1樓：瀋陽萬通汽車學校
①輕踩離合器踏板，離合器分離軸承和分離槓桿接觸時，有明顯的「沙沙」響聲，可判斷是離合器分離軸承發響。此時，可給分離軸承加註潤滑脂，若加潤滑脂後仍發響，則是分離軸承損壞。
如分離軸承有卡滯現象或軸向間隙過大，應更換新軸承.如軸承內圈磨損大於0.3mm,整個軸承在分離套筒上空轉，則應更換軸承和分離套筒。
②踩下離合器踏板，發出「嘩嘩」的金屬摩擦聲，拆下飛輪殼觀察，如見離合器分離軸承與分離槓桿接觸處有燒蝕痕跡或有火花出現，則說明離合器分離軸承不轉或損壞，應更換軸承。
③發動機怠速運轉時，離合器有「嘩啦」聲，稍踩油門，響聲無變化，可能是分離槓桿螺釘折斷造成，應更換損壞件。
④發動機怠速運轉時，離合器有「咯嘟」的撞擊聲，中速以上響聲減弱或消失，再踩下離合器踏板，響聲也消失，說明離合器摩擦片鉚釘鬆動或從動盤毅的鍵槽磨損。此情況可拆下飛輪殼(或
離合器室)底蓋，在發動機熄火情況下，變速器掛上擋，踩下離合器踏板，用改錐撥動從動盤進行檢查鍵槽有無間隙。如間隙較大，則需修復或更換新件。
2樓：愛射手微微笑
網友的回答①輕踩離合器踏板，離合器分離
軸承和分離槓桿接觸時，有明顯的「沙沙」響聲，可判斷是離合器分離軸承發響。此時，可給分離軸承加註潤滑脂，若加潤滑脂後仍發響，則是分離軸承損壞。
如分離軸承有卡滯現象或軸向間隙過大，應更換新軸承.如軸承內圈磨損大於0.3mm,整個軸承在分離套筒上空轉，則應更換軸承和分離套筒。
②踩下離合器踏板，發出「嘩嘩」的金屬摩擦聲，拆下飛輪殼觀察，如見離合器分離軸承與分離槓桿接觸處有燒蝕痕跡或有火花出現，則說明離合器分離軸承不轉或損壞，應更換軸承。
③發動機怠速運轉時，離合器有「嘩啦」聲，稍踩油門，響聲無變化，可能是分離槓桿螺釘折斷造成，應更換損壞件。
④發動機怠速運轉時，離合器有「咯嘟」的撞擊聲，中速以上響聲減弱或消失，再踩下離合器踏板，響聲也消失，說明離合器摩擦片鉚釘鬆動或從動盤毅的鍵槽磨損。此情況可拆下飛輪殼(或
離合器室)底蓋，在發動機熄火情況下，變速器掛上擋，踩下離合器踏板，用改錐撥動從動盤進行檢查鍵槽有無間隙。如間隙較大，則需修復或更換新件。
⑤如果離合器踏板全部抬起時，聽到有噪聲或間斷的敲擊聲，其原因可能是離合器分離軸承和分離槓桿之間沒有間隙。這時，要調整離合器踏板的自由行程，即分離軸承和分離槓桿之間沒有的間隙。也可能是回位彈簧鬆軟、折斷、伸長、脫落等，而造成分離軸承自由滑動與分離槓桿接觸發響，應酌情修復或更換。
離合器踩下去咯吱的響，怎麼解決，離合器踩下去吱吱吱響怎麼回事？
解決辦法 1 查分離槓桿高度是否一致 是否過低。在車下撥動分離撥叉，使分離軸承前端輕輕地靠在分離槓桿內端面上，轉動離合器一週進行檢視，如果分離槓桿的內端能同時和分離軸承接觸不上，說明分離槓桿的高度不一致，應進行調整。2 如果分離槓桿高度一致，仍然分離不徹底，就要檢查槓桿高度。將各分離槓桿調到同樣的高...
捷達右前輪異響怎麼回事,新捷達右前輪部位異響怎麼回事
lbxzzk根據您所說的抄 情況,發生襲異響的原因很多,有bai可能是因為橫向穩du定杆zhi固定膠套摩擦異 dao響 橫向穩定杆連桿球節間隙異響 萬向節的異響,減震器膠套異響 發動機 變速器懸架異響 傳動系統間隙異響等。由於聲音屬於軟性故障建議您最好和4s店技師一起試試車給您逐一進行檢查。您好 根...
摩托車離合器怎麼調，新125 摩托車離合器怎麼調？
首先液壓式離合器控制部分不可調。機械式離合器可通過調整離合器拉線鬆緊度進行調整，也可以通過改變離合器拉線長度進行調成 改變力臂 其中，前一種辦法可進行微調，後一種辦法調整範圍較大，但後一種辦法已經屬於改裝範疇了，且調整不好會影響到行車安全，不建議這樣操作。離合器大古直接和發動機曲軸連線所以它是一個主...