1樓：銅陵永豐國電
**看不清事發的情況，你是左轉彎，對方如果是直行的，這個事故你是主要責任，左轉車輛必須避讓直行車輛，確保安全才能通過
在沒有紅綠燈的丁字路口，騎電動車被機動車撞，我是直行，他是拐彎，責任怎麼認定？
2樓：匿名使用者
這個必須報警，警察來劃分責任，一般機動車是全責，你要錢司機當然不給了，車有保險，你所花的錢都有保險公司給賠償的！精神，誤工費，護理費
3樓：匿名使用者
不過分，你的實際損失可能還大一點，讓交警調解
4樓：天蟾如月
你在什麼車道上直行？
沒有紅綠燈的丁字路口直行，電動車左轉，在我視野盲區，突然出現在我車頭，如果撞上了，請問誰的責任
5樓：固執的小笨牛
雙方都有責任，一般沒有指示燈的路口應該減速慢行，並開啟轉向燈，觀察周邊情況，確保安全再通過。後方超車要鳴笛或開啟警示燈示意，保持與超車之間的距離再超車或變道。
6樓：夢會醒還得做
你機動車判個次要責任唄。有保險也夠你嗆
在沒有紅綠燈的丁字路口，後面直行的轎車，撞到了前面左轉彎電動車，誰的責任
7樓：匿名使用者
這個要看當時左轉車輛左轉前是否提前打轉向燈，是否減速觀察後左轉，並且如果左轉車輛已經過了車道分隔線的話，那就是後車負主要責任了。。
昨晚我騎電動車往一個丁字路口裡左轉彎（開著左轉向燈），與對面直行的電動車相撞（車速很快，是從橋上下
8樓：匿名使用者
什麼意思？你沒打大燈嗎？
你是想問誰的責任吧？這種事情個說個有理，交警過來協調也不好說什麼的，還是自己私下解決，
鑑於你的情況，你左轉肯定是慢速，他速度快，應該他多負點責任，就是不知道這個橋的弧度，你們是否看得見對方
9樓：濟南楊凱律師
1、最好是走司法程式劃清責任比例，你方保險公司也可以賠付對方。2、不然保險公司不給你理賠。
10樓：卡斯勒甄志遠
你把事情說的清楚點，到底是你撞得別人，還是別人撞你啊？你把事情說清楚了，好認定你們到底是負什麼樣的責任啊。
丁字路口沒有紅綠燈，我開車左轉速度緩慢，一輛直行電動車速度很快撞到我右側後門處，電動車帶著人且手裡
11樓：匿名使用者
現在都這樣的，小車跟電動車.摩托車.自行車.三輪都是小車賠錢。假如跟四輪以上的，也許還能講道理！
12樓：蒙古南下農民工
你車有保險，什麼也不用管，保險公司來了就貴他們管了，千萬不要墊付醫藥費什麼的，否則就有麻煩了。
13樓：
說白了就是訛你，只要有人受傷，機動車就要負責
丁字路口右轉彎（無紅綠燈）被同向行駛直行的電動車撞上了，交警判我全責，憑什麼呢？！
14樓：食貓魚
一、的確應該您的主要或全部責任。
1、機動車道和非機動車道，並不是同一車道，所以不適用同向後車讓前車。所以機動車右轉彎不能影響非機動車道的正常通行，機動車在跨越非機動車道時，非機動車有優先通行權，機動車必須讓行。
2、所謂不妨礙和讓行，技術操作上就是交通行為發生時不讓另一方立即因此作出反應，比如剎車、減速、變更車道都叫反應,，所以對方即使剎車失靈，只是次要責任。當然平常很多時候根據經驗不一定非遵循讓行，但是也要承擔發生事故負責的風險。交通法規，不是誰先到誰先行，路權不是搶出來的，那樣更容易發生事故，並且責任更容易扯皮導致無法認定。
3、即使右轉彎時發生堵車，擋住了非機動車的去路，非機動車撞上，也是轉彎車責任。同理也適用於相對方向左轉機動車與直行機動車。因為我國法律已經明文規定，交叉路口發生堵車時，不得進入路口。
所以因為堵車無法避讓不是理由。
【法律依據】
（1）有訊號燈時，轉彎機動車讓直行非機動車和行人。
《道路交通安全法實施條例》第三十八條 第(一)項 綠燈亮時，准許車輛通行，但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行；
《道路交通安全法實施條例》第五十一條 機動車通過有交通訊號燈控制的交叉路口，應當按照下列規定通行：(七)在沒有方向指示訊號燈的交叉路口，轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。
（2）紅燈亮起，車輛可以右轉，但讓此時綠燈方向行人先行。
《道路交通安全法實施條例》第三十八條 第三款 紅燈亮時，右轉彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行。
（3）路口堵車，機動車禁止進入路口，應停車等候。機動車應與前車保持車距，保證能夠觀察到前方路況。
《道路交通安全法實施條例》第五十三條 第一款「機動車遇有前方交叉路口有交通阻塞時，應當依次停在路口以外等候，不得進入路口。 」
二、只賠償合理部分。不合理的不賠償。你可以諮詢下保險公司。
1、超過標準的費用不賠，藥劑一般都是國產。
2、不合理的檢查費用不賠，比如傷到腿，去照腦袋。
