非常大哦，衝到冰層上面把冰城壓迫，所以說船才能繼續前行，靠的是重量，還有船的瑪麗
3樓：匿名使用者
破冰船，能破開的航道上的冰層厚度是有限的，不是說遇冰層破冰層、遇冰山破冰山、遇冰陸破冰陸。
4樓：匿名使用者
通過特殊的船身設計（船身短而寬）、堅硬的船體（船殼厚）以及強大的馬力等，通過首部擠壓冰層的方式在行進中連續破冰，或者通過連續衝擊的方式進行破冰，所以破冰船的行進速度一般會比較慢，而且耗能大。
5樓：小嶺
破冰船，其實是靠自身船體的獨特的設計和重量，壓迫冰層使冰層破裂，達到破冰的目的。
6樓：熱心網友
破冰船是一種專門用於在結冰的水面上開闢航道的特種船舶。破冰船的主要特點是船體寬（縱向短，橫向寬）、船殼厚、馬力大，且船體各區域設有不同的壓水艙，動力多采用對稱的多軸，多螺旋槳配置。破冰船一般有兩種破冰方式，一種是最直接的撞冰，另一種是壓冰，在船內配備水艙，利用注水來調節船頭壓碎冰層。
高蹺的船頭衝壓上冰面，再把銳利的船底把冰層壓碎，一步步接近遇險船舶，直到開出一條航道，救遇險船脫險。
7樓：扮演自己唯一
應該是專業的機器才能破冰
8樓：老張一片藍天
見過打夯機和鑿岩機嗎，如果你不知道，那就沒辦法啦
9樓：果果果凍
世界上的科學家們為了更好的探索世界的奧
妙，科學家們會去人跡罕見的地方探索更多的奧祕，就例如人跡罕見的南極北極去探索科學，同樣這樣大大的增加了探索的難度，而當人們要進入更深的地方的時候。
人們以自己的力量是進不去的，就要藉助我們國家的破冰船來幫助我們進到裡面，顧名思義，破冰船就是一艘船，而它是怎麼樣進行破冰的呢？為了完成這些艱苦的任務，這些船的燃料，和外在的質量是非常好的，它們必須能夠承受這個環境給它們帶來的壓力！
而一般破冰船的破冰方式有兩種方式，當對於冰層比較薄的地方，它會加大自己的馬力，充分的釋放燃料，用自己的船體去撞冰層，讓自己的船體和冰層來一個正面交鋒，從而把堅固的冰層撞破，把冰塊都裝掉，這樣科學家們就能順利的進入到裡面，探索科學依據了，而第二種方式就是往破冰船裡面灌水，而被注入水的船面，就會因為失去平衡狀態而且翹起來，當破冰船前面翹起來， 誰就會像破冰船的後面流下去，而破冰船前面的部分就會猛一下子下沉，通過自身的重力，就會把船前面的冰層給鑿破，而這種做法是針對冰比較厚的情況下適用！
而且破冰船在破冰的過程中也會收到當天風力和天氣的影響，所謂天時地利人和缺一不可！而當風力較大的時候，風吹進破冰船的地方是順勢的，那麼破冰船就會藉助風的力量，進行破冰行動！
10樓：白菜價的姑娘
靠自身船體的獨特的設計和重量，壓迫冰層使冰層破裂，達到破冰的目的。
南極的冰山和北極冰山比南極的冰山對嗎
北極地區不復是大陸,是制由北冰洋和眾多島嶼以及北美洲和亞洲北部的沿海地區組成,而南極地區是塊大陸,但地球的北半球向外稍尖而凸出,南半球向內凹,北極高出球面19米,南極低於球面26米,南北極相差45米,從赤道方向看地球近似一個 梨 的形狀。高出球面的北極是海水覆蓋的北冰洋,而低於球面的南極卻是陸地。南...
是不是站在北極人的頭朝北極 南極的人腳朝北極？即 站在南極的
你這個語句有問題。抄你都說站在北極了 怎麼還能頭朝北極呢？所謂的北極是指地球最北端那一點，所以站在南極，那個腳的直線方向是地心，穿過地心自然就是北極了。但是南極和北極以及地心本來就是處於一條直線的，所以不管你站在北極還是南極，腳的方向都要經過南極點和北極點。也就說你站在南極，腳的方向既是北極也是南極...
隨著全球平均氣溫的升高，北極地區冰層融化速度加快，北極熊的棲
浮冰還能增大bai 的最大du浮力為 f浮 海水zhi v排g 1.04 103kg m3 100m3 10n kg 1.04 106n，北極dao熊的重力回g mg 780kg 10n kg 7.8 103n，因為f浮 答g，所以浮冰可以繼續漂浮 隨著全球平均氣溫的升高，北極地區冰層融化的速度加快...