1樓：可可粉醬
1、性質不同：汽車板從生產工藝特點劃分為熱軋鋼板、冷軋鋼板和塗鍍層鋼板。鋼板是用鋼水澆注，冷卻後壓制而成的平板狀鋼材。
2、特點不同：鋼板是平板狀，矩形的，可直接軋製或由寬鋼帶剪下而成。汽車板構成車身的部件大致分為面板部件、結構部件、行走部件及增強部件。
3、用途不同：汽車板用於箱包，摩托車外殼，汽車，大巴內車頂，儀表板，座椅靠板，車門板、窗框等。鋼板主要用於製造橋樑，船舶，車輛，鍋爐，高壓容器，輸油輸氣管道，大型鋼結構等。
2樓：匿名使用者
汽車鋼 板（automotive steel），泛指汽車製造用用，它主要由板材和特殊鋼材構成，具有高強度、薄規格和耐腐蝕的特點，生產技術水平高，屬於高附加值產品。
與普通鋼材如建築用鋼材相比，汽車用鋼屬於高附加值產品，主要體現在以下幾個方面：
（1）技術含量高。隨著汽車產品水平的不斷提高，對汽車用鋼的要求也日益提高。首先，為了減輕汽車產品自重，節省材料，降低燃油的消耗，降低成本，並且提高安全標準，就必須使用高強度和薄規格的鋼材。
其次，為了提高汽車產品的防腐效能，延長汽車的使用壽命，就必須改善汽車內外板的表面處理技術，如採用鍍鋅板或合金鍍鋅板。
（2）生產裝置先進、生產工藝水平高。汽車用鋼的生產要求使用先進的生產裝置，因此投資規模比較大，而且從投資建設到建成投產，到完全達到設計生產能力一般需要5年左右的時間。在生產流程上，以汽車用鍍鋅板為例，首先需要將鋼水通過板坯連鑄技術製成板坯，然後經過從板坯熱軋冷軋塗鍍一整套生產工序生產出鍍鋅板。
而普通鋼材的生產僅僅需要通過連鑄技術將鋼水製成鋼坯，然後就可以軋製出各種不同用途的鋼材。另外，由於對生產工藝的要求高。因此在生產人員的層次和結構的設定上也有較高要求。
汽車鋼板的厚度一般為0.8-1.2mm ，由於外形皮結構不同，厚度也不同，最高厚度達到3mm。
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