百公里加速3秒俱樂部是什麼意思

2021-03-04 05:20:18 字數 5807 閱讀 7991

1樓:小劫匪

靜止加速到100公里每小時能在3秒內完成的車

2樓:匿名使用者

是一個01加速3秒資格才能參加聚會

3樓:匿名使用者

說白了就是跑車俱樂部

買汽車油耗怎麼才算高

4樓:

一個小型車的油耗如果要

一塊多一公里那就是油耗高了,如果一個suv每公里都只要**毛,那就油耗算是一般子還不錯的了,還有一個油耗問題就是自己開車習慣好不好,不好的話也會增加油耗的,油耗高不高也看動力了,動力不錯肯定油耗也會稍微有點高的,像我在婁底潤錦試駕的一個長安suv動力好像還不錯,看介紹也只有八點幾個油耗,不知道是不是那樣,準備去多看看再選擇。所以你也多去看看吧,選對了就行。

汽車油耗怎麼算,

5樓:途虎話養車

百公里油耗=一定油量的體積(升)÷該油量下汽車可行駛的路程(公里)×100

例如:一輛汽車消耗a升燃油的情況下行駛了n公里,那麼百公里油耗=a÷n×100。帶入具體數字,如果一輛汽車消耗了4升燃油的情況下可以行駛50公里,那麼該汽車的百公里油耗=4升÷50公里×100=8升/百公里,百公里油耗就是8升,也就是我們俗稱的「8個油」。

當然,汽車百公里油耗不是固定不變的,不同的路況、承載量、氣溫、是否開空調等因素對油耗都有影響。

6樓:冷冷戀舊日

汽車百公里油耗的計算方

法如下:

百公里耗油量=燃油消耗量(升)÷行駛里程(公里)×100

例如:我們汽車此刻油箱已經空。我們加油200塊錢,油價7元/升。200塊錢的油跑了500公里。

演算法如下:200÷500÷7×100=5.7l/100km ,即,每100公里油耗為5.7l。

說明:200÷500=0.4元/公里 即,每公里的油費是0.4元

200÷500÷7=0.057升 即,每公里的油耗為0.057升

算出每公里油耗後再乘上100就可出最後的100公里油耗了。

當然,上面只計算了一次100公里油耗量,也是不夠準確的。所以,為了得到更加準確的100公里平均油耗,我們最好計算5次以上加油後的資料再得出平均值,這樣就更準確了。

例如:280塊錢的油跑了310公里,油箱跑空,在加280塊錢的油在按照310公里算的話,那麼是560塊錢的油,能跑620公里,這樣我們算油耗是:560÷620=0.

9032×100=9.032。百公里油耗是9.

032個油。按照每升7.4元算的話是9.

032×7.4=6.68÷100=每公里0.

668元

7樓:半闕相思

1、油耗: 一般是指100公里燒了幾升油。

2、一般計算方法是油耗 x 油價除以100公里,就得出多少錢一公里。

3、280元油跑了310km,相當於一公里要要耗費9毛左右的油錢。

4、但是油耗不是絕對的,跟個人的開車習慣,車輛載重,路況情況等等因素都有關係。

8樓:匿名使用者

按你提供的數字看

,你的車耗油還是比較高的,1。4的排量百公里油耗約12升,也的確是高了。

介紹一種簡單的方法你可試試,當你在加油時,把(小公里數表)規0,等到下一次加油時,看錶走了多少公里。然後用本次加油的升數除以走的公里數,得出的就是每公里的耗油量。比喻加油40升,車行走了300公里,用40除300得0.

133,每公里耗0.133升油,也就是每百公里十三點三升油。以上是油耗的計算方法。

用油的升數除公里數得出的是耗油量,用購油的錢額數除公里數得出的是每公里的消費。

9樓:大美家的小可愛

汽車的油耗,是百公里消耗多少升油,不同的路段油耗也不同,速度慢油耗高,一般勻速行駛且路況好,油耗最低,也對車的磨損低,你的280元310公里,也就是說一公里是九毛錢,百公里九十元。現在油價在7塊每升,也就是說你車的油耗在13左右。

