交通技工駕校如何一次通過科目三考試

2021-03-06 20:20:50 字數 1390 閱讀 7749

1樓:

其實科目三真的沒有那麼難的,注意一下要點就可以了。科目三跟科目二的要點不一樣,科目二教練總是讓我們越慢越好,但科目三要求的是操作順暢,所以科目三的車速要適當放快一點,然後注意打轉向燈、變道,注意聽安全員的指令操作就可以了。

2樓:匿名使用者

想要一次通過科目三,首要克服的,其實是緊張的心理;然後是理解科三考試操作的思路;最後才是技巧的掌握問題。

一、別被緊張影響發揮

緊張的情緒會讓學員失去判斷、思考的能力,有的學員甚至會緊張得手腳發抖,緊張時最易出錯的問題:

起步問題

起步掛科,80%都是因為緊張,不是離合沒控制好,就是手剎忘記拉起。利用口訣起步,不容易遺漏操作:

一踩二掛三燈四喇叭

五抬六拉七油門

(不同習慣操作不

一、順序不一)

要注意車輛是否停在了陡坡,這比平常起步要更加註意離合和鬆剎車的時機。

熄火問題

熄火後不能慌,更不能直接打火,熄火以後第一時間應該拉手剎,掛空擋。

如果是技術問題,多練總能解決,但如果總是讓自己處在一種不自信、緊張的情緒,那沒有人可以幫助到你。

二、理解考試原則

細節很難記?遇到其他車輛怎麼應變?理解這個「安全禮讓」原則,科三細節就不用死記硬背,而是自然而然水到渠成。

因不理解安全原則的扣分問題有:

燈光問題:模擬出錯,忘打,打燈不充分

燈光有照明和提醒的作用。只要有大幅度打方向盤的操作,如變道、起步等,都要用到轉向燈,告訴其他車輛下一步操作。打燈後3秒再轉向,給別人反應的時間。

減速問題

當聽到「通過××」指令的時候,要注意減速,這個操作目的是讓學員注意路面行人或其他車輛的情況。

觀察路面問題:不注意看後視鏡

考試要求左右擺頭,不是機械動作,留意左右兩側的車輛如何行駛,這會影響到掉頭、進入路口等操作。

注意:在車輛較多的考場,遇到阻礙可以減速,讓其他車輛先行,甚至停車。但要提前判斷,不要等指令發出後才匆忙避開或讓考官踩下副剎車。

三、突破技巧問題

直線行駛:方向跑偏

1、直線行駛前控制好速度,保持勻速

2、看前遠方,視線越遠越不容易跑偏,利用參照物

3、控制好方向盤,及時調整,調整動作輕、幅度微小

加減擋位

1、及時換擋,科三速度擋位建議:時速10~30公里,二擋;時速20~40公里,三擋;時速超過40公里可以掛四擋。

2、離合踩到底,換擋時注意不要低頭看擋位,同時左手控制好方向盤

靠邊停車

1、聽到口令第一時間打右轉向燈

2、提前減速減擋,找準停車位置(沒有其他車輛阻礙)

3、當雨刷頭與路邊緣線重合時回方向盤,觀察後視鏡,車身與邊緣線臨近平行時停車

4、沒有聽到「考試合格」的指令時,不要解開安全帶下車

問下科目二考一次補考一次,科目三考一次補考兩次,現在補考科目三第三次,還能考幾次

科目三,總共可以補考五次。五次不過,前面的全部作廢。駕考問題,科目二考啦三次 其中補考兩次,補考第二次過的 現在科目三又掛啦沒補考還有幾次機會,還有 100 不是多少次都行的。每次考試 科目一上機考試。科二分為定點,倒樁,s彎,直角,側內 親 補考次數是一個科目五次機會哦 找其他教練陪練應該是不可以...

考科一如何考過?考科目一如何一次通過

考科目一如何一次通過 科目一的背誦已經有所改變,不過基本的安全方面沒有改變,背誦的時候記住有一個技巧,那就是有人的情況下必須以人為本,有複雜的路況必須已慢為原則,這樣就可以。對於科目一里面的行駛方面的問題也有一個技巧,那就是任何一道關於速度的問題,都要以選擇慢為前提,這樣基本上十道題可以回答正確九道...

科目三怎麼過,科目三怎麼才能一次過?

現在科目三一般都是考路考的,一定要做好膽大心細的準備,看好來回路過的車輛,該避讓的時候一定要避讓,該拐彎掉頭的時候,一定要快速進行操作。科目三怎麼才能一次過?不知道從什麼時候開始,考駕照越來越成為全民的一種風潮,一種時尚。誰沒事去考個駕照也越來越成為常態。駕校們如雨後春筍一般湧出來。究其原因,一方面...