1樓：匿名使用者
普通船員工資不是很高，基本上也就三四千吧。
不過做船員也是有一定的門檻的，培訓費用最低也得個七八千，加上你培訓期間的吃住，就有一萬多了。
培訓結束，上船也是很困難的，因為現在人太多了，基本上都得交中介費給黑心的中介才有可能上船。中介費一次可能要三千元，只是負責安排你上船，如果你在船上表現不好被炒魷魚這錢你也拿不回來的，只能再花錢上船。黑心中介巴不得船上多炒幾個人，炒一次他就掙一次。
其實，沒有經驗的水手機工，一般是沒人想要的，花錢能上了船就算不錯的了。
另外，現在普通船員工資有下降的趨勢。前些天聽一船東講，去年水手工資四千找不到人，今年現在三千大家都來求著上船。
所以啊，你要考慮清楚啊，別培訓完了後悔啊。
如果有別的選擇，就別幹這個了。
2樓：匿名使用者
不知道你家是哪的？培訓的話學校很多，你可以就近選一個。至於工資高，現在對於普通船員已經不適用了。
普通船員的工資最高也就是一萬左右，而且現在國內市場基本已經飽和了。我是跑外派的油船，現在的普通船員不是很好做。如果可能的話培訓一個高階海員會好一些，雖然國內市場也差不多要飽和，但是至少工資高一些。
現在有一些中介公司承諾，你先叫一些中介費，他們保證你考完證後安排上船。不要盲目相信。錢一交你就做不了主了。
而且建議你最好去培訓之前還是打聽一下就業情況。本身培訓費不貴，普通船員培訓水手證和四小證的話好像才幾千元，基本上半年內可以完事。之後的上船可以上網找公司或者諮詢一些中介。
如果去中介的話，一定要問清楚船況和工資，以及有沒有加班費，是否要叫伙食費等問題。一些中介會利用你是外行把一些本該有的福利不告訴你。
3樓：飄雪
當然是真的！
怕被騙你可以選擇正規培訓單位學習。推薦煙臺海員職業中等專業學校，隸屬於交通運輸部煙臺打撈局。自己網上查吧。
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