10樓:溥冉愈德運

加油量除以公里數即是油耗

常用的辦法是加滿油後跑一段 記好里程 比如跑了400公里 再去加滿 看看加了多少升油

比如又加滿加了200元的 除以7.3元=27.4個油再除以400 可以算出每公里油耗0.068 百公里油耗就是6.8個

11樓:為夢想奮鬥

你可把你的里程數調整成零,再加上100塊錢的油一直開到沒油為止這樣就可以算出來了

12樓:蔣韋朋俊雄

汽車油耗,簡單的計算是,總油量除以總公里。比如,汽車跑了100公里,總共用了6升油,那麼6/100=0.06(升)。即油耗是每公里0.06升。

假設,每升92號汽油是5.5元,那麼,5.5x0.06=0.33(元)。即百公里6升油耗的車每公里3毛3油錢。

13樓:獨酌酌酌

一、通常情況下汽車油耗按每100公里所耗油量來評估,例:8.5升/百公里。

二、方法:

可以先將車上的里程數清零,然後駕駛一段路程後換算成上面的數值。

另外,現在一般的汽車都會有油耗記錄的功能,甚至瞬時油耗都可以隨時檢視,詳見購買車輛的說明書。

等速油耗是指汽車在良好路面上作等速行駛時的燃油經濟性指標。由於等速行駛是汽車在公路上執行的一種基本工況,加上這種油耗容易測定,所以得到廣泛採用。

14樓:宋園柳

油耗乘以油價再除以100公里,就能得出多少錢一公里,比如油耗是9個油,油價7.5元每升,就是一公里燒油6.75元

15樓:蛟河紅日東哥

加滿箱油跳槍,跑100公里之後再加到跳槍就知道你的百公里油耗了。

一般都是算百公里幾個油,

16樓:匿名使用者

最準確的演算法就是加滿箱油跳槍,跑100公里之後再去那個加油站加到跳槍就知道你的百公里油耗了。

一般都是算百公里幾個油,不算百公里多錢,因為油價會漲。

17樓:匿名使用者

可能每款車牌的型號和耗油量排放標準不準確。

18樓:編字

那不就是九角一公里麼?還能怎麼算啊。很正常,

19樓:hdp汽車我最懂

可以看看hdp特調程式,ecu動力升級,效果還不錯,馬力和扭矩提升的同時充分實現燃油經濟性,還給提供刷車險,值得信賴

想買車了,怎麼知道汽車的耗油量?

20樓:途虎話養車

可以通過儀bai錶盤的油耗顯示檢視du,也可以自己計zhi算。

首先我dao來說一下自己要計算油耗應該怎麼版玩:首先,等到權一箱子汽油全部燒完,也就是油箱亮燈後,去加油站。加滿一箱油之後,記錄一下你加了多少公升汽油。

然後記錄一下當前里程數字。

等到這一箱汽油再次燒完亮燈的時候,你再去加油站的時候,記錄一下里程數,就可以知道「一箱汽油你跑了多少公里」。這樣算下來的油耗就是真實油耗,不帶半點誤差的。

21樓:匿名使用者

準備買車的要注意!買車前看汽車這些地方,能分辨汽車油耗高低

來說說看油耗是購買汽車需要考慮的嗎?

22樓:王倩

我曾經也嘗試過一輛車溫柔勻速駕駛,看看究竟能有多省。確實很省,大約比是其他人正常駕駛時百公里低2升。但人很遭罪。我買一輛車回來,本想提高生活品質,結果為了省點油委屈了自己。

23樓:小知99460謎蘊

當然抄會了,這可是一襲筆大錢,提到十萬元以內,省油的小車,估計很多人都會想到飛度。我不久前確實買了一輛手動擋的飛度,但我買回來只是作為個玩具,所以不會過多考慮油耗,想的是它能夠給我帶來樂趣,和車子相互溝通才是最大的樂趣。

24樓:匿名使用者

不會考慮bai,a級車三缸化du,b級車小排量化,

zhic級d級都開始dao2.0t四缸起步了,需要操內心的實在太容多了。發動機抖不抖啊,動力夠不夠啊,燒不燒機油啊,產不產機油啊,誰還有閒心去管油耗呢,或者說油耗的重要性跟前面幾項一比瞬間就無足輕重了。

