1樓：匿名使用者
打著後踩油門，然後怎樣都不會息了？是突然熄火還是「唞唞唞……」像缺缸一樣的熄火？
2樓：匿名使用者
節氣門上的怠速伐清洗一下或更換是一下
汽車點著火後很快就熄火，必須持續踩油門，容易熄火的原因是什麼？怎麼處理？
3樓：
怠速過低，可能是油路髒，或者火花塞積碳引起，去4s電維修一下。
有以下幾種原因：
是加裝了防盜沒有解除！解除下就好了。
是節氣門過髒了或是進氣道積炭過多造成的，可以用電腦檢測一下節氣門的開度，然後根據情況清洗節氣門或進氣道。
檢查點火系統，特別是點火線圈，看是否出現問題，是的話就售後下吧。
油箱燃油量不足，油泵油壓不夠。
噴油嘴單個或多個堵塞。
分火線漏電。
節氣門過髒了或是進氣道積炭過多造成的。
發動機故障。
建議：
平時注意保養，定期到4s店檢查下。
發動機的噴油控制的原理：
發動機會根據 水溫，氣溫，油門踏板位置，檔位，車速，發動機轉速，變速器油溫，轉向助力訊號等多種訊號控制噴油量。冷車時，發動機會自動加大噴油量進行的怠速暖車工況噴油程式。此時因為供油較多，不會滅車。
熱車時，由於水溫，變速器油溫較高，會減少噴油量。會導致發動機的轉速降低，但此時潤滑不良，發動機轉速降低過快，噴油壓力也不穩，噴油量沒有及時根據發動機轉速訊號增加上來，就導致了熱車滅車。
如果不想去4s店，可以試試：
發動前先把啟動鑰匙放在ii檔一會兒（等待自檢燈熄滅即可），讓燃油泵運轉一會兒，噴油壓力穩定了再點火。
輕點油門，以保證車別滅車
踩剎車點火，啟動後及時掛入r檔或d檔，發動機有了檔位訊號，也會加大噴油量就不會滅車了。
4樓：北京萬通汽車學校
踩離合器問題。
新手對離合器控制不好，在開車時容易出現離合器抬的過快，車輛意外熄火的問題。所以在開手動擋車起步時，離合器要控制好，左腳要穩住。自動擋的車雖然熄火比較少，但是如果抬離合器過快也會出現熄火的。
2/4剎車問題。
很多新手開手動擋車，在剎車時，特別是急剎車，往往忘了同時踩離合，這樣就會把車憋的熄火了。所以在剎車時要麼摘空擋，要麼踩剎車同時踩住離合。3/4
汽車缺油問題。
有的車輛油表指示有誤，看著還有一些油，但是一旦車輛跑起來油就跟不上了，容易熄火的。因此一定要及時的給汽車加油，避免熄火。
4/4動力不足問題。
如果開車時，動力嚴重不足，也會導致熄火
車子打**後不到一分鐘就自動熄火 是什麼原因？
5樓：縱橫天下李建文
1:檢查一下有沒有感測器故障，根據故障判斷問題，尤其在冷車會受溫度感測器影響。2:
檢查一下油泵，如果油泵有問題時間長了就會洩壓，造成壓力不夠，這需要更換。3:清洗下節氣門、噴油嘴，檢查火花塞，他們都會影響到混合氣的燃燒，4:
檢查氣門積碳，如果積碳過多會漏氣
6樓：匿名使用者
有以下幾種原因：
1、是加裝了防盜沒有解除！解除下就好了。
2、是節氣門過髒了或是進氣道積炭過多造成的，可以用電腦檢測一下節氣門的開度，然後根據情況清洗節氣門或進氣道。
3、檢查點火系統，特別是點火線圈，看是否出現問題，是的話就售後下吧。
4、油箱燃油量不足，油泵油壓不夠。
5、噴油嘴單個或多個堵塞。
6、分火線漏電。
7、節氣門過髒了或是進氣道積炭過多造成的。
8、發動機故障。
建議：平時注意保養，定期到4s店檢查下。
7樓：匿名使用者
你好，這種現象，1:檢查一下有沒有感測器故障，根據故障判斷問題，尤其在冷車會受溫度感測器影響。2:
檢查一下油泵，如果油泵有問題時間長了就會洩壓，造成壓力不夠，這需要更換。3:清洗下節氣門、噴油嘴，檢查火花塞，他們都會影響到混合氣的燃燒，4:
檢查氣門積碳，如果積碳過多會漏氣，祝你用車愉快【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
8樓：匿名使用者
油泵繼電器有問題，建議到專營店維修【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
9樓：匿名使用者
車輛打著以後，過一會兒就自動熄火了，此故障來看應該是油路問題。
應該先檢查車輛油箱裡面有汽油沒有，有時油箱裡的油浮子掐住了或者壞了，油箱裡面沒有汽油了，儀表盤確顯示不出來。
如果油箱裡面有油。那就是油路不暢，檢查汽油濾芯和汽油泵， 要是壞了，更換新的，就可以正常供油。車輛打著後就不會熄火了。
