1樓：匿名使用者
串聯的話電流值相等，在相同時間內，遷移的電量也相等
2樓：匿名使用者
通過導線的電子一樣啊，而電子帶的電量一定。
3樓：匿名使用者
取決於電阻值，電阻一定的話，電壓增加一倍，電流也會增加一倍（不計電源內阻）
乾電池串聯與原電池串聯為什麼不一樣 20
4樓：匿名使用者
你好：什麼意思？我不是很明白。
原電池什麼不加倍？
是否題目錯了，請認真稽核題目。
願能幫助到你，更祝你學習進步。
兩個原電池串聯那麼它的電流會加倍嗎?
5樓：匿名使用者
根據歐美定律，r=u/i，即電阻一定，加在電阻兩端的電壓與流過電阻的電流成正比。所以，如果電阻不變，兩個同樣的原電池串聯，流過電阻的電流會加倍。
6樓：匿名使用者
兩個原電池串聯則電池容量增加即安時增加,耐消耗功率增加.電流大小取決於負載
7樓：匿名使用者
如果附加電阻不變的話，兩個原電池串聯，電源電壓加倍，由安培定律可知，電流會增大一倍（不計電源電阻）。
8樓：匿名使用者
取決於負載，負載一定的話，電壓增加一倍，電流也會增加一倍（不計電源內阻）
兩個串聯的原電池通過電量是他倆之和麼
9樓：安全護航
不是，電量是電流與時間的乘積，串聯電路電流不變，所以，任何一個電池通過電量相等。
為什麼燃料電池串聯電量算一個不算兩個
10樓：祥雲龍
1mol甲烷能產生
8mol電子，所以兩個電池各通入1mol甲烷共產生16mol電子。因為左邊電池的負極要失電子，所以左邊電池向外失去8mol電子，這樣電解池就得到8mol電子。
中間電池也要失去8mol電子，又因為中間電池負極通向左邊電池，所以左邊電池得到8mol電子，左邊電池電荷平衡。
此時，中間電池失去了8mol電子，電解池多得了8mol電子，所以電解池的電子又向中間電池傳遞。這樣流經電解池的電子一共就8mol。
以此類推，就算有很多個燃料電池串聯一起，流經電解池的電子還是8mol，雖然電池一共產生了很多的電子，但是這些電子大部分都通向了下一個電池以彌補電池失去的電子，最後真正向外界輸送的電子，只有8mol。
滿意請採納！
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