請問俄,歐盟,中國,印度等國家目前運載能力最大的火箭的近地軌

2021-03-27 11:42:48 字數 4790 閱讀 5447

1樓:匿名使用者

大推力運載火箭,綜合能力最強的莫過於美國用於登月計劃的「土星五號」以及發動機技術最先進(高壓補燃迴圈液氧煤油發動機技術)的莫過於蘇聯的「能源號」了。

(注:2023年06月08日,由中國航天六院生產的「120噸級液氧煤油發動機」通過國防科工局現場驗收。為我國新一代運載火箭系列研製的無毒、無汙染、高效能、高可靠的基本動力裝置,是目前我國推力最大的火箭發動機。

使我國成為繼俄羅斯之後第二個掌握高壓補燃迴圈液氧煤油發動機技術的國家,推力排行躍升為世界第三。)

美國「土星五號」運載火箭是專為阿波羅登月計劃而研製的、迄今為止最大的巨型運載火箭。其起飛重量為3000噸,直徑10m,高110m,近地軌道運載能力達139噸,它能把重達50噸的阿波羅飛船送入登月軌道。

前蘇聯「能源號」運載火箭長約60米,總重2400噸,起飛推力3500噸,能把100噸有效載荷送上近地軌道。火箭分助推級和芯級兩級,助推級由四臺液體助推器構成,每個助推器長32米,直徑4米;芯級長60米,直徑8米,由四臺液體火箭發動機組成。

美國的「土星五號」在完成了登月計劃以及2023年發**美國第一個空間站「天空實驗室」後就退出了現役,蘇聯的「能源號」也是在發**蘇聯第一架太空梭「暴風雪號」之後就停止使用了。原因主要就是兩個,一是這兩者的低軌道的運載能力都超過了100噸,成本太高,美國和蘇聯也難以支撐;二是直到目前為止,除了空間站和太空梭,世界絕大多數的航天器重量都在15噸以下,沒必要用到這麼大的運載火箭作為運輸工具,如果用這兩種運載火箭的話就是大馬拉小車,太浪費了。

目前各航天國家各自最大的運載火箭。

美國的太空梭除了是載人航天器以外,還可以作為運送工具把其他航天器帶到太空,太空梭的低軌道運載能力為30噸。除了太空梭,美國也還在使用有兩種低軌道運載能力是20噸級的大推力火箭,分別是「德爾塔-4」和「宇宙神-5」。其中「德爾塔-4」的全長約51.

5米,直徑約4米,起飛重量733噸,低軌道運載能力是25.8噸,地球同步軌道運載能力是10.8噸。

俄羅斯「質子-3」為**火箭,全長57米,芯級最大直徑7.4米,低地軌道運載能力為21噸,曾用於發射禮炮1~7號空間站和和平號空間站的各個艙段。它2023年11月16日首次發射成功,將「質子4號」衛星送入軌道。

國際空間站俄製大型艙段也由該型號火箭發射。

歐空局目前已研製成功的「阿麗亞娜」5型,高只有50米,重卻達750噸,它的地球同步軌道運載能力可達10噸,近地軌道運載能力達22噸。

中國「長征2e」**火箭,是以加長型「長征2c」為芯級,並在第一級周圍**四個液體助推器組成的低軌道兩級液體推進劑火箭。火箭總長<?xml:

namespace prefix = st1 /> 49.68米,直徑3.35米。

每個液體助推器長為15.4米,直徑2.25米,芯級最大直徑4.

2米。總起飛重量461噸,起飛推力600噸,能把8.8噸至9.

2噸有效載荷送入近地軌道;為了滿足發射載人航天飛船,在「長征2e」的基礎上,中國研製出來可靠性更高的「長征2f」火箭,包括逃逸塔,火箭全長58.4米,起飛重量480噸,低軌道運載能力8噸。

日本「h-2a」是一種兩級液氫液氧燃料火箭,全長53米,直徑4米,總重290噸,可把約9噸的有效載荷送上近地軌道,把4噸的有效載荷送上地球同步軌道。

印度自行研製的極地軌道4級運載火箭全長44米,起飛重量314噸,太陽同步軌道運載能力為1噸,低地軌道運載能力為3噸。與以上幾個航天強國不在一個水平上。

目前各國正在研製的大推力運載火箭。

美國提出了重返月球計劃,公佈了「戰神-1」和「戰神-5」兩種負責運輸的大推力火箭方案,其中「戰神-1」是發射獵戶座載人飛船,全長94米,低軌道運載能力25噸,「戰神-5」是貨運火箭,全長110米,低軌道運載能力130噸,地球同步軌道運載能力65噸。根據計劃,2023年,「戰神-1」進行首次試驗飛行;2023年發射獵戶座載人飛船與國際空間站對接;2023年,「戰神-5」試驗飛行。2023年載人重返月球。

俄羅斯正在研製安加拉系列火箭。在方案設計上,安加拉系列火箭最大限度地推行通用化原則,通過模組化設計形成不同構型的火箭,通過選用不同數量的**助推器、不同的上面級,形成擁有各種運載能力、能執行多種任務的運載火箭系列。該系列火箭近地軌道運載能力達24.

5噸,研製成功後將取代俄羅斯現有的火箭型號。

日本於2023年對「h-2a」系列火箭方案進行了修訂,提出了增強「h-2a」方案(h-2b),火箭芯級直徑由4米增大到5.3米,地球同步轉移軌道運載能力可達8噸。

中國計劃在2023年對「長征五號」進行首飛,中國新一代運載火箭「長征五號」為帶助推器的兩級液體運載火箭。全箭總長60.5m,起飛重量675噸,起飛推力835噸。

整流罩直徑5.2m,綜合效能指標達到國際上主流運載火箭水平。 新一代運載火箭的低軌運載能力覆蓋1.