10樓：匿名使用者
你好～防盜了！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
11樓：匿名使用者
了。2、是節氣門過髒了或是進氣道積炭過多造成的，可以用電腦檢測一下節氣門的開度，然後根據情況清洗節氣門或進氣道。
3、檢查點火系統，特別是點火線圈，看是否出現問題，是的話就售後下吧。
4、油箱燃油量不足，油泵油壓不夠。
5、噴油嘴單個或多個堵塞。
6、分火線漏電。
7、節氣門過髒了或是進氣道積炭過多造成的。
8、發動機故障。
哈飛汽車老打不著火,怠速熄火,開的好好的也會熄火是什麼原因
12樓：晚安美麗姑娘
現在的轎車發動
機大多是電子控制燃油噴射型的汽油發動機，怠速熄火的原因很多：
1、首先要分析怠速熄火的症狀。如果發動機一進入怠速運轉就會熄火，我們稱之為「沒有怠速」，引起這種故障的原因一般有：發動機怠速馬達或者怠速馬達的線路損壞；制動真空助力器的真空管破漏；制動真空助力器的薄膜破損；進氣歧管漏氣；發動機電子控制單元（ecu）中的怠速控制模組有問題。
2、 如果發動機在怠速時有時候會熄火，而且重新啟動後又正常了，我們稱之為 「間隙性怠速熄火 」，這種故障非常難查，引起的原因也非常多，而且各種零部件或線路沒有完全損壞，更加頭疼的是由於發動機偶爾熄火後重新啟動又可以恢復正常，所以就算是由於感測器的原因導致發動機怠速熄火，發動機電子控制單元也會認為這種現象不是故障，而不會被發動機電子控制單元記錄在案，故而無法從發動機電子控制單元的故障診斷系統中獲得有關故障的資訊。「間隙性怠速熄火」的原因一般有：發動機怠速馬達有卡滯；怠速馬達的電線外皮有些磨破；怠速空氣孔太髒；發動機節氣門位置感測器有問題；凸輪軸位置感測器或者曲軸位置感測器有問題；發動機轉速感測器有問題或者太髒；發動機電子控制單元中的怠速控制程式有問題等等，另外，如果汽油的品質有問題也會造成這種故障。
13樓：北京萬通汽車學校
踩離合器問題。
新手對離合器控制不好，在開車時容易出現離合器抬的過快，車輛意外熄火的問題。所以在開手動擋車起步時，離合器要控制好，左腳要穩住。自動擋的車雖然熄火比較少，但是如果抬離合器過快也會出現熄火的。
2/4剎車問題。
很多新手開手動擋車，在剎車時，特別是急剎車，往往忘了同時踩離合，這樣就會把車憋的熄火了。所以在剎車時要麼摘空擋，要麼踩剎車同時踩住離合。3/4
汽車缺油問題。
有的車輛油表指示有誤，看著還有一些油，但是一旦車輛跑起來油就跟不上了，容易熄火的。因此一定要及時的給汽車加油，避免熄火。
4/4動力不足問題。
如果開車時，動力嚴重不足，也會導致熄火
車子啟動後一加油門就熄火了，怎麼回事
14樓：匿名使用者
檢查水溫感應塞怠速電機主要是涼車提速系統
15樓：蘇東皮
檢查一下點火系統吧！ 看看分火盤裡是否良好等~~~~
16樓：賊凍腳麼丫子
具體的車型，那年的車
我的車為什麼踩油門才能打著火，不踩打著就熄火。
17樓：加百列
會熄火是因為發動機怠速起步，而需要踩腳油門才能著車的狀況，可能是因為混合氣濃度太高導致的。
冷機啟動時，噴射出的燃油霧化效果不好，大量呈液態的燃油進入氣缸。這就造成火花塞周圍的混合氣太濃，在著火極限沒達到的情況下，車子也就打不著了。
解決思路：
（1）清洗節氣門，去除上面的積碳，讓空氣更自由地進入氣缸。
（2）燃油泵損壞、油路不暢都會導致燃油**不足，沒有足夠的燃油參與燃燒，導致混合氣濃度太低，這種情況下和濃度太高的情況一樣，火花塞也很難點燃混合氣，車子依舊打不著。
（3）碳罐電磁閥可能壞了。
18樓：一問到底
車子踩油門才能打著火，不踩打著就熄火的原因：
1、可能是怠速泵旁的插頭接觸不良；
解決方法：用鉗子緊了緊即可。
2、可能是怠速馬達積炭過多，造成怠速馬達髮卡，從而使發動機怠速時不能進足夠的空氣，造成發動機不好啟動；
解決方法：可去修理廠清洗一下怠速馬達即可。
3、可能是節氣門閥體裡面積碳過多，導致進氣量不足；
解決方法：把節氣門閥體拆下來徹底清洗一次，然後用電腦做一次節氣門匹配即可。
19樓：匿名使用者
您好.這種情況是怠速馬達積炭過多.造成怠速馬達髮卡.從而使發動機怠速時不能進足夠的空氣.從而造成發動機不好啟動.
