電池的額定電壓為12V為什麼浮充電壓為

2021-03-04 06:11:36 字數 2192 閱讀 2948

1樓:匿名使用者

是的,電池的額定電壓為12v,是標稱電壓,因為充電電池都是有一個較寬的浮動電壓,所以電壓為13.5v是吧奇怪的。

2樓:籃色陀螺儀

因為"12v「是該 電瓶的標稱電壓。並不是它的實際的電壓。

它的實際電壓是隨著充放電回的程度、溫度、電解液答的比重等因素的變化而變化的。

而」浮充「是一種養護性的充電,是在正常充電充滿之後進行的。它的充電電流很小。

電池的額定電壓為12v為什麼浮充電壓為13.5v

3樓:匿名使用者

是的,電池的額定電壓為12v,是標稱電壓,因為充電電池都是有一個較寬的浮動電壓,所以電壓為13.5v是吧奇怪的。

4樓:sunny啦啦啦啦

浮充充電是在既

來有發電機又有蓄電自池的供用電系統bai中(比如汽車的du的電氣系統),發電zhi機要對整個系統的用電單元dao提供電源,又可以對蓄電池進行補充充電的充電狀態.也就是當發電機電壓在13.8v~14.

5v範圍時可以對蓄電池進行正常的補充充電,低於13.8v系統就有可能從蓄電池取電了,而高於14.5v時,會使蓄電池『過充電』而加速蓄電池損壞.

蓄電池的定電壓充電要充電電源電壓不低於蓄電池充足電時的電動勢(就是14.5v),否則充不滿電.

5樓:醋軍強

一般充電電池的充電電壓被設定成了額定1.14倍,有壓差這樣才會有電流產生,但這個1.14也是最理想的充電電壓,超過此值對電池有損壞。

對12v蓄電池充電中,浮充電壓13.8v~14.5v是指充電電壓還是值進入浮充的蓄電池電壓條件?

6樓:三江南流

浮充充電是在既有發電機又有蓄電池的供用電系統中(比如汽車的的電氣系統),發電機要對整個系統的用電單元提供電源,又可以對蓄電池進行補充充電的充電狀態。也就是當發電機電壓在13。8v~14。

5v範圍時可以對蓄電池進行正常的補充充電,低於13。8v系統就有可能從蓄電池取電了,而高於14。5v時,會使蓄電池『過充電』而加速蓄電池損壞。

蓄電池的定電壓充電要充電電源電壓不低於蓄電池充足電時的電動勢(就是14。5v),否則充不滿電。

7樓:匿名使用者

是指浮充充電電壓,在蓄電池放電後通常先進行恆流充電或均充充電,當電池充電電流達到1-2ma/ah持續1小時以上時即可轉入浮充充電

8樓:匿名使用者

"浮充電壓13.8v~14.5v" 這裡指非穩壓的電壓。它可以直接加在電池端。

簡單的做法:可以在一個穩壓電源(大於15v)上串聯一個負載(大功率)後,接加在電池端給電池充電。

9樓:匿名使用者

橫流充電壓上升到14.4伏之後 該用恆壓14.4伏充電

汽車電子零部件標稱電壓是12v,測試電壓為什麼都是13.5v?

10樓:弘孤蘭郯黛

一是bai

根據電子電器產品du元器件的標稱判斷,如:zhi汽車前照燈dao拆下燈泡可看到標稱電版壓和權功率;二是直接試驗,目前汽車標稱電繫有兩種12v與24v,先用12v試驗正常工作為12v額定電壓,否則,用24v試驗正常工作為24v額定電壓;否則是,非汽車用電器或已損壞。常用萬用電表直接測量的方法,測得該車載電器的電壓、電流。

三是經驗判斷,如:測量電阻的大小粗略的判斷;早期還有用劃火的方法火花的大小來判斷;由於不準確,現在基本不用了。

12v蓄電池它的浮充電壓範圍是多少,哪個標準上有體現?(最好是國標,哪個檔案)

11樓:匿名使用者

2.23v--2.27v

6個單體時為:13.38v--13.62v

參看:dl/t5044-2004 電力工程直流系統設計技術規程

12v鉛酸電池充電浮充電壓多少?

12樓:飄浪

13v電池總是虧電,我把線圈改為全波然後換整流器。充電電壓在近16v,接取樣線後

13樓:龍哲子

那個必須半波脈衝充電,全波充毀電瓶。

14樓:匿名使用者

一般採用13.5v就可以了。但是不同型別的蓄電池,它的充放電曲線也是不一樣的,應該以廠家的說明為準。

如圖,電源電壓為12V,電壓表量程為0 3V,電流表量程為0 0 6A,R1的電阻為

因為電源電壓為12v,在忽略電流表內阻並且認為電壓表內阻為無窮大情況下,電流表迴路的最小串聯電阻總阻值應為20 因此還應該在迴路中串連一支2 的電阻 圖中r1 否則當r2阻值調到0時電流就會超出電流表的測量範圍。而滑動變阻器的電阻都是從最大值可以一直調到0的,所以要串聯一支電阻才能解決最小電阻的問題...

求教3節12v的充電電池串連電壓36v如何降壓到

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