6年級上冊第20課的最後一句話他們為什麼對詹天佑讚歎不已要

2021-03-27 17:37:05 字數 1332 閱讀 1378

1樓:守護甜心

他那強烈的愛國心是無法用文字表達出來的。在有困難時,他居然還想著國家,想著要為祖國爭光。他對工作極端負責,要不,他怎麼會提早兩年京張鐵路就全線竣工呢?

詹天佑不但有對工作一絲不苟的態度,而且還有創新精神。從他設計的一種「人」字形線路就可以看出。詹天佑的創新精神**於實踐、勤奮。

是啊,我們不正正需要這種精神嗎?

在現實生活當中,我們要以詹天佑為榜樣!例如:有些人總以為自己很聰明,很了不起,整天顧著玩,不把心思放在學習上或工作上。

那些勤奮的人即使沒有聰明的人那樣聰明,但只要有堅強的意志,不斷地努力,一定會趕上聰明的人。不是有一句話是「聰明在於勤奮」嗎?我們還要多實踐,多留心觀察周圍的事物,做生活的有心人,到時候,我們就會像詹天佑一樣,有創新的精神!

詹天佑,我要以你為榜樣。我要像你一樣愛國,為祖國作出貢獻,要有勇於實踐,創新的精神,做事要一絲不苟。我為中國有詹天佑這樣的工程師而感到驕傲!

2樓:匿名使用者

詹天佑出生於2023年3月17日,於2023年4月24日逝世,享年58歲。字眷誠,號達朝,漢族,廣東南海人,居住在湖南省,原籍安徽婺源(今屬江西);英文名:jeme tien yow;他是中國首位傑出的愛國鐵路工程師,負責修建了京張鐵路(北京——張家口)等鐵路工程,有「中國鐵路之父」「中國近代工程之父」之稱。

另有中國詹天佑土木工程大獎、小學課文、電影等以詹天佑為名。

詹天佑資料150字

3樓:匿名使用者

詹天佑是我國傑出的愛國工程師.2023年,詹天佑主持修築

從北京到張家口的鐵版路.在修築鐵路過程中詹權天佑克服了許多困難,其中居庸關他採用從兩端同時向中間鑿進的辦法,八達嶺他採用中部鑿井法.青龍橋附近,他設計了「人」字形線路.

最後這條鐵路提早兩年就全線竣工.今天,在青龍橋車站,有一座銅像,那就是詹天佑塑像.

4樓:511309崔

詹天佑為國不計名與利:近代科學先驅、著名工程師詹天佑,在國內一無資本、二無回技術、三無人答才的艱難局面面前,滿懷愛國熱情,受命修建京張鐵路.他以忘我的吃苦精神,走遍了北京至張家口之間的山山嶺嶺,只用了500萬元、4年時間就修成了外國人計劃需資900萬元、需時7年才能修完的京張鐵路.

前來參觀的外國專家無不震驚和讚歎.當時,美國有所大學為表彰詹天佑的成就,決定授予他工科博士學位,並請他參加儀式.可是,詹天佑正擔負著另一條鐵路的設計任務,因而毅然謝絕了邀請.

他這種為國家不為個人功名的精神,贏得了國內外的稱讚.

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