為什麼考駕照大部分考c1,買車好多都選自動檔

2021-03-04 05:18:44 字數 4798 閱讀 3025

1樓:歡歡喜喜

這個理由委會簡單,因為 c1駕照準予駕駛的車型有:c1、c2、c3、c4,而c2駕照準駕的車型只有c2。

為啥很多人學車,考駕照都是選c1 買車,怎麼都買自動檔車

2樓:

你好,為啥很多人學車,考駕照都是選c1,

因為最常用,買自動擋是因為駕駛輕鬆。

3樓:原因

學什麼照和你開什麼車關係不大,大多數人買自動擋車是為了適應現在社會交通路況擁堵的需要,畢竟手動擋一腳離合,一腳剎車,一腳油門,太麻煩了,搞不好綠燈前油門熄火,你就是擁堵的罪魁禍首。

4樓:匿名使用者

因為c1向下相容bai自動擋車,du考試**zhi又一樣,一般人都會

dao技多不壓身,和同等**專取屬上限兩個思想選擇c1。而駕校會給你推薦c1。因為駕校手動擋車最多,首先手動擋車成本低,其次保養便宜故障處理簡單。

駕校用這麼多車,自然要考慮成本。而對於大家來說很多時候手動擋在應急時候還是需要用到,比如,單位車,偶爾用下皮卡,外出手動擋租個車也便宜。

5樓:小壞蛋

既可以開手動擋也可以開自動擋的車,買自動擋的車方便好開呀

6樓:自己努力吧射手

車!僅僅只是方便的工具!

沒必要過自己找麻煩!

為什麼考駕照大部分考c1,買車都選自動檔

7樓:匿名使用者

現在自動擋的汽車**不貴,開起來比手動擋的車省事

8樓:匿名使用者

有些人考慮以後從事司機行業,現在都是自動檔的車子,很少4s店有推薦手動擋的,再說現在馬路殺手也比較多的額

為什麼大家都考c1駕照,卻買c2駕照就可以開的自動擋車?

9樓:c如果

知道有料bai

有問題搜一搜du

為什麼大家都考zhic1駕照,卻買c2駕照就dao可以開的自動擋

專車?檢視全部325個回屬答

為什麼大家都考c1駕照,卻買c2駕照就可以開的自動擋車?

我來答lon_fee

lv.8 2019-08-14

15年駕齡的老司機:

當年我們都是考b照 這樣,貨車也可以開,手動擋自動檔小車也可以開,很少人考c照

以前貨車比小車多,現在基本是小車多過貨車,而且基本是自動檔,我老婆學車就讓他學c2,因為她幾乎沒有機會開手動擋,就算是有c1也不會給他開手動檔。

為什麼考c1,是因為很多駕校學c1的人多,自動檔的車少,駕校少,難組一個班。在15年前也有專門的自動檔的駕校,那時候叫z照,不過一般一個城市就一兩個可以學z照的點,而且基本是一對一的,屬於高收費。以後的趨勢一定是c2的人越來越多,但c2的人超過c1的人,我覺得大概還要過3年時間。

(畢竟有些特殊職業比如專職司機必須是c1)

10樓:貪吃魚

持有c2只能駕駛自動擋,不能駕駛手動擋,如持有c2駕照駕駛c1準駕車型,會被視為無證駕駛內。

論難度容,c1比c2是要難那麼一丟丟,但是多練習練習完全可以無視。

c2能開的c1都能開,c1能開的c2就未必能開了,況且手動有手動的好處。

買車是要拿來開的,明顯自動比手動容易多了,特別是對新手和女司機簡直就是福音。

所以練車考證當然是越高階別越好了,要是能直考a1能準駕所有車型,我相信都直奔a1去了,還考別的幹啥呀,a1都能開了c1算個什麼?

