1樓:多多hc信仰愛
這個真沒有明確的規定,具體要看該高速公路的具體規劃,因為有的高速甚至沒有緊急停車帶的,只有應急車道
二級公路隧道設計緊急停車帶設定原則 10
2樓:匿名使用者
我以前施工過2000米長的二級公路隧道,原設計是兩個停車帶,我們施工時實際圍巖是v級,做停車帶危險!後來設計單位出方案是原停車帶挪動位置,向洞內方向移100米處施作停車帶。
3樓:aa船長
一下子就從3級變更到5級,有的賺了!
為何高速公路隧道都不設緊急停車帶呢
4樓:匿名使用者
1根據《公路路線設計規範》的規定,「高速公路、一級公路的右側硬路肩寬度小於2.50m時,應設緊急停車帶」。同時《路線規範》規定的高速公路右側路肩一般值均大於2.
50m,所以中國的高速公路上很少設定專門的緊急停車帶,主要由右側硬路肩來承擔緊急停車帶功能。
2高速公路和一級公路的特長橋樑、隧道,可根據需要設定應急停車帶,其間距為750m左右。這個情況,我國長、特長隧道一般都有設定的。
5樓:匿名使用者
長、特長隧道一般都需要按相關要求設定緊急停車帶,在行車方向的右側,兩個緊急停車帶的間距一般不大於750米,下次再經過的時候請注意觀察,就是斷面比一般路段要大的那個地方,長度一般在40米左右。
6樓:匿名使用者
答案就是:其實設了。而且是全幅都設了。只是進去以後大家都是隨意開。
隧道里的緊急停車帶能不能停車。
7樓:匿名使用者
隧道內不copy能停車。
那個是給作業bai應急使用的,其它車輛不du允許停zhi車。
《中華人民dao共和國道路交通安全法實施條例》第六十三條 機動車在道路上臨時停車,應當遵守下列規定:
(一)在設有禁停標誌、標線的路段,在機動車道與非機動車道、人行道之間設有隔離設施的路段以及人行橫道、施工地段,不得停車;
(二)交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋樑、陡坡、隧道以及距離上述地點50米以內的路段,不得停車;
(三)公共汽車站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊(站)門前以及距離上述地點30米以內的路段,除使用上述設施的以外,不得停車;
(四)車輛停穩前不得開車門和上下人員,開關車門不得妨礙其他車輛和行人通行;
(五)路邊停車應當緊靠道路右側,機動車駕駛人不得離車,上下人員或者裝卸物品後,立即駛離;
(六)城市公共汽車不得在站點以外的路段停車上下乘客。
以上可見隧道內停車是違章停車。
在高速公路離隧道多少米不能超車,高速公路隧道可以超車嗎
這個bai每條高 速公路都不一樣，du而且同一條高速公路的 zhi不同隧道也不一dao樣。這取決於專高速公路路段的限速和隧道的屬限速。一般來說，在進入隧道之前，高速公路都會的路面都會有標記，規定禁止超車和變線的範圍。具體就是實線標記的路段禁止超車和變線，虛線的就可以超車和變線。我國高速公路限速是小型...
高速公路國家規定離房屋多少米，國家規定高速公路離住房多少米
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立柱和板子規格和現場施工條件不一樣 也不一樣。要看高速是否通車還是新高速建設，要看是幾波波護欄板和立柱直徑和長度。一般來說的話現在的 是50左右。最好還是要看現場環境，才能算出來 安裝一般公路波形護欄板多少錢一米 護欄板厚度3mm 立柱直徑114，壁厚4.5mmm，高度1950的話4米間距每米110...