1樓：油化驗
變壓器油中含有
bai一氧化du碳、二氧化碳、zhi甲烷、乙烷、乙炔、dao乙烯、氫氣等氣體版。使用中的變壓權器油需要檢測的就是乙炔含量，通過色譜分析可以得出。如果是檢測變壓器油中的總含氣量需要用絕緣油含氣量測定儀。
淄博盛康電氣****
2樓：匿名使用者
魏德曼絕緣診斷試驗室可提供11種氣體和總氣含量的檢測，包括：氫氣、甲烷、乙烷、乙烯、乙炔、丙烯、丙烷、一氧化碳、二氧化碳、氧氣、氮氣等
如何測試絕緣油變壓器油的含氣量？
3樓：
用高純度bai的二氧化碳氣體以極du其分散的zhi形式通過一定體積的試樣dao油，由於二氧化碳的過飽和回，答會將油中原來溶解的氣體攜帶出來，並與二氧化碳同時通過裝有氫氧化鉀溶液的吸收管，這時，二氧化碳被完全吸收，所留下的氣體就進人有刻度的氣量管裡，從刻度上可以讀出氣體的體積數。
4樓：糖暁甜
絕緣油含氣量測定儀是依據dl423—91電力行業標準和相關國家標準要求，總結實際使用中
專遇到的一屬些問題，採用了進口高精度感測器和最新的感測器技術hvhipot開發而成的新一代測試儀，其實用性更強，效能更加穩定可靠，操作十分方便，比較適合超高壓充油裝置中含氣量的測定。
變壓器濾油機能否過濾油中各種氣體
5樓：艾希頓濾油機
1、變壓器油一般選用真空濾油機，zya變壓器油真空濾油機就是專門處理變壓器油的，通過真空濾油機的真空閃蒸、在冷凝分離，是可以實現過濾變壓器油中的氣體。一般變壓器油存在氣體的原因主要有：安裝後沒有靜置一段時間再用，另外就是抽真空不達標，遺留空氣，再者就是變壓器油品析氣。
2、目前，國內各系統中應用的大型變壓器均為油浸式變壓器，其內部變壓器油和一些固體絕緣材料由於受各方面因素的影響會逐漸老化、分解產生少量的氫、烴類氣體、一氧化碳和二氧化碳等氣體，且大部分溶解在油中。當變壓器內部存在潛伏性故障或故障加劇時，油中氣體數量會相應的增加。一般油中故障氣體本身並不會妨礙裝置的安全執行，不過油中含氣量過高時對油的電氣效能會有一定的影響。
3、變壓器油主要存在的氣體型別：絕緣油的分解而不涉及固體絕緣的分解的裸金屬過熱性故障，產氣以低分子烴類氣體居多，之和可達80％以上。熱點溫度低時產氣以甲烷居多；溫度到500℃以上時，乙烯、氫組分急劇增加；嚴重過熱到800℃以上時也會產生少量乙炔，但不超過乙烯總量的10%。
涉及固體絕緣的過熱除產生低分子烴類氣體外，還產生較多的co、co2。隨著溫度的升高，co/co2比值逐漸增大。（2）放電故障產氣特徵：
高能量放電也稱電弧放電，是線圈匝、層間絕緣擊穿，過電壓引起內部閃絡，引線斷裂引起的電弧，產氣劇烈、量大，來不及溶解於油中聚集到氣體繼電器引起瓦斯動作，乙炔、氫佔主要，其次是乙烯、甲烷，涉及固體絕緣則co含量較高。電弧放電故障特點是h4、c2h6、c2h4、c2h2、co和co2含量均有明顯上升趨勢，尤其是ch4、c2h4含量上升幅度較大，這種故障很可能是在鐵芯接地部位或夾件接地部位，並很有可能是種懸浮搭接的流動物也有一種可能是由於電磁振動，使變壓器上的金屬連線件鬆動，導致接觸不良，產生迴圈電流，引起區域性溫度升高乃至高溫過熱，使變壓器油區域性油分子加速化學分解直至裂變分解，形成氣體。
如何測試絕緣油變壓器油的含氣量,變壓器油中含氣量都包括什麼氣體
用高純度bai的二氧化碳氣體以極du其分散的zhi形式通過一定體積的試樣dao油，由於二氧化碳的過飽和回，答會將油中原來溶解的氣體攜帶出來，並與二氧化碳同時通過裝有氫氧化鉀溶液的吸收管，這時，二氧化碳被完全吸收，所留下的氣體就進人有刻度的氣量管裡，從刻度上可以讀出氣體的體積數。絕緣油含氣量測定儀是依...
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1 繞組的主絕緣和匝間絕緣故障 變壓器繞組的主絕緣和匝間絕緣是容易發生故障的部位.其主要原因是 由於長期過負荷執行,或散熱條件差,或使用年限長,使變壓器繞組絕緣老化脆裂,抗電強度大大降低 變壓器多次受短路衝擊,使繞組受力變形,隱藏著絕緣缺陷,一旦遇有電壓波動就有可能將絕緣擊穿 在高壓繞組加強段處或低...
變壓器油色譜各項氣體資料參考值是多少
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