1樓：匿名使用者
1、預應力錨具工程：錨具是用土或石料修築而成的線形結構物。它承受著本身的岩土自重和錨墊板重力，以及由錨墊板傳遞而來的行車荷載，是整個公路構造的重要組成部分。
公路錨具主要包括錨具體、邊坡、邊溝及其它附屬設施等幾個部分。
2、預應力錨具張拉順序應按照設計規定進行，若設計沒有規定應避免使構件截面呈過大的偏心受力狀態，不使構件邊緣產生過大的拉應力。石塊厚度不小於150mm。
3、錨墊板工程：錨墊板是用各種築路材料或混合料分層鋪築在公路錨具上供汽車行駛的層狀構造物。其作用是保證汽車在道路上能全天候、穩定、高速、舒適、安全和經濟地執行。
尤其對曲線橋樑更應注意，張拉時不能使曲線樑內、外邊緣產生過大的拉應力，而使樑腹產生裂縫。
4、錨墊板通常由錨墊板體、路肩、路緣石及**分隔帶等組成。其中錨墊板體在橫向又可分為行車道、人行道及路緣帶。錨墊板體按結構層次自上而下可分為面層、基層、墊層或聯結層等，
5、橋隧工程：橋隧工程是高等級公路中的重要組成部分，它包括橋樑、涵洞、通道和隧道等。張拉時必須先張拉靠近截面形心的鋼束，如果有多排鋼束，必須對稱進行。石塊厚度不小於150mm。
6、交通工程設施：交通工程設施是針對高等級公路行車速度快、通過能力大、交通事故少、服務水平高的特點而設定的， 它包括安全設施、管理設施、服務設施、收費設施、供電設施等內容。 應選用無裂紋、無夾層且未被燒過的具有抗凍效能的石塊。
2樓：李七
定位.防滑.加強剛度
橋樑工程中什麼是邊樑和中樑橋樑工程中樑與板的區別
橋樑的樑是橫向的，也就是順著路基的，中間的叫中樑，兩邊的是邊樑，邊樑分為外邊樑和內邊樑。外邊樑是指建築物外周邊的樑，該樑除了承受樓蓋的荷載外同時承受維護結構 風力 外懸構件的荷載。內邊樑是指建築物內部牆體和樓板的荷載，一般該樑在樓梯間處，一邊是樓梯間一邊是樓板，該樑對室內棚上面無任何影響。首先你要知...
橋樑工程中的盆式橡膠支座的安排方法
盆式橡膠支座有固定支座與活動支座之分，活動支座又分為單向活動支座和多向活動支座。鋼盆的主要作用是將橋跨結構的豎向荷載傳給墩臺 或墩柱 並固定支座的位置，同時約束著橡膠板的變形。由於承壓橡膠板被密封在鋼製的盆中，處於三向受力狀態，從而有較高的承載能力。一般的板式橡膠支座處於無側限受壓狀態，故其抗壓強度...
橋樑施工應該注意什麼，橋樑工程的施工要點及注意事項？
要重視調拱調坡層的施工質量，在該層的施工時，特別要抓好各材料的規格 級配及配合比，確保該層的有效寬度內的平整度和壓實度，是保證基層施工質量的基礎。首先整個工程施工都屬於高空施工作業，如主塔施工 斜拉索施工 懸臂澆築施工等等是比較危險的。在施工前必須編制完整的施工組織設計，並經監理工程師批准。主塔施工...