這樣才有成就感嘛,況且難度也不是高太多。

大學英語四級就能畢業了,那麼多人還拼著老命去考六級,也沒啥用其實但感覺好啊。

手動擋有有手動擋的好處和樂趣,並不是所有人都喜歡自動擋,這老司機肯定都是深有體會的,現在也有不少的手自一體車,駕校學習一般都是以手動擋為主的,自動擋學員相對也比較少,教練車也少,**上當然也就貴一點。

11樓:

15年駕齡的老司機:

當年我們都是考b照 這樣,貨車也可以開,手內動擋自動檔小車也可以開,很少人考容c照

以前貨車比小車多,現在基本是小車多過貨車,而且基本是自動檔,我老婆學車就讓他學c2,因為她幾乎沒有機會開手動擋,就算是有c1也不會給他開手動檔。

為什麼考c1,是因為很多駕校學c1的人多,自動檔的車少,駕校少,難組一個班。在15年前也有專門的自動檔的駕校,那時候叫z照,不過一般一個城市就一兩個可以學z照的點,而且基本是一對一的,屬於高收費。以後的趨勢一定是c2的人越來越多,但c2的人超過c1的人,我覺得大概還要過3年時間。

(畢竟有些特殊職業比如專職司機必須是c1)

12樓:樓樓逍遙

首先,早些年考駕照,很多地區只能考c1手動擋,好處就是以後自動手動都能開,內但是c2是不能開手動容擋的,畢竟不一定會踩離合換擋

其次,現在的趨勢就是自動擋的車多啊,賣車的時候也一般手動擋只有一個配置,配置豐富的都是自動擋。趨勢所在吧,車企也是要隨著趨勢走的

最後,代步工具,所謂的駕駛樂趣,只有老司機懂,剩下的人嘴上說的大部分是裝13,不懂裝懂而已。一個普通人尤其是新手你告訴我什麼是駕駛樂趣?這城市裡堵成那樣了還是自動擋安逸,我又不專業玩車的當然開自動擋嘍。

再說以後無人駕駛了,這還有什麼駕照誰知道呢,c2本也是後期才發展出來的吧?早期大家只能考c1本吧?

13樓:匿名使用者

2,趨勢

bai所向,自動擋車

du的比重佔到了70%以上,說zhi

明瞭自動擋是汽車進dao

步的必然。

3,城市道路那麼回堵,你開手

14樓:我叫張峻銘

1,c1駕照許可權更來

高,自能開自動檔,但自bai動檔不能開手動檔du車,以備不zhi時之需。

2,c1駕照的考dao試費比c2要便宜1000元左右,經濟實惠。

3,c1中途能轉c2,c2中途不能改為c1,多一種選擇。

買車大多數都選自動檔的原因:

