1樓：匿名使用者
摩托車沒勁通常是由以下原因造成：
1、空氣濾芯、化油器髒堵。處理方法：定期更換和清洗化油器。
2、火花塞質量欠佳。處理方法：更換火花塞時，選用質量優良的產品。
3、氣門漏氣、活塞環密閉不嚴。處理方法：研磨氣門，更換活塞環。
4、離合器磨損、鏈條或鏈輪磨損。處理方法：及時檢查更換磨損的離合器片、鏈條或鏈輪。
5、節氣門調節不當。處理方法：找專業人員認真仔細的調節節氣門。
總之，對於摩托車既要使用得當，又要及時發現隱患，保證行車安全。
2樓：卟甾韌芯
摩托車沒勁通常是由以下原因造成：
1，你的摩托車可能是遭過高溫，也就是用低速檔長時間行駛過；
2，氣缸床墊了漏氣，氣缸壓力不夠；
3，氣油質量有問題；
4，節氣門拉桿沒有回位，處於關閉狀態。
處理方法：
1、空氣濾芯、化油器髒堵。
處理方法：定期更換和清洗化油器。
2、火花塞質量欠佳。
處理方法：更換火花塞時，選用質量優良的產品。
3、氣門漏氣、活塞環密閉不嚴。
處理方法：研磨氣門，更換活塞環。
4、離合器磨損、鏈條或鏈輪磨損。
處理方法：及時檢查更換磨損的離合器片、鏈條或鏈輪。
5、節氣門調節不當。
處理方法：找專業人員認真仔細的調節節氣門。
總之，對於摩托車既要使用得當，又要及時發現隱患，保證行車安全。
3樓：滾泥麻痺
1，你的摩托車可能是遭過高溫，也就是用低速檔長時間行駛過；
2，氣缸床墊了漏氣，氣缸壓力不夠；
3，氣油質量有問題；
4，節氣門拉桿沒有回位，處於關閉狀態；
請採納。
4樓：徵洋鋼格板廠
摩托車沒勁可能是如下原因造成的。
第一條，你的摩托車可
能是遭過高溫，也就是用低速檔長時間行駛過；
第二條，氣缸床墊了漏氣，氣缸壓力不夠；
第三條，氣油質量有問題；
第四，節氣門拉桿沒有回位，處於關閉狀態
摩托車沒勁得修理和維護：
1 檢查空氣濾清器是否堵塞,主要看濾芯(一般是一塊海棉)是否清潔,如果粘滿灰塵,可用肥皂水洗乾淨並晾乾再裝好.如果是這個故障的話,車會出現聲音發悶,加油門時,排氣管冒出很濃的煙.方法/步驟
1檢查空氣濾清器是否乾淨,主要看濾芯(一般是一塊海棉)是否清潔,如果粘滿灰塵,可用肥皂水洗乾淨並晾乾再裝好.如果是這個故障的話,車會出現聲音發悶,加油門時,排氣管冒出很濃的煙.
2 檢查一下汽缸的壓力是否正常,可以把火花塞擰下來,用拇指使勁按住火花塞孔,然後踩啟動踏杆,如果你再怎麼使勁都按不住,則是正常的,如果按住後沒有氣噴出,則是汽缸或燃燒室漏氣,看你說檢查了簧片閥,那這車是兩衝程的,可檢查以下汽缸蓋與汽缸是否緊密,墊片是否損壞,汽缸是否磨損,使活塞與汽缸壁有了間隙.若是四衝程的車再檢查一下進排氣門是否漏氣,主要檢查氣門間隙,將活塞轉到上止點(磁電機上有標記,把它與發動機殼上的標記對齊就可以了,若沒有可把火花塞擰下倒放進火花塞孔,慢慢輕踩起動杆,當火花塞被頂到最高處時,活塞就在上止點了)。
3如果車聲音發悶,空濾器又幹淨,則檢查一下排氣管噴出的廢氣是否有力,可用手掌在排氣口感覺一下,如果沒有什麼力度並溫度很高,則很可能是排氣管堵塞了,可拆下進行疏通或更換,另外還要檢查一下汽缸上的排氣口是否堵塞(在二衝程的發動機上常見).
4如果是有檔位的車,看一下是否發動機轉速很高而車速上不來,如果是,則很可能是離合器打滑,應該更換離合器摩擦片,如果是無極變速的車(基本是踏板車),則應該檢查離心盤滾珠是否磨損,傳動皮帶是否磨損而打滑.
