1樓:援手
內齧合抄齒輪的節點,就是兩齒bai輪基圓的公切線與兩齒輪中心連du線的交點。
「內齧合zhi兩齒dao輪的基圓沒有公切線啊」——不對,有公切線的。小齒輪(外齒輪)的基圓,「凸出」大齒輪(內齒輪)的基圓外面,是外公切線。(外齧合齒輪的公切線,是內公切線)
同外齧合原理一樣,畫出基圓公切線(就是理論齧合線),畫出各自齒頂圓,就「看出來」了。
齒輪內齧合為什麼會存在輪齒干涉?
2樓:匿名使用者
內齧複合傳動和外齧合有許多類似之制處,內齧合傳動有許多規律與外齧合相似,但亦有其不同特性值得重視。譬如內齧合傳動中存在四種「干涉」現象,尤其在少齒差內齧合傳動輪系中更為突出。因此,幾乎在所有情況下,內齧合輪系都會設計成變位齒輪,以避免不良「干涉」出現。
(一)漸開線干涉
在內齧合傳動中,當內齒輪齒頂超過齒輪理論齧合極限點n1時,便會產生漸開線干涉,這與外齧合的漸開線干涉在本質上相同。
(二)漸開線齒廓重疊干涉
一對內齧合齒輪傳動中,如果齒數差((z2 -z1)較小時,可能產生不在齧合區域的齒廓發生相互重疊的現象,即齧合終結的小齒輪在退出內齒輪齒槽時,與內齒輪齒頂發生齒廓重疊干涉;產生這類齒廓干涉的齒輪副是無法實現傳動的(見圖2-7) 如果採用齒數差較小的插齒刀加工內齒輪時,就可能出現切上內齒輪齒頂的干涉現象。
(三)徑向干涉
在裝配內齒輪副時,有時只能將外齒輪沿軸向插裝到內齒輪裡,而不能沿徑向將外齒輪安裝到與內齒輪的齧合位置。沿軸向安裝到齧合位置的外齒輪,也無法沿徑向退出內齒輪齒圈,這種現象被稱為徑向干涉。採用插齒刀加工內齒輪時,徑向干涉將會使插齒刀在徑向進刀時產生頂切。
齒輪內齧合傳動的齧合線怎麼確定呀?
3樓:demon陌
齧合線就是兩個輪齒齧合的軌跡。正如,曲柄搖桿機構,連桿上某一點的軌跡可以用來做攪拌用,是客觀存在的。
外齧合是兩個齒輪的齒都是外齒,這樣的齧合屬於外齧合。內齧合是一個齒輪是外齒,一個是內齒(孔裡面的齒),兩齒輪齧合屬於內齧合。
齒輪在傳動過程中,各對輪齒的接觸點,總是落在兩基圓的內公切線上,由於各對輪齒的所有接觸點,在齧合過程中總是沿著這條內公切線一點一點地依次前進。
4樓:援手
內齒輪齧合時的齧合線(基圓公切線)如圖所示。
5樓:匿名使用者
兩齒輪基圓的內公切線就是齧合線。
在一對齒輪傳動過程中,齧合線就是一條直線,但它看不見,只有通過我們的想象,它又是存在的.兩齒輪傳動是通過兩輪齒的「點」接觸(從端面上看)來傳力的,這個接觸「點」是一個動態的點.只要兩齒輪不斷地進行齧合傳動,那這個接觸「點」所經過的軌跡就是一條直線,也就是齒輪的「齧合線」.
