五塊6EVF32的電瓶,三輪車顯示63 5伏,還需充幾小時才能滿

2021-03-19 11:28:47 字數 3384 閱讀 1813

1樓:安全護航

電瓶如果用原裝充電器充電,剩餘電量為20%充電,一般都是按充6~8小時充滿設計的。

63.5伏已經屬於沒有電量了,如果電瓶沒有損壞,那麼充電一定要8小時以上,10小時以下。

6-evf32的電池5塊是什麼意思?

2樓:安全護航

6表示有六個單體,每個單體2v總共12v,ev表示電動自行車用,f表示防酸,32表示容量為32ah。

五塊表示60v。

超威電池6evf32 五個小時要多少度電

3樓:安全護航

多少個電瓶?五小時充滿了嗎?給你公式,可以根據實際情況自己計算。

1、假設是用72v200ah電瓶,

2、充電一次,耗電量=72*200*80%*130%*150%/1000=22.464度電,

3、充電時,電瓶是將電能轉化為化學能,轉換效率約50%,4、放電時,電瓶只能放電80%電量,過放電,會導致電瓶壽命縮短,電瓶過放電,其壽命縮短80%,

5、充電器平均效率在70%左右。

超威電池6evf32幹充充不滿是怎麼回事,買了兩年多,是不是電瓶不行了,

4樓:匿名使用者

這是很有可能的,像這種蓄電池一般使用的週期就是2到3年吧!你可以到維修點去做一個電瓶的檢測

鉛酸電池6evf32,evf是什麼意思?

5樓:花降如雪秋風錘

1、evf中的ev指的是電動車輛,f指的是閥控式。6evf32 是電動車輛用的12v32ah的閥控式免維護電池。

2、鉛酸電池(vrla),是一種電極主要由鉛及其氧化物製成,電解液是硫酸溶液的蓄電池。鉛酸電池放電狀態下,正極主要成分為二氧化鉛,負極主要成分為鉛;充電狀態下,正負極的主要成分均為硫酸鉛。

擴充套件資料:

鉛酸電池的保養方法:

1、充電

鉛酸蓄電池沒有記憶,之所以容量快速減少主要是蓄電池硫化和「失水」、「虧電」等一些原因,蓄電池最怕的就是「虧電」欠壓,蓄電池常「虧電」,電池極板極易受傷,現實中高達70%的電動車電池容量減少電極板被放電時的強電流(啟動電流)拉傷所致(電動摩托車尤其明顯),電極板拉傷屬於電池物理損傷,這種損傷無法修復。因此「天天用車、天天充電」,保證蓄電池隨時有充足的電壓就成為必然。

2、定時補充蒸餾水

使用者普遍以為,免維護蓄電池不用加水,其實這種說法是錯誤的。免維護蓄電池在充電和大電流放電過程中會產生熱量,有熱量就會有水分蒸發,儘管水蒸發的過程十分緩慢,但時間一長,累計水蒸發的量就不容小視。因此每6個月左右應該給蓄電池補水一次,這樣蓄電池的使用壽命才會延長。

3、電動車啟動

電動車啟動電流很大,尤其是大功率電機的電摩,啟動電流更大。大電流很傷蓄電池極板,最好的方法就是在啟動前象騎自行車一樣的騎行後,再啟動電動車電源。

4、電瓶放電

蓄電池在使用了一段時間後必然會有一些活性物質下沉,如果活性物質不及時啟用,勢必會對蓄電池的容量造成一些影響,因此,在經常使用電動車的時候,要做到每季對蓄電池深度放電一次。

5、充電器

新電池充電過程一般都是6-8個小時,充滿電後充電器會亮綠燈,如果充電時間過長就要檢查充電器電壓保護裝置是否壞損,如果壞損就需要及時的調換充電器,否則極易充壞蓄電池。另外,充電器不要購買快速的充電器,快速充電同樣對蓄電池極板有傷害。

6、久不使用

這樣做的目的就是防止蓄電池放置時間過長而引起蓄電池硫化和「虧電」。

7、防止蓄電池爆晒

爆晒會使電池溫度升高,大大縮短蓄電池使用時間。

8、電瓶保護器

電瓶保護器也就是脈衝發生器,因脈衝不間斷的消除電瓶硫化,使極板始終保持「潔淨」,從而達到延長電瓶使用壽命的效果,但對大電流損傷電池極板作用不大。

6樓:匿名使用者

ev指的是電動車輛

f指的是閥控式

6evf32 是電動車輛用的12v32ah的閥控式免維護電池

我剛買的快遞三輪車,電瓶5塊天能6evf45的,充電器280w,連續4天充電用了

7樓:安全護航

1、是用60v45ah電瓶,

2、充電一次,耗電量=60*45*80%*130%*150%/1000=4.2度電,

3、充電時,電瓶是將電能轉化為化學能,轉換效率約50%,4、放電時,電瓶只能放電80%電量,過放電,會導致電瓶壽命縮短,電瓶過放電,其壽命縮短80%,

5、充電器平均效率在70%左右。

6、4天17度很正常。

32安6個電瓶的三輪車充電器選多少瓦的?

8樓:匿名使用者

應根據電池容量的大小來擇定充電器的功率,比如72v20ah的充電器一般是200w~250w。電動車電池充用的充電器模式大都是採用三段式充電模式,72v20ah充電器具體引數:

第一階段是恆流限壓,電流值一般為3a,限壓值為88.8v;

第二階段是恆壓限流,至電流降至跳燈電流值轉下一步,恆壓88.8v限流3a,至電流降至0.55a跳燈;

第三階段是涓流浮充,也稱保養充電,浮充電壓82.8v限流0.55a,此階段一般2~3小時後斷電。

五塊水電瓶三輪車怎樣充電才正確啊

9樓:團長是

正確方法:

1、不要長時間給電動車充電,電池老化要及時更換;

2、不要私自改裝電池、改動電氣線路、拆除限速裝置;

3、不要貪圖便宜購買劣質充電器,要選擇正規廠家的電動車和充電器;

4、不要在樓梯間、過道或房間室內充電。

10樓:馬佳半山

新電池前三次要充夠12-14小時,當電動三輪車電量表欠壓的時候就要充電。之後充電要充8個小時左右,在紅燈轉綠燈後再浮充1個小時左右行,切勿過充!

電池勤用勤充是對的,基本上就是說每天騎了之後就充電,但在這裡有一個問題就是,如果你的電池可以跑30公里,跑了5公里或是10公里就給它充電,這樣未必對電池有好處,因為當電池充滿電的

時候,肯定會有氣體的溢位,而這個氣體,則是電解液中水份分解產生的,這樣失水就產生了,頻繁的這樣充電,電池的失水次數增多,電池也會很快進入失效期。所以好的方法是如果第二天你不騎電動車了,你最好把它充滿電,不過當你騎了5公里或是10公里之後,第二天的路程還夠跑,最好是等第二天騎過後再充電,這樣電池的失水會減少,電池的壽命也

就延長了。

另外,對於一些電池可以跑30公里左右,但每天騎行在7、8公里左右的情況,最好不要等第三天或是第四天電池完全騎完電了再充,在電池的電量剩下一半不到的時候就充電,因為電池在電量不足

的時候存放,容易產生硫化。

11樓:匿名使用者

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