1樓：清河
1.內漏
1）活塞上的耐磨環嚴重磨損，導致活塞和缸套之間摩擦，最後拉傷缸套、活塞和密封；
2）密封長期使用失效，活塞密封（多是是u、v、y型圈等）老化；
3）液壓油髒了，大量雜質進入油缸將活塞密封磨損至壞；
2.外漏
1）油缸進出油管接頭開裂；（這個我在實際工作中見得還是比較多的）2）活塞桿伸出端與活塞桿配合的密封損壞，多半是由於活塞缸被拉毛引起的，也有老化引起；
3）活塞桿伸出端與缸套配合的密封損壞，這個多是由於密封長期使用密封老化造成，也有很多是上端蓋時用力過猛將密封擠壓損壞，還有就是國內的很多生產液壓缸的廠家設計不合理造成（多是為了節約成本）
2樓：匿名使用者
液壓油缸漏油有幾個方面的原因，
（1）密封圈損壞或者規格不對，漏油，更換密封圈即可。
（2）液壓缸本身的製造精度有問題，這時更換密封圈沒有效果。
3樓：匿名使用者
有以下幾個方面的原因會導致液壓缸漏油：
1、密封圈損壞；
2、活塞桿表面損傷；
3、油管接頭鬆動或裂損。
4樓：匿名使用者
很多液壓缸漏油 都是因為密封件 老化 損壞 導致， 跟換密封件 一般都能解決
5樓：匿名使用者
漏油，是液壓裝置存在的共性問題。油液從油缸高壓腔洩漏到低壓腔或洩漏到缸體外面去，將會造成工作機構運動不穩定和定位不準確 ，容積效率低，嚴重時使系統壓力上不去，甚至整個系統無法工作。另外還會造成工作環境汙染、浪費油料等一系列問題。
關於液壓缸問題歡迎諮詢139，中間4009，後面是5915.
液壓系統漏油分為內 漏和外漏，通常所說的漏油主要是指系統外部漏油。液壓系統漏油的原因很多，從方案 設計到每個工藝過程（鑄造、焊接、機加工及裝配），從密封件質量到維修管理等都會造成漏油。漏油原因主要有以下幾個方面：
加工或操作不當而造成漏油
1）零件密封槽加工不當造成漏油
（2）固定螺孔深度不合適造成漏油
（3）平面密封加工不當造成漏油
（4）密封面粗糙造成漏油
（5）操作不當造成漏油
設計或安裝不當而造成漏油
（1）管接頭處漏油
（2）管路安裝不當
（3）密封件設計不合理或安裝不當
（4）安裝u型密封圈時 , 壓緊力過大而產生卷脣現象，造成洩漏（5）油封漏油
維護或材料選用不當而引起漏油
（1）密封圈表面損傷造成漏油
（2）間隙咬傷及密封圈翻扭引起漏油
（3）油液汙染造成漏油
（4）密封件預壓量過小或不均勻造成漏油密
6樓：匿名使用者
液壓系統漏油分為內 漏和外漏，通常所說的漏油主要是指系統外部漏油。液壓系統漏油的原因很多，從方案 設計到每個工藝過程（鑄造、焊接、機加工及裝配），從密封件質量到維修管理等都會造成漏油。漏油原因主要有以下幾個方面：
加工或操作不當而造成漏油
（1）零件密封槽加工不當造成漏油
（2）固定螺孔深度不合適造成漏油
（3）平面密封加工不當造成漏油
（4）密封面粗糙造成漏油
（5）操作不當造成漏油
設計或安裝不當而造成漏油
（1）管接頭處漏油
（2）管路安裝不當
（3）密封件設計不合理或安裝不當
（4）安裝u型密封圈時 , 壓緊力過大而產生卷脣現象，造成洩漏（5）油封漏油
維護或材料選用不當而引起漏油
（1）密封圈表面損傷造成漏油
（2）間隙咬傷及密封圈翻扭引起漏油
（3）油液汙染造成漏油
（4）密封件預壓量過小或不均勻造成漏油密
液壓油缸漏油一般是由什麼引起的?
