奧迪汽車真的有人說的那麼不好嗎

2021-03-11 12:40:12 字數 2400 閱讀 2590

1樓:蕪湖亞夏奧迪

以前抄我也是這麼覺得的,但是自從我跟我bai

朋友溝通過以後,du不會這麼強烈了zhi。首先說我dao們自己,你會把自己的缺點說給別人聽嗎?你會讓別人指責你的選擇嗎?

答案肯定不會的!再者不進入一個圈子你是得不到準確認知的,賓士圈說奧迪寶馬不行,寶馬說賓士奧迪不行,奧迪說賓士寶馬不行,沒意義的事情,什麼時候你真正擁有了這三個品牌同級別的車,你才能有資格來評價,不然你說a3不如賓士s,我只能說你說的對!

2樓:拖把男孩

你說的是不是30,45tfsi,**奧迪後面不代表排量,只代表功率,功率對應有排量大小,不要只看後邊的標 !

3樓:匿名使用者

我給你bai解釋一下:現在奧du迪標的是加速度,zhi不再是排量了(因為現在dao的豪華

內車同排量下奧

容迪提認為是優勢所以標註加速度)

至於你說的動手腳:奧迪2.0t發動機的功率比國內的高很多(發動機沒變電腦把功率刷低了,現在升級店也能刷回去)廠家給的原因是中國油質太差,容易對發動機產生不好的影響。

(在08年左右確實有不少車因油質問題燒氣門)

我說的話你可以找奧迪4s店的老師傅求證。本人在店裡工作了7年。人格擔保

4樓:

去4s店買,合格證都標明排量多少啊。。

5樓:匿名使用者

我有一個奧迪a3二年一個月前廠家免費換了隔音棉 現在安全氣囊報警 駕駛下面操動檔前面 安全氣囊控制器裡面全是水 隔音棉裡面也有水 請問水從**來 與換隔音棉有沒有關係

這幾年為什麼大部分的車評人都說「奧迪根本算不上一線豪華品牌」,這樣說法的原因是什麼?

6樓:呵呵呵上課你猜

豪華品牌汽車本身沒有明確的定義或者界限,說bba是一線豪華品牌,只是在同級別競品中銷量比較出色而已。通常國內消費者認為賓士、寶馬、奧迪是一線豪華品牌汽車,三者國內年銷量均突破50萬臺。二線豪華品牌有沃爾沃、凱迪拉克、英菲尼迪、雷克薩斯等。

關於奧迪,大多數朋友還是認為其是豪華品牌的。但是也有很多朋友並不把奧迪認作是豪華品牌,覺得奧迪要比賓士、寶馬遜色一些。人們常常說開寶馬坐賓士,而並沒有提及奧迪,可見奧迪並沒有非常突出的特性,非常的均衡也非常的中庸。

並且在美國,賓士寶馬的銷量要遠高於奧迪,並且奧迪在美國銷量還不如雷克薩斯、英菲尼迪等。

很多朋友不把奧迪當做一線豪華品牌,原因比較多。除了中庸之外,奧迪汽車歷史比較的短,與130多年的賓士,100多年的寶馬相比資歷還是會差一些。賓士始終被消費者認為是bba的龍頭老大,寶馬被稱作千年老二,奧迪只能屈居第三。

從歷史來看,奧迪確實是會遜色於賓士與寶馬的。

目前的奧迪被大眾集團收購,一個高階豪華品牌被普通大眾品牌收購,會對其高階稀有性有不小的影響,就像是吉利收購沃爾沃,印度塔塔集團收購路虎一樣,對品牌影響力還是會有負面影響的。還有就是國內奧迪汽車銷量非常不錯,年銷量超過賓士寶馬,因為見得多也就見怪不怪了。

奧迪汽車還是有自己個性和特點的,奧迪汽車外觀非常的中庸大氣,但也缺少一些鋒芒,對於一些高效能奧迪汽車來說,也比較難從外觀去分辨出來,因此rs7也被稱作瘋狂的紳士,扮豬吃老虎的狠角色。奧迪四驅系統還是非常不錯,人們常常用世界上只有兩種四驅系統,一種是奧迪一種是其他來形容。說奧迪,不得不說燈,奧迪被稱作是燈廠,在燈光方面還是很有造詣的,也成了佳話。

奧迪汽車,有人認為是不折不扣的豪華品牌,並對其偏愛有加;也有人不會給予這麼高的評價,認為只是大眾的高階車型而已。就國內市場來看,奧迪還是成功的,並不比比賓士寶馬遜色很多。但是放到國際上看,奧迪比賓士和寶馬就會遜色不少,甚至在某些地區還不如二線豪華品牌受歡迎。

7樓:我什麼都不懂

很多朋友不把奧迪當做一線豪華品牌,原因比較多。除了中庸之外,奧迪汽車歷史比較的短,與130多年的賓士,100多年的寶馬相比資歷還是會差一些。

8樓:匿名使用者

除了中庸之外,奧迪汽車歷史比較的短,與130多年的賓士,100多年的寶馬相比資歷還是會差一些

9樓:雲梔雨下

有大部分人根本買不起奧迪,只是一味的當鍵盤俠,不可否認奧迪這幾年品牌形象樹立走歪了,但也沒有那麼差。

10樓:油潑面不要蔥姜

沒有頂級的代表,再加上其沉澱不足

11樓:我是跳閘了

主要是因為這幾年奧迪總是出事。

12樓:風蜂蜜柚子茶

因為最近幾年奧迪的發展沒那麼前衛

13樓:哈哈哈

這是因為現在的產品進步性不大。

14樓:

這是因為這幾年奧迪汽車頻繁出事。

15樓:萌萌不知道

很多朋友不把奧迪當做一線豪華品牌,原因比較多

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