5噸-25噸,地球同步軌道運載能力達14噸。可以完成近地軌道衛星、地球同步轉移軌道衛星、太陽同步軌道衛星、空間站和月球探測器等各類航天器的發射任務。

2樓:ling小苛

概括得說。。。 到20世紀80年代

,蘇聯、美國、法國、日本、中國、英國、印度和歐洲空間局已研製成功20多種大、中、小運載能力的火箭。最小的僅重10.2噸,推力約12.

7噸力,只能將1.48公斤重的人造衛星送入近地軌道;最大的重2900多噸,推力 3400噸力,能將120多噸重的載荷送入近地軌道。主要的運載火箭有「大力神」號運載火箭、「德爾塔」號運載火箭、「土星」號運載火箭、「東方」號運載火箭、「宇宙」號運載火箭、「阿里安」號運載火箭、 n號運載火箭、「長征」號運載火箭等。

中國和美國的火箭目前最大運載力分別是多少?

3樓:人逐夢

中國運載能來力最大火箭自是長征五號,運載力近地軌bai道du23噸。

美國運載能力最大zhi火箭是土星五號,運載力近dao地軌道的有效載荷達139噸。

長征五號系列運載火箭(英文:long march 5 series launch vehicle),又稱「大火箭」,是中華人民共和國為了滿足進一步航天發展需要,並彌補中外差距而在2023年立項研製的一次性大型低溫液體運載火箭,也是中國新一代運載火箭中芯級直徑為5米的火箭系列。

土星5號運載火箭(saturn v),又譯農神五號,亦稱為月球火箭,是美國國家航空航天局(nasa)在阿波羅計劃和天空實驗室計劃兩項太空計劃中使用的多級可拋式液體燃料火箭。土星5號運載火箭是僅次於蘇聯能源號運載火箭的推力第二大運載火箭。在2023年-2023年間共發**13枚「土星5號」運載火箭,它們保持著完美的發射記錄。

共有9枚「土星5號」運載火箭將載人的「阿波羅」號宇宙飛船送上月球軌道。土星5號」運載火箭的生產線於2023年關閉。「土星5號」的最後一次發射是在2023年,這次發射將「天空實驗室」空間站送入了近地軌道。

4樓:靜夜落花

美國土星bai-v運載火箭是專

為阿波羅登du月計劃而研製zhi

的、迄今為dao止最大的巨型運載火箭。其專起飛屬重量為3000t,直徑10m,高110m,近地軌道運載能力達139t,它能把重達50t的阿波羅飛船送入登月軌道。

中國「長征2號e」**火箭,是以加長型「長征2號c」為芯級,並在第一級周圍**四個液體助推器組成的低軌道兩級液體推進劑火箭。火箭總長49.68米,直徑3.

35米。每個液體助推器長為15.4米,直徑2.

25米,芯級最大直徑4.2米。總起飛重量461噸,起飛推力600噸,能把8.

8噸至9.2噸有效載荷送入近地軌道;

5樓:匿名使用者

一樓正解,單從運載能力上來看,美國的土星五號和前蘇聯的能源號在短時間內是無法被超越的,中國運載火箭的運載能力並不高,等長征五號出來以後才能趕上質子號、阿麗亞娜5這些火箭。

6樓:匿名使用者

我國現役的運力最大的是「長

徵2號e」,未來就是長征5號了內

長征2號e,總起飛重量461噸,起容飛推力600噸,能把8.8噸至9.2噸有效載荷送入近地軌道;而「長征二號f」火箭是在「長征二號e」火箭的基礎上,按照發射載人飛船的要求,以提高可靠性、確保安全性為目標研製的運載火箭。

cz-2f是我國第1種為載人航天研製的高可靠性、安全性運載火箭,是載人航天工程的重要組成部分之一。由四個液體助推器、芯一級火箭、芯二級火箭、整流罩和逃逸塔組成,是目前我國所有運載火箭中起飛質量最大、長度最長的火箭。它可把8t重的有效載荷送入近地點高度200km、遠地點高度350km、傾角42.

4°-42.7°的軌道。雖然長征二號f是我國目前最大的火箭,但卻不是運載能力最大火箭,因為它犧牲了一部分有效荷載來安置逃逸塔,論推力「長征二號f」>「長征2號e」,但有效荷載「長征2號e」>「長征二號f」

美國的最大的就是土星v嘍,不過那個從阿波羅計劃以後就不用了,美國現在用的就是大力神系列,宇宙神系列以及德爾塔系列,最大的宇宙神運載能力和中國未來將服役的長征5號差不多,近地軌道運載能力在25t左右。

7樓:我是逗比

23噸和118噸,leo

現在世界上推力最大的火箭推力多大

8樓:匿名使用者

蘇聯只測試過而從來沒有服役過的能源號巨型火箭和美國曾經的土星5號火箭,土星5號起飛推力3400噸,兩者的近地軌道載荷都在120噸以上。兩者尺寸基本相當,都是巨無霸,能源號起飛推力3200噸左右

9樓:宇珊但嬌

歷史上有前蘇聯的「能源」號火箭,60米長,總重2400噸,起飛推力3500噸,近地軌道運輸能力100噸;美國的「土星5號」火箭,85米長,加上登月艙、逃逸塔,總長101米,總重2910噸,起飛推力3400噸,近地軌道運輸能力139噸,各有千秋,要是算起飛推力的話,還是前蘇聯「能源」號火箭

10樓:欒霏闕念寒

歷史上推力最大的火箭就是美國的土星5號火箭,運載能力無人能敵.當然,這個是40年前的事情了。美國現在發射的太空梭起飛質量也有3000噸.

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