1樓：七年癲狂十年笑
讀了這篇文章,我明白築路大軍在修鐵路時,遇到了許多困難,比如天氣,溫度,供氧不足,等等,許多難題,我們的指揮人員想盡了一切辦法,終於僅此而已了一條通往拉薩的鐵路,因此,我們要學習他們那種不畏艱難險阻,不向困難低頭,敢於向困難叫板的精神,他們就是憑著這咱頑強的精神,成功的打通了1338米的大隧道,把鐵路修到了拉薩.
2樓：匿名使用者
哦，msn哦，農民送哦，個dog 哦，ms哦自然資源，哦婆婆爺爺，msn移民組織湯婆婆您失望，哦人心魄呀，哦人心魄的排蕭之前也是有可能會在你的生命面前發生**災區群眾生命安全的重要組成因素之一？你是個小胖子了！哦……這種人在你心裡還是會一直一直支援自己一次成功領取自己是最成功出品人成功舉辦一屆**機關事務工作效率最高人民法院審判委員會委員、這種事情一定不會有那麼幾件事緊迫吉隆坡去破了宿舍給他們看上去了？
這個人就是這麼的有感覺哦……我緊迫哦，mr 您看看，二度不破萬，第六屆，自己，迷上這個遊戲太多太多事情的發展
把鐵路修到拉薩去讀後感150字以內
3樓：匿名使用者
最近我們學習了《把鐵路修到拉薩去》。這篇文章講的是西部建設者們在自然環境惡劣的情況下，用智慧和力量克服了一個個世界的難題，創下了世界鐵路建設奇蹟，就是世界海拔最高隧道——風火山隧道建設的經過。
讀完全文，我被鐵路工人那種勇於吃苦的精神感動了，他們在建設風火山隧道時，遇到了三種極大的困難：一是凍土層；二是惡劣的天氣；三是極度缺氧；面是些困難在鐵路工人眼裡就像小沙子一樣。最終他們克服了寒冷、風雪、雷電等氣候，用智慧與力量完成了風火山隧道。
我不禁感嘆：青藏鐵路真是一條奉獻路啊！在海拔5000米的無人區，高寒缺氧，氧氣含量不到平原的一半，死神的手就靠近了鐵路工人們，而他們犧牲的不僅僅是健康，還隨時可能會被死神抓入手中。
媽媽也說：海拔那麼高，鐵路工人都能這樣，我們大家更應該好好學習，讓祖國變得更加富強。
把鐵路修到拉薩去讀後感80字
4樓：咸寧無產者
最近我們學了《把鐵路修到拉薩去》這篇課文，經過老師的講解，我更深刻的理解了修青藏鐵路的艱辛，建設者們的偉大。這是世界海拔最高的鐵路，是唯一一條修在凍土層上的鐵路，相信大家都在讚頌建設者們的崇高的精神，偉大的理想吧。為了使我們的**得到更好的發展，為了祖國邊防的更加鞏固，讓雪域高原與內地聯接更加緊密，建設者們夜以繼日、廢寢忘食的研究、辛辛苦苦地工作，在幾年的時間裡默默地貢獻出自己的青春和熱血。
經歷了多少困難，遭遇了多少挫折，在一次又一次的失敗中，建設者們從不氣餒，從失敗中吸取教訓、經驗；你們為了同一個理想，同一個信念：把鐵路修到拉薩去。面臨世界難題，卻仍然堅持不懈、義無反顧，要知道，這不是一條普通的路啊！
這是天路，一條終年積雪，含有凍土層、淺埋地層等複雜地質的路。你們知道這不容易，可你們卻一心想著造福廣大人民。這種堅忍的毅力，永不熄滅的信心，是你們勇往直前的支柱。
把鐵路修到拉薩去讀後感300字
5樓：歲月就這麼說
以下是讀後感寫作方法：
授人以魚不如授人以漁
讀後感的格式(簡單的說)：
第一段 把書中主要內容，加以概括，作者寫了什麼，想表達什麼。
第二段 選擇一個比較重要的點，也可以是自己認為重要的地方，用自己的話加以表達，我覺得哪哪哪比較好，我有什麼樣的看法。
第三段 聯絡實際生活，把書裡的和生活中的結合起來，抒發下真情實感，生活中怎麼怎麼樣，我覺得怎麼怎麼樣，我學到了什麼。
做到以上3點，那麼這篇讀後感基本就出來了
當然 不一定就三段
中間可以自己分，詳略得當就好
但是 結構層次一定要鮮明，讀和感結合，重點在「感」上。
讀後感通常有三種寫法：一種是縮寫內容提綱，一種是寫閱讀後的體會感想，一種是摘錄好的句子和段落。題目可以用《×××讀後感》，也可以用《讀×××有感》。
首先要審清題目。在寫作時，要分辨什麼是主要的，什麼是次要的，力求做到「讀」能抓住重點，「感」能寫出體會。
其次要選擇材料。讀是寫的基礎，只有讀得認真仔細，才能深入理解文章內容，從而抓住重點，把握文章的思想感情，才能有所感受，有所體會;只有認真讀書才能找到讀感之間的聯絡點來，這個點就是文章的中心思想，就是文中點明中心思想的句子。對一篇作品，寫體會時不能面面俱到，應寫自己讀後在思想上、行動上的變化，摘取其中的某一點做文章。
第三，寫讀後感應以所讀作品的內容簡介開頭，然後，再寫體會。原文內容往往用3～4句話概括為宜。結尾也大多再回到所讀的作品上來。要把重點放在「感」字上，切記要聯絡自己的生活實際。
最後，寫讀後感的注意事項：①寫讀後感絕不是對原文的抄錄或簡單地複述，不能脫離原文任意發揮，應以寫「體會」為主。②要寫得有真情實感。
應是發自內心深處的感受，絕非「檢討書」或「保證書」。③要寫出獨特的新鮮感受，力求有新意的見解來吸引讀者或感染讀者。
把鐵路修到拉薩去讀後感,用五個四字詞
6樓：感性的雯雯
青藏鐵路,作為西部大開發的標誌性建築,對祖國,甚至世界的影響都很大,功不可沒.但在它的背後,有著辛酸感人的一個個故事.老一輩建設者獻出了青春和熱血.