25樓:匿名使用者

平時是不會考慮的,沒有必要,對油耗影響最大的,不是車,而是人。同樣一款車,工信部油耗是一個數值,小熊油耗上是一個數值,自己跑出來的又會是另一個數值,因此前兩坨資料對我來說就是一坨羊羽,屁用沒有。

26樓:手機使用者

沒有。復理由如下,除了極制個別車型以外,目前絕大多數同級別新車的油耗並不會有太大差異。其實在油耗標準出臺之後,主機廠絕對比消費者更在乎車型的油耗。

畢竟我作為一個開車的,使勁踩兩腳油門大不了多掏幾塊油錢,但作為造車的,如果2023年油耗還拉不進百公里5l,那可不是幾塊十幾塊錢的。

27樓:匿名使用者

關注油耗問題,還不如關注自身的問題。學習交通法規

,提高行車技巧和遵紀守法。回有些人開車,答溫柔的起步,溫柔的提前的剎車,不併線不超車,全都為了那個把升的油耗。一個月一年省多少油,被我幾個紅燈幾個違停,幾百幾千的違章費用,省下的那點油費根本不夠用啊。

想省錢,提高自己的能力。

28樓:辰星

很多人買車前,千挑萬選,在油耗方面特別在意。其實根本不需要考慮油耗版這方權面的問題。同級別同排量的車,同一個人開的話,油耗表現不會相差太大。

不同的人開,雖然油耗資料會有點大,但也只是相對那一兩個個數字,極端不靠譜的會出現大差異,那只是個例。

29樓:猴01192沼郵

肯定重要,復油耗直接決定了我加油的制多少。如果不介意油錢的話可以忽略。百公里油耗是廠家在客觀環境中,用安裝在車輛底盤的測功機測得的值轉換為速度引數,再指定速度行駛,計算出車型的理論實驗百公里油耗資料,由於多數車輛在90公里每小時接近經濟車速,因此大多數對外公佈的理論油耗通常為90公里每小時的百公里油耗。

,俗話說買車容易養車難,這是很多工薪階層所擔心的,在養車過程中最主要的是燃油費,所以在購車時一定要考慮車輛的排量和耗油。

30樓:手機使用者

當然有啊,一輛bai

十幾萬的家用代步du車,買zhi車前的心態是油耗不希望它

dao能有多版低,但也不能過高。剛開始權開車時甚至也會刻意在乎油耗資料,也有刻意去記錄一箱油的實際能夠開多遠,看看和表顯油耗有多少差異。也刻意用過節油駕駛來試探車輛究竟有多省。

不過呢,開著開著就有點難受了。其他車插隊,一次突如其來的剎車就是動能的浪費,因為在乎油耗,會容易易怒。超車過程中,加速習慣性溫柔,因為在乎油耗,會影響安全。

本身動力就是夠用的水平,經濟模式下再這麼清湯白水地開,這個駕駛過程其實並不好受,會影響心情。路況是複雜的,一味的追求省油駕駛,開起來油耗可能會低一些,但是同樣也帶來兩個字,憋屈。追求的是一個油耗數字,承受的是百無聊賴的駕駛。

人生苦短,油耗這事其實別太講究,只要不是納智捷,該吃肉吃肉,該喝酒喝酒,該大腳油門大腳油門。

31樓:回憶

對於我這複種家裡沒礦的人,買車肯定製會考慮油耗bai

的,但不會

du放在最優先的位置。首先zhi,我買的是十萬左dao右的小排量家用車,而不是大排量肌肉車。現在能在市場上混得不錯的小排量燃油車,動力系統的技術都有拿手的一面,不是直噴就是渦輪或兩者兼具,各家的油耗差異都不大,沒必要為那百公里零點幾的區別而糾結。

車子最重要的就是駕駛和實用性,這兩點才是外在的優先考慮因素。這個可能會根據各人的需求不同,有人對實用要求更高,有人對駕控要求更高。而我本人對駕控要求更高,畢竟你一發動汽車開起來,就與駕控搭上聯絡,一輛很難開的車,不會給你很愉悅的用車感受。

所以,駕控很重要。至於實用性也很重要,車就是拿來載人載物的,如果它在這方面都滿足不了我,那肯定不算一輛合格的車。

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