5你說已經換了化油器,但還應檢查化油器是否調整合適,主要檢查空氣螺釘是否被擰死,正確的應該是將空氣螺釘擰到死在退回1.5圈左右.
6最後檢查氣門間隙冷車時應該是0.05--0.07毫米左右,間隙過小或沒有間隙則氣門會發生漏氣,間隙過大會有很大的雜音,氣門和搖臂都會受損.
另外如果氣門上有積碳,會使氣門關閉不嚴而漏氣,但這要拆下汽缸頭檢查,如果自己不會拆,可請專業維修人員檢查.
5樓：老樹嫩芽
空擋轟油門~~如果發動機聲音正常~~無異響~~排氣管不冒煙~~(藍煙為主)就說明發動機是沒問題的~~要麼就是離合片 磨損了~要麼就是化油器堵塞了~~~先清洗化油器~~除錯吧~這個省錢~~不行就是離合片 了~~
6樓：就是超快
發動機排量小吧！小馬拉大車？
7樓：蒼貞郗水蓉
以下原因：
1，摩托車可能是遭過高溫，也就是用低速檔長時間行駛過；
2，氣缸床墊了漏氣，氣缸壓力不夠；
3，氣油質量有問題；
4，節氣門拉桿沒有回位，處於關閉狀態；
檢查發動機缸壓是否正常，離合器是否已經開始打滑。排氣管是否通暢，空率是否乾淨。缸壓問題只有請專業師傅檢查。
其它可以自己動手，支起主支架掛空擋。著車預熱後，給大油，看尾氣顏色，如果是黑色就證明空率髒了，應清洗空率或者更換，然後清洗化油器並重新調整。如果尾氣是藍色，就證明潤滑油已經進入燃燒室。
在支起主支架的同時，熄火後半小時檢查機油液麵，如果液麵高度正常或則偏低，就只有把車送維修店進一步維修發動機了。還可以通過檢查火花塞估計發動機狀況。取出火花塞，如果火花塞是繡紅色，就證明發動機燃燒良好。
如果是白色證明混合比偏淡，需要調整化油器和檢查各個進氣管是否龜裂漏氣。如果是黑色，就證明空率需要清洗化油器需要清洗調整。
我的摩托車開起來沒勁了是怎麼回事啊？
8樓：day忘不掉的痛
以下原因：
1，摩托車可能是遭過高溫，也就是用低速檔長時間行駛過；
2，氣缸床墊了漏氣，氣缸壓力不夠；
3，氣油質量有問題；
4，節氣門拉桿沒有回位，處於關閉狀態；
檢查發動機缸壓是否正常，離合器是否已經開始打滑。排氣管是否通暢，空率是否乾淨。缸壓問題只有請專業師傅檢查。
其它可以自己動手，支起主支架掛空擋。著車預熱後，給大油，看尾氣顏色，如果是黑色就證明空率髒了，應清洗空率或者更換，然後清洗化油器並重新調整。如果尾氣是藍色，就證明潤滑油已經進入燃燒室。
在支起主支架的同時，熄火後半小時檢查機油液麵，如果液麵高度正常或則偏低，就只有把車送維修店進一步維修發動機了。還可以通過檢查火花塞估計發動機狀況。取出火花塞，如果火花塞是繡紅色，就證明發動機燃燒良好。
如果是白色證明混合比偏淡，需要調整化油器和檢查各個進氣管是否龜裂漏氣。如果是黑色，就證明空率需要清洗化油器需要清洗調整。
9樓：現代文盲之
1、空氣濾清器髒，
2、化油器有可能輕微堵塞
3、火花塞需要更換
4、換環
摩托車沒勁是什麼原因
10樓：若風
摩托車沒勁通常是由以下原因造成：
1、摩托車可能經過長時間高溫行駛，也就是用低速檔行駛時間過長；
2、氣缸床墊損壞漏氣，導致氣缸裡面壓力不足；
3、氣油的質量不好，可能裡面雜質太多；
4、節氣門拉桿開啟後沒有歸位，處於關閉狀態。
最好去專業的摩托車維修店仔細檢查一下，防止出現危險。
11樓：匿名使用者
摩托車變得行駛無力難以提速原因大全
1、發動機功率不足，排量小或氣缸壓力不足。
如氣缸密封墊損壞、汽缸或環磨損、氣門積碳，活塞環安裝位置不對或變得不對了（油環氣環環上下及平行缺口的位置有特定要求）。
2、離合器磨損嚴重或壓片彈簧鬆動打滑；
3、傳動鏈條過緊或傳動皮帶過鬆。
