1樓：
飛機客流量遠小於汽車和火車，飛機事故率低但是出事了死亡率極高，而汽車事故率雖高但是死亡率低。個人感覺火車最安全，飛機其次，汽車最不安全
2樓：扶瀾微步
現在的飛機很安全，失事概率比列車更低
可以放心乘坐
3樓：匿名使用者
飛行事故檔案局的資料顯示，2023年飛機每百萬次飛行只會發生2.1次墜毀，而汽車每十萬人的死亡率在10人左右，這意味著飛機還是比較安全的交通方式。以乘客旅程計算，航空飛行是最安全的交通工具。
以時間計算，每100萬小時才有12.25人死於航空事故，每年航空事故死亡人數要遠遠低於死於交通事故的人數。
4樓：匿名使用者
不會出什麼事故的，畢竟這方面的工作一直都做的特別好。
5樓：匿名使用者
飛機在空中飛行有許多不可**的情況隨時可能發生，這就要求飛行員機智的迅速的把各種情況處理好，以保證飛行安全。飛機空中飛行不是在地上。所以當你乘坐飛機時，一定要有良好的心態。
在發生氣旋蝸旒造成飛機顛簸等情況時要聽從工作人員的指揮，以保證你的安全。飛機起飛後到著路飛機停穩前，這個時間段存在發生事故可能，通常情況下還是不易發生事故的，是安全的。
飛機安全嗎? 為什麼那麼多的飛機出事
6樓：匿名使用者
實際上坐飛機比你走在馬路上和駕車安全得很多！
7樓：go好難
別聽他們胡說，民用飛機全球才幾架，而且每次一出事故都是九死一生，這樣也能叫安全的話，那世界上就沒有不安全的東西了。飛機之所以事故較少，是因為飛機保養得好。但這並不意味著飛機是安全的。
相反，保養得那麼好的飛機還一出事故就九死一生，說明飛機的安全性是多麼的不靠譜。而且，飛機絕大部份的事故原因都是因為飛機本身，這更加說明了飛機是最不安全的交通工具，沒有之一。最重要的是，飛機故障死亡率非常的高，要嘛不出事，一出事幾乎都是死。
8樓：山東省飛飛
飛行事故檔案局的資料顯示，2023年飛機每百萬次飛行只會發生2.1次墜毀，而汽車每十萬人的死亡率在10人左右，這意味著飛機還是比較安全的交通方式。以乘客旅程計算，航空飛行是最安全的交通工具。
以時間計算，每100萬小時才有12.25人死於航空事故，每年航空事故死亡人數要遠遠低於死於交通事故的人數。
9樓：匿名使用者
從失事率來看，飛機是最安全的出行方式
但從死亡率來看則是最不安全的，因為存活率幾乎為0！
做夢夢到自己坐的飛機出事故了，但是自己人沒有事，恰好過幾天我要去其他城市要坐飛機，請問這個有什麼嗎
往往夢是反的，我前天夢見我撿錢了，結果那天掉了錢 男人如何保健養生 30歲前一般身體狀況不會太嚴重 30歲後要注意了,男人到了中年，肩上的擔子比年輕的時候重了許多，而且，身體也總有大不如從前的感覺，總覺得很累。既要承擔起家庭和社會的重任，同時還要面對工作條件 身體機能等各種改變。所以，很多事情你就不...
後天要坐飛機了，現在總感覺飛機會出事。這種感覺伴我一年半左右了，但是那時候感覺沒有這麼，現在頭
你太緊張了，肯看墜機的資訊太多了，加上傳聞第六感的幸運兒，把自己搞的緊張兮兮的，其實吧飛機的事故率，比彩票的機率還小！安心乘坐飛機，沒有關係！就算出事也不是你一個人出事，如果實在擔心的話就換一種工具，建議去做第二種 那就選擇火車。或者你去醫院看看是不是之前有過什麼經歷對你這個有影響。感覺你要中彩票了...
坐飛機不買保險，出事有賠償嗎，有人說，坐飛機不用買保險，一旦出事，航空公司就要進行賠償，這是真的麼？
坐飛機不買航bai空保險的話，du無法獲得賠償的zhi。航空保險dao是有關飛機各專種危險和保險的總稱。國際上航空保險大體屬分為以下幾種 1 承包飛機機體損失物的保險 2 對乘客及其行李等的損失賠償責任保險 3 對飛機以外的第三者的損失賠償責任保險 4 對空運貨物的損失賠償責任保險 5 有關機場設施...