7樓：匿名使用者
壓油缸的洩漏分為內部洩漏和外部洩露兩種，以下就內部洩漏和外部洩露分別進行解答。
一、液壓油缸內部洩漏原因：
1、活塞上的耐磨環嚴重磨損，導致活塞和缸套之間摩擦，最後拉傷缸套、活塞和密封。
2、密封長期使用失效，活塞密封（多是是u、v、y型圈等）老化。
3、液壓油髒了，大量雜質進入油缸將活塞密封磨損至壞，一般為鐵屑或者是其它異物。
二、液壓油缸外部洩露原因：
1、活塞桿伸出端與活塞桿配合的密封損壞，多半是由於活塞缸被拉毛引起的，也有老化引起。
2、活塞桿伸出端與缸套配合的密封損壞，這個多是由於密封長期使用密封老化造成，也有很多是上端蓋時用力過猛將密封擠壓損壞，還有就是國內的很多生產液壓缸的廠家設計不合理造成，大多數情況下，廠家是為了節省成本所造成的。
3、油缸進出油管接頭開裂也會導致液壓油缸的洩漏。
4、缸體上或缸端蓋上有缺陷而引起的漏油。
5、活塞桿被拉傷起槽、有坑點等。
6、潤滑油變質使油缸溫度異常升高，促使密封圈老化。
7、經常超過油缸的壓力範圍使用而導致的漏油。
8樓：匿名使用者
最長見的是油內或者活塞桿上的金屬雜質磨損密封圈導致的。
油內的雜質體現在三方面，第一：初次安裝完畢後液壓管路內，液壓站內都會有金屬雜質，此時在開機前一定要清理完畢，並且給管路試壓。第二：
液壓上的控制閥、金屬管路、金屬元器件在高壓油的長久作用下，有些元器件外壁會剝落，進入液壓油作用在密封圈上。第三：由於油箱蓋板或者空氣濾清器的蓋頭沒有安裝，導致室內的雜質灰塵進入油箱。
有些工作環境較惡劣的車間，會有大量雜質粘附在活塞桿上，這樣活塞桿收縮時，雜質與密封圈摩擦，有的甚至磨壞活塞桿，造成比較嚴重的影響。所以活塞桿處的密封圈外面會加一組防塵圈，但是防塵圈可以起到一定的保護作用，但不是絕對的
9樓：甘肅萬通汽車學校
液壓缸漏油原因：
1.內漏
1）活塞上的耐磨環嚴重磨損，導致活塞和缸套之間摩擦，最後拉傷缸套、活塞和密封；
2）密封長期使用失效，活塞密封（多是是u、v、y型圈等）老化；
3）液壓油髒了，大量雜質進入油缸將活塞密封磨損至壞；
2.外漏
1）油缸進出油管接頭開裂；（這個我在實際工作中見得還是比較多的）2）活塞桿伸出端與活塞桿配合的密封損壞，多半是由於活塞缸被拉毛引起的，也有老化引起；
3）活塞桿伸出端與缸套配合的密封損壞，這個多是由於密封長期使用密封老化造成，也有很多是上端蓋時用力過猛將密封擠壓損壞，還有就是國內的很多生產液壓缸的廠家設計不合理造成（多是為了節約成本）
10樓：匿名使用者
首先可能是密封圈失效漏油，
如果是動密封的話，洩漏很小的話應該是在範圍內的，國家標準允許有一定的動密封洩漏量，當然多的話肯定是超標了。那可能是動密封損壞了。
如果是靜密封漏油的話，那有可能是o型圈損壞了。
其二有可能是活塞桿和缸筒拉毛了，你可以觀察活塞桿表面狀況，鍍層是否有破損，這類損傷一般是由於液壓油的清潔度不夠，裡面有雜質引起的。
其三當然也有可能是油缸出廠時其設計不合理或者配合公差不到位，間隙過大。
11樓：小城故事真絕了
密封圈磨損，導致密封不嚴，增加壓力後導致漏油。
12樓：請叫我張先生
只有3個原因！ 1 就是油封密封圈損壞！ 2 就是缸體有裂痕！