4、制動器處於半制動狀態，剎車未完全回位。
5、輪轂或軸承故障自身轉動不靈活。
6、輪胎內空氣不夠充實，有點軟。
7、潤滑油過少或過多或失效，造成活塞環等漏氣或幾件阻力增大。
8、油箱開關或油管或化油器過髒、堵塞造成貧油。
9、空濾或排氣管或發動機、倒檔器、齒輪包、油箱等上的通氣管、孔完全堵塞。
10、發動機與化油器連線處漏氣或未安裝空濾。
11、混合氣過稀（貧油）或過濃（富油），或燃油變得不達標。
12、硬體有損，如缸頭、凸輪、氣門（氣門彈簧折斷或過軟、氣門彎曲等）、搖臂、缸筒、發動機外殼、內部機件等有損壞。
13、氣門間隙過大或過小。
14、前輪後輪不在一條直線上。
15、火花塞安裝孔漏氣或火花塞檔次太低或有質量耗損。
16、發動機過熱。
17、化油器主油針調整過低或過高，油平面調整過低或過高。
18、化油器主油量孔鬆脫、化油器主空氣量孔堵塞、化油器加濃系統回位不到。 ．
19、電路問題，高壓點火不連貫有斷火現象，或高壓火花不夠強，或有漏電。
20、配件故障：如點火器、高壓包、高壓帽、火花塞等問題，或上述電路有斷路或短路或接虛等。
21、磁電機故障。
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12樓：
檢查發動機缸壓是否正常，離合器是否已經開始打滑。排氣管是否通暢，
空率是否乾淨。缸壓問題只有請專業師傅檢查。其他可以自己動手，支起主支架掛空擋。
著車預熱後，給大油，看尾氣顏色，如果是黑色就證明空率髒了，應清洗空率或者更換，然後清洗化油器並重新調整。如果尾氣是藍色，就證明潤滑油已經進入燃燒室。在支起主支架的同時，熄火後半小時檢查機油液麵，如果液麵高度正常或則偏低，就只有把車送維修店進一步維修發動機了。
還可以通過檢查火花塞估計發動機狀況。取出火花塞，如果火花塞是繡紅色，就證明發動機燃燒良好。如果是白色證明混合比偏淡，需要調整化油器和檢查各個進氣管是否龜裂漏氣。
如果是黑色，就證明空率需要清洗化油器需要清洗調整。
13樓：匿名使用者
一、發動機內活塞是否老化；
二、輪軸剎車是否收地過緊『
三、排氣管是否通暢。
14樓：匿名使用者
離合片打滑了 需要更換離合片
摩托車沒勁是怎麼回事？
15樓：匿名使用者
空擋轟油門~~如果發動機聲音正常~~無異響~~排氣管不冒煙~~（藍煙為主）就說明發動機是沒問題的~~要麼就是離合片 磨損了~要麼就是化油器堵塞了~~~先清洗化油器~~除錯吧~這個省錢~~不行就是離合片 了~~
16樓：顏怡化妝品****
摩托車沒勁可能氣門鬆動，將氣門調緊，好多時候新車比較省油，比較有勁，車子舊了就沒那麼好，也是因為氣門鬆動。一般沒過磨合期的車氣門最容易鬆動了，氣門鬆了聽聲音能聽得出來，去車行修就可以了。
摩托車氣門鬆動的原因：
1、可能是摩托車的凸輪軸和氣門搖臂磨損了。
2、搖臂軸是否鬆曠，調整螺絲是否鬆曠。
注意：氣門鬆了（氣門間隙大）會產生較明顯的敲擊聲，噪音聽著不舒服，長期這樣有可能會把氣門杆與調整螺絲之間敲擊出凹痕，造成無法消除的噪音（除非是換掉這些部件），如果間隙過大，還會造成進、排氣不足，影響動力。
可以先把配氣正時對正，用手感覺氣門間隙（在沒有塞尺的情況下），感覺氣門搖臂左右能平行順滑移動，但上下沒有間隙即可。氣門間隙應該在冷車時檢查，這樣才準確。氣門間隙過大或過小都不好，間隙過大會產生較大噪音，間隙過小會造成氣門關閉不嚴，影響起動和怠速不穩，並且會增加氣門搖臂和凸輪軸的磨損。
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