如今,為了加快西部的建設,新一輩建設者繼續貢獻智慧和力量,一定要把青藏鐵路修到拉薩去.
青藏鐵路的建設異常艱鉅.凍土層、惡劣天氣和極度缺氧是擺在建設者面前的三道攔路虎.深厚的冰渣子比石頭還硬,築路大軍打隧道異常麻煩,再加上惡劣天氣的擾亂和極度缺養的折磨,隊員們個個胸悶氣短,頭痛腿痠,工作效率迅速下降.
怪不得一些西方**預言：中國人要在這樣不良的土質上打隧道是根本不可能的事!
五年級下冊《把鐵路修到拉薩去》100字讀後感
7樓：武廟街某學生
同啊。不過lz是100字 我們是400字 我知道晚了，但我還是試著回答吧。
《把鐵路修到拉薩去》讀後感
今天，我們學習了4課《把鐵路修到拉薩去》，讀了這篇文章，我心裡久久不能平靜。
這篇課文講的是建設者們修建青藏鐵路中遇到的種種困難，但他們都克服了，從中我明白了，做事只要認真，就一定會成功。
我們現實中有許多例子，比如說修建高樓大廈，雖然沒有修青藏鐵路這麼困難，但是遇到的困難也不可小視，可是一座座高樓大廈總是平穩地修建好了。
現在來聯想一下我，我做作業的難度總沒有修建高樓大廈、青藏鐵路高吧？我為什麼不能認真呢？只有自己的原因，我對事不認真，以後一定要認認真真地學習。
（這是針對普通學生的，好學生的話再加點修辭手法就ok~我們400字悲哀啊）
8樓：匿名使用者
《把鐵路修到拉薩去》讀後感
青藏鐵路，不是修在普通的地方，而是修在舉世矚目的世界屋脊---青藏高原上，那裡氣候異常惡劣，天氣寒冷，極度缺氧，那裡是人跡罕至的雪山和常年不化的凍土。這一切，沒有難道我們的建設者，他們以永不放棄的心理去面對困難，以沉著、冷靜的心態去跨越險阻。科技人員晝夜在隧洞裡實地觀察，反複分析、實驗，終於**了逞凶一時的凍土。
面對惡劣天氣和極度缺氧，建設者們廢寢忘食、夜以繼日地實驗、攻關，製造出世界上第一座大型高原製氧站，風火山終於低下了高傲的頭顱。
現在，我們可以乘火車去**了，但是，當你坐火車時，一定要想一想腳下的鐵路是建設者們血與汗製造的，想一想他們那生命危險小於沙，造福人民重於山的精神，當你回到家時，再慢慢地回頭望一下這條天路吧！
歷經千辛萬苦，你們辛苦撒播的種子終於結果了；功夫不負有心人，你們終於有回報了
9樓：匿名使用者
我叫鄧力元 這是我的讀後感：
西昌四小 五.（3）班
這篇課文講了在邊疆工作的叔叔阿姨們在強烈的高原反應下，堅持不懈的把鐵路修到了拉薩，表明了叔叔阿姨們遇到困難不退縮，從不放棄，經過不懈的努力之後把鐵路修到了拉薩使我們的青藏得到更好的發展，經濟有所提高，使青藏交通方便，建設者們夜以繼日、廢寢忘食的研究、辛辛苦苦地工作，在幾年的時間裡默默地貢獻出自己的青春和熱血；為了修好這條通往拉薩去的鐵路，建設者們經歷了多少困難，遭遇了多少挫折，在一次又一次的失敗中，建設者們從不氣餒，從失敗中吸取教訓、經驗；你們為了同一個理想，同一個信念，那就是把鐵路修到拉薩去！
10樓：匿名使用者
最近我們學了《把鐵路修到拉薩去》這篇課文，經過老師的講解，我更深刻的理解了修青藏鐵路的艱辛，建設者們的偉大。這是世界海拔最高的鐵路，是唯一一條修在凍土層上的鐵路，相信大家都在讚頌建設者們的崇高的精神，偉大的理想吧。為了使我們的**得到更好的發展，為了祖國邊防的更加鞏固，讓雪域高原與內地聯接更加緊密，建設者們夜以繼日、廢寢忘食的研究、辛辛苦苦地工作，在幾年的時間裡默默地貢獻出自己的青春和熱血。
經歷了多少困難，遭遇了多少挫折，在一次又一次的失敗中，建設者們從不氣餒，從失敗中吸取教訓、經驗；你們為了同一個理想，同一個信念：把鐵路修到拉薩去。面臨世界難題，卻仍然堅持不懈、義無反顧，要知道，這不是一條普通的路啊！
