這麼我汽車行車電腦不顯示油耗數字那是這麼回事

2021-03-28 00:20:50 字數 2650 閱讀 7502

1樓:匿名使用者

1.按錶盤上的操控杆,可以切換專案的,短按一下切換一個專案,切換到油耗選項就可以檢視了。儀表盤上的tripa再次清零(長按),就會顯示在第一次、第二次、第三次時油耗的讀數了。

2.找到右邊操作杆的最右端的按鈕。3.

如果現在行車電腦顯示的不是油耗,則按動按鈕。4.知道調到行車電腦出現油耗為止。

凌派是廣汽本田旗下一款全新戰略中級車,成為繼雅閣之後的第二支柱品牌。由中日雙方組成的凌派crider研發團隊走訪了中國的大江南北,最終從上海豫園的一堵龍牆上得到靈感,明確了中國龍的設計理念。凌派的外觀設計融合了現代力量美學和中國古代圖騰「龍」的元素。

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如果瞬間油耗顯示不動是感測器壞了,或者是油耗就是沒有耗油,非常希望我的這次回答能夠幫到你,同時也祝你行車安全。

2樓:匿名使用者

你什麼車型?有點要調,有的車確實沒有。

新軒逸儀表盤上的行車電腦怎麼不顯示百公里油耗?

行車電腦顯示屏怎麼不顯示百公里油耗了

3樓:710250素

油耗,俗稱汽車在行駛完100公里的耗油量。我們日常所說的油耗,一般指等速油耗。等速油耗(constant-speed fuel economy) 是指汽車在良好路面上作等速行駛時的燃油經濟性指標。

由於等速行駛是汽車在公路上執行的一種基本工況,加上容易測定,所以得到廣泛採用。不過,由於汽車在實際行駛中經常出現加速、減速、制動和發動機怠速等多種工作情況,因此等速油耗往往偏低,與實際油耗有較大差別。

部分車型會通過汽車電腦計算並顯示有平均油耗和實時油耗的電子資料。如果沒有,也可以通過簡易的辦法粗略計算油耗。

行車電腦顯示油耗準確嗎?

4樓:匿名使用者

"現車電腦顯示還能夠跑200km",這個公里數是按照最後50km(記不清確切數字了,說明書上有)的平均油耗算出來的,而不是根據總平均油耗算的,所以lz的推理有問題

5樓:說芮費莫慧雲

應該是不準的

實際油耗應該大於顯示油耗

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6樓:書愜彭芬

個人感覺差不多,半升以內。

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行車電腦顯示油耗未必準確,如何計算最真實的油耗?

7樓:途虎話養車

每當問起「你的車油耗多少?」這樣的問題,很多車主都是直接回答「我的車油耗如何如何」。當你進一步詢問他們是如何得知自己車輛的油耗表現的,他們往往會告訴你「是看車子儀表顯示的」。

並表示他的車很先進,居然有這功能。

但真的問他們有沒有自己精確計算過真實油耗,他們反而會非常驚訝的反問你「難道車上儀表顯示的不是真實油耗麼?」,讓你無言以對。或者還有一些車主其實自己做過準確計算,他們發現自己的車輛顯示的油耗,和自己算下來的油耗不等。

首先我來說一下自己要計算油耗應該怎麼玩:首先,等到一箱子汽油全部燒完,也就是油箱亮燈後,去加油站。加滿一箱油之後,記錄一下你加了多少公升汽油。然後記錄一下當前里程數字。

等到這一箱汽油再次燒完亮燈的時候,你再去加油站的時候,記錄一下里程數,就可以知道「一箱汽油你跑了多少公里」。這樣算下來的油耗就是真實油耗,不帶半點誤差的。你所需要動用到的工具無非就是計算器,還是手機自帶的那種~

接著我們來說一說,為啥車載電腦顯示的油耗,和實際算出來的油耗不同。要知道答案必須從車載電腦顯示油耗的原理說起。也就是說「你的車是怎麼知道自己油耗的」。

汽車的汽油都是靠噴油嘴噴出去的。噴油嘴開啟後噴射時間越長,噴出去的汽油自然就越多。這個噴射時間的長短,專業上叫做「噴油脈寬」,它與瞬時噴油量是劃等號的。

這個資訊會直接傳遞到感測器上再反饋給電腦ecu,汽車電腦就能知道瞬時油耗了。

這個瞬時油耗其實還算是夠準確的。通常和真實油耗非常接近。但瞬時油耗反應的是車輛一瞬間的油耗情況,因此需要「做一些加工」。

比如說每過10秒鐘測定一次瞬時油耗,然後把所有測得的數字求平均值,就是「平均油耗」了。這對於汽車電腦來說也非常簡單。

但到了這一步通常就會遇到計算誤差了。因為在車輛計算平均油耗的時候,會被怠速嚴重干擾。車子停下後,原地發動機還在運轉,某些車輛顯示此時油耗為0,某些車顯示此時油耗為無窮大。

其實這都是廠家無法很好的計算「怠速油耗」而直接採用徹底簡化的運算邏輯而導致的現象。

因此,作為車主最好自己側算一下自己愛車的真實油耗究竟如何。不能單方面相信車上儀表顯示的油耗情況,畢竟這是存在很大誤差的。當然了,油耗只是一個參考資料,汽車作為代步工具目的是為我們提供更舒適的生活環境,如果整天盯著油耗開車,為了省油連油門都不敢踩,這不就是本末倒置了嗎?

我的行車電腦怎麼突然沒有公里數以及油耗那欄

8樓:奔跑的牛肉串

去修理廠檢查吧,這個絕對不正常。儀表板的瞬時油耗是汽車的電腦板適時傳過來的,電腦板應該沒有問題,應該就在傳輸過程中出現了問題。

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