1,不用踩離合、不用頻繁換擋、不會熄火。手動擋要頻繁使用半離合起步挪車,操作稍有不熟練,就會出現後溜、熄火、前竄的情況,尤其是新手容易出現碰撞事故。

2,趨勢所向,自動擋車的比重佔到了70%以上,說明了自動擋是汽車進步的必然。

3,城市道路那麼堵,你開手動檔試試。

15樓:永夜

自動擋比較容易開簡單操作起來所以人們願意開,但是c2本想升c1本要重新報名考試,所以說考了c1比c2要好很多

16樓:匿名使用者

考駕照時就是想今後生活中可能用到駕駛手動擋車輛的時候;買車的時候一是自動擋汽車現在比較普遍,二是手動擋汽車駕駛還是非常方便的。

17樓:匿名使用者

c1的駕照自動擋和手動擋的車都可以開,但c2的駕照只能開自動擋的車,而且c2的學費一般要比c1的貴

18樓:王陽

自動擋好開,考證當然考c1,開的車型多,萬一哪天有個手動擋的車,也能開。

19樓:星夢格格巫

c1是駕駛證準駕車型的

抄一種代號,根據《機動bai車駕駛證申領和使用規du定》(公安部zhi令第123號),c1是指

dao準駕小型、微型載客汽車和輕型、微型載貨汽車以及輕型、微型專項作業車的駕駛證,同時也准予駕駛c2、c3、c4的準駕車型。

20樓:匿名使用者

道理很簡單,學習c1駕照並不比c2駕照多很多錢,c1

可以駕駛手動和自動,而c2卻只能駕駛自動擋的車。跟買車要考慮價效比一樣,c1c2的價效比也要考慮。

21樓:boom瞎卡啦卡

因為c1的可以開自動和手動的車,而c2卻只能開自動擋的車,手動擋的開起來沒有自動擋的方便

22樓:放個名字好聽

因為有些地方c2的**也差不多,而且c1包含c2也就是說說不定哪天萬一要開個手動擋呢?所以辦c1著還是比辦理c2玩好一點。

23樓:匿名使用者

因為:1現自動擋車己可以解決絕大多數生活中的需求,交通需求。2在特殊情況下也可駕駛c1才可駕駛的車輛。

24樓:匿名使用者

c1駕證即可駕駛手動和自動擋車,所以都考c1證。而自動擋易駕駛,多數人買自動擋車。

25樓:匿名使用者

c1手動擋自動擋的車都能開,c2只能開自動擋,上路的話自動擋開著輕鬆,不會熄火,不用老是踩離合,也不會老是頻繁的掛檔

26樓:匿名使用者

c1是手動檔,可以開c2自動檔,反之學自動檔的是不會操作手動檔的

27樓:誰許的天老天荒

自動的好開車,和電動車一樣,但是你要是新手沒開過手動的,你將來估計也開不了,手動的得開個一年左右才能熟悉

28樓:服裝達人_黃總

應為c1可以開自動擋,c2不能開手動擋,最主要得是c1還可以開小型貨車,還有得就是當你靠駕駛證得時候有得人根本就休息不到c1c2得區別就報名了

29樓:超級福安科技

小車分自動與手動,c1含全了,所以都考c1駕照,開自動輕鬆多了

為什麼考駕照學車時都選手動擋,買車卻都買自動擋

30樓:搖滾吧足球

以防不時之需 如果是想開自動擋可以學c3 因為在中國好的車都是自動擋的 和歐美不一樣

31樓:途虎話養車

肯定是學手動擋好啊!c1駕照的可駕駛車型畢竟多於c2的。說實話要是學c1的信心都沒有,那真的不建議去學車。學不好的。

考駕照c1c2有什麼區別,考駕照c1和c2有什麼區別

很多人在考駕照的時候都很糾結,不知道該選擇c1駕照還是c2駕照,有人覺得學c1駕照比較好,手動擋和自動擋的車都能開,也有人認為,現在的汽車基本都是自動擋,感覺報c2自動擋駕照更實用,想報考c2照。駕照c1 c2有區別嗎?c1好還是c2好?駕駛證準駕車型及代號如下.大型客車 a1證可以開 大型載客汽車...

考C1駕駛證需要多少錢?現在考駕照c1要多少錢?

差不多是3000元。考試費是科一100元 科二235元 科三200元一共535元,加上駕駛證的本子20元,一共要交550元,交完錢就去考科四,加上報名費2500元,考下來差不多是3000元。各科目順利過關的話,最快2個半月就能拿證。但現實中很多一線城市學員積壓嚴重,就算每科的學時都掛完了,就是約不上...

c1駕考陡坡起步技巧,考駕照科目二坡道起步方法

坡道起步 操作要領 坡道起步 先踩下離合器踏板,掛低速擋,開啟左轉向燈並鳴喇叭示意車輛即將起步。踩下加速踏板,提高發動機轉速,同時抬離合器踏板至半聯動 可以根據發動機聲音來判斷,在抬起離合器踏板時,如發動機聲音變得沉悶,證明離合器處於半聯動狀態 慢慢鬆開駐車制動杆,並徐徐踩下加速踏板,同時繼續緩抬離...