3、不合理的費用不賠，比如牙齒脫落，能鑲牙不賠植齒。假肢能國產不進口。看似不合理，但我們自己出了事，別人也是這麼賠我們。
4、不合理的誤工不賠，比如正常三天，13天肯定不賠。
5、收入只賠償納稅收入。
6、我國的精神和肉體傷害，幾乎沒有。。看似不人道，但是我們自己出事，也是很少的。這是公平的。
15樓：匿名使用者
新交規體現了以人為本，保護弱者立法意圖，就是行人和機動車發生事故，永遠是機動車的責任，機動車和非機動車發生事故，永遠是機動車的責任。除非你有辦法證明是行人或非機動車主觀故意的。
交規第三十八條 車輛、行人應當按照交通訊號通行;遇有交通警察現場指揮時，應當按照交通警察的指揮通行;在沒有交通訊號的道路上，應當在確保安全、暢通的原則下通行。
第七十六條「機動車發生交通事故造**身**、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：
「（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
「（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
「交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。」
你沒有辦法證明電動車違章，你只能自認倒黴。
出險了就去找保險公司，這是常識！
16樓：匿名使用者
兄弟，你都被定責了，已經晚了。現在你即使是請律師扯皮也沒啥子意義了。我很奇怪，你的車沒買保險嗎？
一般出事都是第一時間給保險公司打**，然後再報警的。這種時候就叫保險的人和交警去扯，專業的事情交給專業的人做。你現在錢都給了，等於變相承認你的過失了。
既成事實。明白了嗎？
電瓶車過沒有紅綠燈的丁字路口過一半了撞上一輛直行的小轎車後尾燈？
17樓：邱美華
這是追尾，沒有保持安全距離，電動車全責，需要賠償損失給汽車
18樓：魏振生按摩保健
給人家修車啊，電動車撞上人家尾部了，電動車的責任，給人家修車啊，電動車撞上人家尾部了，電動車的責任，給人家修車啊，電動車撞上人家尾部了，電動車的責任，
19樓：匿名使用者
這種情況應該是電瓶車負全責的，因為追尾小轎車，估計是剎車不及。
20樓：匿名使用者
電瓶車迫尾小轎車，說明電瓶車在過丁字路口時瞭望不夠，才發生的追尾，電瓶車應該是全責。
21樓：武神老王
這種情況丁字路口汽車直行，電動車應該是拐彎了，交通法規上有拐彎讓直行，那麼在這種情況下發生了電動車撞上了汽車後部很明顯電動車是過錯方，那麼電動車是應該付全責了
22樓：匿名使用者
追尾，沒保持安全車距，電瓶車全責。
丁字路口沒有紅綠燈，我開車左轉速度緩慢，一輛直行電動車速度很快撞到我右側後門處，電動車帶著人且手裡
23樓：左公右婆
誰說的都不算 有監控看監控 無監控 交警核查 首先 他們違章在先
24樓：zhangpeng張鵬
像這種情況下，國家法律都會照顧弱勢群體，有理也會沒理，私了認全責，有保險公司賠，要讓交警處理，責任明確，你的責任是小了，但是騎電動車的人不一定會給你修車
25樓：橡皮十三
通常來說轉彎要讓直行，但他撞倒是你的後門，可能交警會判各一半責任。既然有全險就報警吧。
26樓：海哥哥
讓交警來處理！你也別跟他吵！最好別說話！等警察來！
27樓：龍之嘆
直接報警，讓警察處理，不要和這些人扯皮，沒什麼意思。
在沒有紅綠燈的小丁字路口，A車左轉彎調頭，B車直行右前方撞到
那麼肯定是a車負事故的全部責任，因為你是追尾別人 紅綠燈時大家都是左轉彎，a車右車頭撞b車左後輪，事故是誰責任？如果雙方為同向左轉，且均沒有違反交通訊號燈控制，有車道分隔線的認定超越本車道線的一方全責，雙方均有越線或沒有車道分隔線的雙方同責。鄉村直行有中間線的t字路口，a車直行，b車左轉，a車超速一...
Y沒有紅綠燈的丁字路口我從支路口準備向左拐時，被一輛從左邊
你是支路口嗎？不是主車道的話，責任自己負。我直行對方左拐，沒有紅綠燈的丁字路口，我的車頭撞到對方的副駕駛門，請高手指點誰的責任大 除非剎車痕跡很長，一般都是對方全責，要是他撞你駕駛側車門他肯定全責，你撞他副駕的話最多給你次要責任。對方全責。原因 轉彎讓直行。你要是沒超速對方全責 適用轉彎讓直行超速了...
在沒有紅綠燈的丁字路口，騎電動車被機動車撞，我是直行，他是拐彎，責任怎麼認定
這個必須報警，警察來劃分責任，一般機動車是全責，你要錢司機當然不給了，車有保險，你所花的錢都有保險公司給賠償的！精神，誤工費，護理費 不過分，你的實際損失可能還大一點，讓交警調解 你在什麼車道上直行？我在沒有紅綠燈的丁字路口直行被左轉彎的車撞了我有責任嗎？沒有，他有責任，支路應該讓幹路車輛 在沒有紅...