3 有的特殊機械沒有油封！但是他們會有一些銅的部件代替油封！這個一般漏油就是把它拆下來！
然後放到平臺上進行研磨！ 就這幾點！
液壓缸工作時出現漏油現象是什麼原因？如何解決
13樓：匿名使用者
要先看下具體哪個部位漏油，再針對性分析。
漏油原因有多種可能：
1，設計不符合實際使用狀況，比如實際使用壓力有21mpa，但是油缸設計的是7mpa的
2，密封件磨損，使用時間比較長，密封件磨損老化，起不到密封作用了3，油缸內部各配合公差不好，太大
4，油缸各個主要配件質量不好，比如活塞桿鍍層脫落，缸筒內部有劃痕等5，裝配問題，比如需要水平裝配的，實際裝配的時候沒有校準，導致活塞桿和缸筒沒有呈直線運動，而是傾向一側了，這樣很容易磨損密封件，磨損配件。等等。
14樓：匿名使用者
漏油，是液壓裝置存在的共性問題。油液從油缸高壓腔洩漏到低壓腔或洩漏到缸體外面去，將會造成工作機構運動不穩定和定位不準確 ，容積效率低，嚴重時使系統壓力上不去，甚至整個系統無法工作。另外還會造成工作環境汙染、浪費油料等一系列問題。
液壓缸問題歡迎諮詢」139的號，中間四位4009，後面是5915「漏油，是液壓裝置存在的共性問題。油液從油缸高壓腔洩漏到低壓腔或洩漏到缸體外面去，將會造成工作機構運動不穩定和定位不準確 ，容積效率低，嚴重時使系統壓力上不去，甚至整個系統無法工作。另外還會造成工作環境汙染、浪費油料等一系列問題。
加工或操作不當而造成漏油
設計或安裝不當而造成漏油
維護或材料選用不當而引起漏油
15樓：匿名使用者
液壓系統漏油分為內 漏和外漏，通常所說的漏油主要是指系統外部漏油。液壓系統漏油的原因很多，從方案 設計到每個工藝過程（鑄造、焊接、機加工及裝配），從密封件質量到維修管理等都會造成漏油。漏油原因主要有以下幾個方面
液壓缸採用」139的號，中間四位4009，後面是5915「加工或操作不當而造成漏油
設計或安裝不當而造成漏油
維護或材料選用不當而引起漏油
液壓油缸漏油怎麼辦?
16樓：匿名使用者
液壓油缸漏油有幾個方面的原因，
（1）密封圈損壞或者規格不對，漏油，更換密封圈即可。
（2）液壓缸本身的製造精度有問題，這時更換密封圈沒有效果。
液壓油泵漏油主要原因是什麼？
17樓：匿名使用者
油泵漏油有三個地方，一是進出油管接頭有缺陷；或o型圈損壞。二是油泵兩內端的密封圈損壞，如果容是這樣更換後一定把緊固螺栓對角均勻的擰緊，如果是緊固螺栓漏油，則需要把油泵與發動機連線凹陷處填滿密封膠後再安裝。三是油泵前油封漏油，檢查發動機機油是否越來越多就可以知道，如果這樣取下卡簧換上相同型號的油封就可以了。
18樓：匿名使用者
密封墊老化了，密封性變差了，不可避免的
19樓：驀然回首處
(1)液壓泵主軸油封損壞或軸有缺陷、劃痕；
(2)內部洩漏過大，版造成油封處壓力增大權，而將油封損傷或衝出；
(3)洩油管過細過長，使密封處漏油；
(4)液壓泵的外接油管鬆動，管接頭損傷，密封墊老化或產生裂紋；
(5)變數調節機構螺栓鬆動，密封破損；
(6)鑄鐵液壓泵泵殼有砂眼或焊接不良 。
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