建議去修理廠清洗一下怠速馬達就可以了.費用一百多元左右.以後每隔四萬公里清洗一次.
祝您用車愉快*【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
20樓：匿名使用者
清洗一下節氣門閥體，裡面積碳過多導致進氣量不足。把節氣門閥體拆下來徹底清洗一次，然後用電腦做一次節氣門匹配就可以。祝你用車快樂。
【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
21樓：匿名使用者
您好，這個問題去附近的門店，修理廠很容易就解決了，不會花太多的錢。希望我的回答對你有幫助！【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
22樓：匿名使用者
就是說油門太小了，不踩油門打火白搭，因為即使氣缸裡面有點油，一打火就燒完了，沒有後續油接力，所以滅火。而踩著油門就不一樣了。
23樓：銘天獅子
電噴車清洗節氣門怠速馬達！化油氣清洗化油器
24樓：河北炎霜
清洗節氣門和怠速馬達！
25樓：匿名使用者
怠速低油上不去，適當加油門是對的
26樓：變模糊蘑菇
使勁晃晃汽油濾芯 看看汽油濾芯是不是髒了
汽車怠速不熄火一加油就熄火怎麼回事
27樓：用著追她
汽車怠速不熄火一加油就熄火的原因為點火能量偏低。火花
塞間隙過大、點火線圈老化、火花塞的高壓線老化或者漏電。換一個新的火花塞就可以解決問題。
怠速運轉不良原因：
怠速不穩發動機抖動，怠速轉速偏高超過規定上限值，怠速轉速偏低小於規定下限值，或者怠速運轉不柔和。這些現象與噴油器、氧感測器、空氣流量感測器、廢氣再迴圈閥等器件故障或工作不良有關，與控制電路、真空管路連線不良等因素有關。
擴充套件資料
汽車車身常見故障：
1、漆膜脫落。是由於紫外線作用，周圍環境溫度和乾溼度的劇烈變化，汙損、老化和機械損傷使車身漆膜變質或脫落。
2、車身損壞。如鏽蝕、凹陷、變形、脫焊、破裂等。鏽蝕是由於漆膜損壞後，空氣中的潮溼氣及其它汙染物引起的化學反應所致。車身凹陷、變形、脫焊、破裂等是由機械損傷所致。
3、車門、車窗玻璃升降器失靈。在搖升過程中，車門、車窗玻璃與框上端不合縫、玻璃歪斜或升降嚴重卡滯、沉重的現象。一般是滑道導軌缺乏維護調整，升降器各運動副缺乏潤滑，升降器各運動副過於鬆曠或導軌變形所致。
4、雨刷失靈。表現為雨刷不工作或工作乏力，擺動範圍和擺動角度不正確，變速快慢不明顯或速度不能控制等。與雨刷電動機、變速開關、以及雨刷擺動杆等機械部分的失效或失調有關。
一分鐘打多少英文單詞算正常水平，一分鐘讀多少英語單詞才算合格？
英文打字不是按單詞來算的，而是按一分鐘打多少字母來計算。通常情況下，一分鐘能打180個字母算比較快的速度了，更快的應該能達到一分鐘200個字母以上。英文單詞?沒有你這個演算法 我們都是按每秒打多少個字母算 或多少個漢字算的 英文字母應該是150左右 英文這個我忘了，還是10多年前在書上看到過 漢字是...
打五筆從一分鐘30多字提升至的方法
用五筆一分鐘打30字。說明已經會用五筆輸入了。接下來就是提升打字速度。1 首先要練習片語。在打文章的時候，遇到的片語比較多，要熟練的輸入遇到的片語，不能有停頓拆分的過程，就在在練習中養成條件反射的習慣。像寫字一樣，想到 見到就能寫出來。五筆輸入速度快的時候，也是這種情況。2 其次，練習文章輸入。通過...
汽車啟動後抖的厲害，且啟動一分鐘左右後自動熄火，然後就再也打不著火了。不知道是什麼故障，請高手指點
進氣道積炭太多。油門踩到底，起動發動機，著車後要等轉速上升後再抬腳，然後維持發動機轉速2000以上幾分鐘，開到修理廠清除氣門口積炭 你的電瓶和發電機可能有毛病，打響後又熄火是由於怠速電機不工作了才熄火 可能是你的發動機淹缸了，就會出現這樣的問題。看來不是電池電量的問題，剎車燈和前右大燈不亮，有可能是...