如果你對形成漸開線的基圓不陌生的話,那兩齒輪基圓的內公切線就是齧合線了。為什麼要拖出「齧合線」出來,原因很簡單,因為借用「齧合線」可以解釋很多齒輪齧合現象。
什麼叫齒輪的內外齧合
6樓:張震是
齒輪的外齧合是兩個外齒輪外部齧合。內齧合是一個外齒輪,一個內齒輪,內齒輪在外齒輪裡,相互齧合。
外齧合齒輪泵是指由外齧合齒輪組成的齒輪泵。主要由主動齒輪、從動齒輪、泵體、泵蓋和安全閥等組成。泵體、泵蓋和齒輪構成的密封空間就是齒輪泵的工作室。
兩個齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內,主動齒輪軸伸出泵體,由電動機帶動旋轉。外齧合齒輪泵結構簡單、重量輕、造價低、工作可靠、應用範圍廣 。
擴充套件資料
外齧合齒輪泵工作原理
液壓泵都是依靠密封容積變化的原理來進行工作。
1)殼體、前後端蓋和齒輪各齒谷組成了許多密封工作腔;
2)齒輪按圖示旋轉時,隨著齒輪脫開,在右側形成吸油腔,隨著齒輪齧合,在左側形成壓油腔;
3)齧合點處的齒面接觸線將齒輪分隔為高、低壓兩腔,起著配油作用。
外齧合齒輪泵是指由外齧合齒輪組成的齒輪泵。主要由主動齒輪、從動齒輪、泵體、泵蓋和安全閥等組成。泵體、泵蓋和齒輪構成的密封空間就是齒輪泵的工作室。
兩個齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內,主動齒輪軸伸出泵體,由電動機帶動旋轉。外齧合齒輪泵結構簡單、重量輕、造價低、工作可靠、應用範圍廣 。
液壓泵的工作原理
液壓泵都是依靠密封容積變化的原理來進行工作。
1)具有若干個密封且又可週期性變化的空間;
2)油箱內液體的絕對壓力必須恆等於或大於大氣壓力;
3)具有相應的配流機構。
結構特點和優缺點
外齧合齒輪泵的困油、洩漏和徑向不平衡力是影響齒輪泵效能指標和壽命的三大問題。
1、困油現象
1) 困油現象產生的原因
∵為保證齒輪連續平穩運轉,又能夠使吸油口和壓油口隔開,齒輪齧合時的重合度(齧合數)必須大於1。
∴一對齒輪未脫開之前,另一對齒便又開始齧合,故在兩齒齧合之間形成一個封閉容積。
2) 困油引起的不良後果
高壓油從一切可能洩漏的縫隙強行擠出,使軸和軸承受很大的徑向力,同時無功損耗增加,油液發熱。
形成區域性真空,使油液中溶解的氣體分離,產生氣穴現象,引起噪聲和氣蝕等現象。
7樓:山中有隻狼狗
內齒輪是齒條在內圓上的,也就是說外齒輪在內齒輪肚子裡
齒輪內齧合和齒輪外齧合的運動簡圖分別怎麼理解?或者說怎麼容易把它記下來,不看書畫出來?
8樓:匿名使用者
如下圖示:
1,齒輪外齧合,主動輪旋轉方向與從動輪旋轉方向 相反;
2,齒輪內齧合,主動輪旋轉方向與從動輪旋轉方向 相同;
供參考。
9樓:亦直愛儒
1、齒輪內齧合,主動輪旋轉方向與從動輪旋轉方向 相同;
2、齒輪外齧合,主動輪旋轉方向與從動輪旋轉方向 相反。
如下圖所示:
內齧合變位齒輪問題如何解決
10樓:匿名使用者
現在小齒輪是不能動的,只能改變大齒輪,而且你說的計算公式算出來只是最小變位係數,不是估計的變為係數,現在可以通過改變大齒輪的齒數去符合小齒輪,可減2齒以內都可以,我只能算到不產生根切干涉,如何不產生重疊干涉算不出來。。。
齒輪內齧合傳動的齧合線怎麼確定呀
齧合線就是兩個輪齒齧合的軌跡。正如，曲柄搖桿機構，連桿上某一點的軌跡可以用來做攪拌用，是客觀存在的。外齧合是兩個齒輪的齒都是外齒，這樣的齧合屬於外齧合。內齧合是一個齒輪是外齒，一個是內齒 孔裡面的齒 兩齒輪齧合屬於內齧合。齒輪在傳動過程中，各對輪齒的接觸點，總是落在兩基圓的內公切線上，由於各對輪齒的...
叉車用外齧合齒輪泵還是內齧合齒輪泵好
理論上講內齧合要好於外齧合,壓力高 噪音低,但是內齧合製造難度大一些,選型和成本要困難一些。內齧合齒輪泵和外齧合齒輪泵的區別是什麼?內齧合齒輪泵和外齧合齒輪泵的區別為 組成不同 原理不同 洩漏量不同。一 組成不同 1 內齧合齒輪泵 內齧合齒輪泵由一對相互齧合的內齒輪及它們中間的月牙形件 泵殼等構成。...
外齧合齒輪泵的工作原理及結構，簡述外齧合液壓齒泵的特點和作用？
齒輪泵的工作原理，齒輪泵的結構由兩個齒輪相互齧合在一起而構成的泵稱為齒輪泵。它是依靠齒輪的輪齒齧合空間的容積變化來輸送液體的，它屬於迴轉泵，也可以認為屬於容積泵。齒輪泵的種類較多。按齧合方式可以分為外齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵 按輪齒的齒形可分為正齒輪泵 斜齒輪泵和人字齒輪泵等。外齧合齒輪泵是應用最廣...