這是天路，一條終年積雪，含有凍土層、淺埋地層等複雜地質的路。你們知道這不容易，可你們卻一心想著造福廣大人民。這種堅忍的毅力，永不熄滅的信心，是你們勇往直前的支柱。歷
11樓：◆◇丶婲刺
挑戰極限，勇創一流
——《把鐵路修到拉薩去》讀後感
西部，祖國版圖上神奇的土地！西部，世界歷史上溝通東西方文明的橋樑！如今，西部大開發的號角已經吹響，在建設者辛苦汗水的澆灌下，西部又煥發出勃勃生機！
讓我們走進西部，瞭解西部感人的事蹟。
青藏鐵路，作為西部大開發的標誌性建築，對祖國，甚至世界的影響都很大，功不可沒。但在它的背後，有著辛酸感人的一個個故事。老一輩建設者獻出了青春和熱血。
如今，為了加快西部的建設，新一輩建設者繼續貢獻智慧和力量，一定要把青藏鐵路修到拉薩去。
青藏鐵路的建設異常艱鉅。凍土層、惡劣天氣和極度缺氧是擺在建設者面前的三道攔路虎。深厚的冰渣子比石頭還硬，築路大軍打隧道異常麻煩，再加上惡劣天氣的擾亂和極度缺養的折磨，隊員們個個胸悶氣短，頭痛腿痠，工作效率迅速下降。
怪不得一些西方**預言：中國人要在這樣不良的土質上打隧道是根本不可能的事！
但這一切都難不住我們的築路大軍，他們和科學家經過了200多次失敗，終於建成了一個大型的製氧站，為築路大軍的生命做了保障。在全國人民的呼吸中，鐵路線不斷前進。終於在2023年7月1日這個盛大的節日裡，青藏鐵路開通了！
是由工人們耐住嚴寒，不顧生死創造了這個奇蹟，也是科學家們廢寢忘食、夜以繼日成就了這個看似不可能完成的任務。西方**強調了我們不可能成功，但也暴露了他們無力完成。但中國人冒嚴寒，頂風雪，戰缺氧，鬥凍土，以驚人的毅力和勇氣挑戰極限，戰勝各種難以想象的困難，譜寫了中國鐵路建築史上的光輝篇章。
使西方國家的**目瞪口呆，啞口無言。
聯想到我們自己，學習中會遇到難題，是放棄還是努力完成？生活中會遇到困難，是逃避還是勇闖難關？……和青藏鐵路的難題比起來，我們的困難真是微不足道啊！
西部建設者靠著頑強的精神完成了看似不可能的任務。我們遇到困難時也要勇敢面對，不拋棄，不放棄！
挑戰極限，勇創一流！修建青藏鐵路的精神值得我們每個人學習！
怎樣去寫讀後感，怎樣寫讀後感？
暑假初中生有 讀一本好書 的活動，要求讀書之後寫讀後感。書我倒是看完了，借了陳又爽的那本 成長的滋味 剛剛看完陳又爽就拿回去了。於是我思量著如何寫要求的讀後感。究竟如何寫讀後感？這個問題小學語文老師就已經講過了，也就是很簡單的 開頭敘述抒發結尾 若是嫌少，便可以加點 最感動的地方 之類，以更好的理解...
《用心靈去傾聽》讀後感左右，《用心靈去傾聽》讀後感100字左右
靈心 這本書，給了我太多的觸動。這本書，看得我驚心動魄 大汗淋漓。一傢俱有靈心的人，可以 未來，可以與亡靈溝通。什麼事都會提前知道，等到事情發生便已經索然無味，全無新奇。看到一個人，便可知他的缺點 前程與未來，無法交友。只有十六歲，卻像六十歲。人未老，心已老。她擁有愛她的母親 阿姨和富有的外婆。真可...
水滸傳讀後感以上，水滸傳讀後感3000字以上
水滸傳 閱讀筆記 水滸傳 是中國四大名著之一，全書描寫北宋末年以宋江為首的108位好漢在梁山起義，以及聚義之後接受招安 四處征戰的故事。水滸傳 也是漢語文學中最具備史詩特徵的作品之一。是中國歷史上最早用白話文寫成的章回 之一。版本眾多，流傳極廣，膾炙人口，對中國乃至東亞的敘事文學都有極其深遠的影響。...