為什麼直流電磁繼電器在斷電的時候會產生反電動勢,如果產生,那

2021-03-23 18:43:25 字數 3943 閱讀 2626

1樓:匿名使用者

確切的說是直流繼電器的線圈在斷電時候會產生反電勢,線圈實際上可以就是個電感,而電感的一個特性就是產生阻礙電路電流的變化的電勢,關鍵是這個電勢的方向問題,比如線圈在正常通電時,假設電流由線圈上端流入,則在電路圖中這個線圈就是上端為正,下端為負,由於通的是直流電,這時線圈可以看住只是一個電阻,只是個負載。而當線圈斷電時,線圈內通過的電流在變小,這時線圈為阻礙電流變小就會產生反電勢,而這時,線圈可以看成是個電流源向外輸出電流,極性為下端為正,上端為負。至於為什麼,怎樣產生反電勢,我個人覺得你只是應用就沒必要了解的那麼透徹,就像我們知道一加一等於二,但我們大部分人不知道為什麼等於二。

怎麼解決直流36v電磁鐵斷電瞬間產生在反向強電壓???

2樓:砸碎鐵飯碗

你好:——★1、電感性負載在斷電瞬間,會產生很高的反電勢

,反電勢電壓的高低,與電流變化率有關

,如不加以控制,是很容易損壞開關的。

——★2、工作在交流電路中的電感性負載,是不能使用二極體做 「續流」 的,否則會造成短路事故

。建議你採用並接電容器來吸收過電壓

,電容量的選擇,可通過實驗來決定,不宜過大。

——★3、使用電容器來吸收過電壓的方法,在早期(70年代)是普遍採用的方法

,非常有效,其不足之處是斷開的時間會有微小的延遲,但基本覺察不到。

3樓:暱圖釘丁

並聯反向二極體+功率電阻

4樓:百獨孤

電磁鐵兩端加反向二極體.

反電動勢是如何產生的?為何阻礙了線圈的運動?

5樓:手機使用者

反電動勢一復般出現在電制磁線圈中,如繼電器線圈bai、電磁

6樓:匿名使用者

根據電磁

bai定律,當磁場du變化時,附近的導體會產

zhi生感應電

繼電器產生的電動勢,為什麼叫反向電動勢,正負極會顛倒到嗎?dc24v的繼電器能產生多高電壓的反向電動勢

7樓:匿名使用者

繼電器線圈是個電感,電感上的電流不能突變,所以線圈斷電瞬間,為保持線圈電流原來的狀態,會產生反向電動勢。一般會並聯一個反向的二極體,作為續流二極體來釋放能量,保護驅動電路。如果不合理釋放,會損壞驅動電路。

有些驅動電路,比如uln2003等電路,內部整合了保護二極體,所以不需外加。否則建議都外加上。

雖然機械開關控制電路不加也不會馬上損壞,但容易產生打火現象,一者影響使用開關觸點使用壽命,二者容易帶來電磁干擾,可能影響電路正常工作。

直流繼電器會產生交流電怎麼處理? 20

8樓:五斗方卓然

1、用萬能表交流電壓

du檔測直流電壓是會有讀數的zhi,讀數值是直dao流電壓的2倍多、具體數值因表而異內,並容非繼電器「產生」。

為什麼直流繼電器或者直流電磁鐵的線圈外通常要反向並聯一個二極體

9樓:百度使用者

該二極體作續流二極體用。 當直流繼電器或者直流電磁鐵的線圈斷電時,釋放線圈中的瞬間自感電動勢產生的能量。

怎麼去除ac220v繼電器斷電時的反向電動勢??

10樓:匿名使用者

交流繼電器線圈並聯電容?真新穎,好像聽說過電容對交流沒阻礙,那麼線圈上還有電?

交流的繼電器你就不用去管他了嘛,一般交流繼電器都是通過電閘等電力裝置連線的,你那個反向電動勢不會影響他的,如果非要並的話,只能選擇1個大電阻,其他沒別的選擇。

如果你用其他的器件驅動的話,比如閘流體,可以在這方面做保護:

rc阻容吸收電路,是早期的保護方法;

一般來說,電容量大對消除該電動勢有好處;

但是電容量大將造成漏電流大,這就要在實踐中摸索。

不過現在方便了,可以用壓敏電阻或瞬態抑制二極體實現閘流體的保護功能。

直流的繼電器通常反接1個二極體,我們通常考慮直流線圈繼電器的反向電動勢,以防止燒壞驅動電路……

11樓:匿名使用者

用電容即可,容量根據你電流的大小而定。

12樓:匿名使用者

直流線圈,並接一個反向二極體到線圈,即反接到線圈+/- ,

交流線圈 ,並聯電容。

13樓:匿名使用者

樓上師傅,請問交流220v,二極體是不是會短路?電感上並聯電容?什麼結果?並聯一個阻值比較大的電阻才是。

14樓:匿名使用者

加反向二極體釋放電壓。

關於〖反電動勢 電磁感應〗

15樓:匿名使用者

就在這裡,自己看吧

反電動勢一般出現在電磁線圈

16樓:1234大蔥

反電動勢

電磁感應

17樓:燈絲之王

電磁感應

18樓:

看來這位樓主真的理解的很亂

19樓:匿名使用者

反電勢;我們知道電樞旋轉時,電樞中的載流導體切割磁力線產生的電動勢ea=ceφn

電磁感應;不用說了吧

電動機反電動勢 25

20樓:宣城吳笛銓

一個電動機,它之所以不符合歐姆定律計算,就是因為它在轉動時產生了反電動勢,並且反電動勢抵消了加在電動機兩端的大部分電壓,使得線圈上分得的電壓很小,線圈電壓等於電流乘上線圈電阻,線圈電壓加上反電動勢就是電動機兩端電壓。而電壓平衡方程是有適用條件的,即線圈電阻不為0,即使為0,即導線為超導,就不能用平衡方程解了,但反電動勢大小也一定小於電動機電壓,因為跟據能量守恆,電能不可能完全轉化成機械能。

21樓:匿名使用者

電機的定子加上電源後有一個電動勢,由於是交流的,所以產生一個交變磁場,也就是產生了一個旋轉磁場,由於切割了轉子的繞組,在轉子上產生了一個反電動勢,兩個電動勢相互作用產生了電機轉軸的轉矩,使電機旋轉,所以兩個電動勢的電路中都是有電流的。

22樓:匿名使用者

你需要明確,電勢為零電流不一定為零。比如電源用理想導線接了一個燈泡,你看那個導線,它兩端的電壓為零,但是它的電流就不是零。電壓和電流只有通過電阻或者等效的阻抗才能聯絡到一起,那就是必須遵循歐姆定律。

23樓:匿名使用者

對於電動機而言,反電動勢正是產生機械功的手段,電能轉化為機械能的過程。

24樓:匿名使用者

感應電動勢比路端電壓小(相差比較大).於是還是有電流

25樓:匿名使用者

電動機做功分為兩部分,反電動勢所分得部分電壓,內阻分得的是產熱的電壓,而電流只能用後一部分,即滿足歐姆定律的部分來計算電流。電流不可能為0

26樓:匿名使用者

其實電動機在轉到的過程中是不斷的改變他的磁通量大小的,由麥克斯韋電磁感應定律得,反電動勢是減弱磁通量的改變。減弱一定不可能完全抵消的。

27樓:劉會城

反電動勢對於電機而言就是長生了阻力!

24v直流電經過繼電器到電磁閥電壓變成12v了是什麼

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為什麼所以電器都是直流電,為什麼很多電器都要用直流電源

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