根據你的生活經驗及化學知識判斷,下列做法正確的是

2021-03-04 05:11:02 字數 5536 閱讀 1642

1樓:飯島桃子

a、用抄

水經常沖洗自行車,會使鐵與水、氧氣充bai分接觸容易生鏽,不能du防止zhi生鏽,故選項說法錯誤.

b、液化氣具dao有可燃性,洩露遇明火可能發生**,不能用燃著的火柴檢查石油液化氣是否洩漏,故該做法錯誤.

c、水垢的主要成分碳酸鈣能與稀鹽酸反應生成氯化鈣、水和二氧化碳,能除去開水壺中的水垢,故選項說法正確.

d、冬季上課時應也要注意室內通風,以保持空氣流通,讓學生呼吸到新鮮空氣,防止學生缺氧,故選項說法錯誤.

故選c.

一般自行車平時的車速是多少?

2樓:匿名使用者

看什麼車,鋼架鐵驢速度一般為步行速度的3倍,大約15-18公里鋼架山地因為車子沉,能跑到20-24kmph更高的碳架以及鋁合金山地,搭配還不錯的傳動系統,巡航能到26-30公里

公路車,尤其是標準的53t+700c車圈的標準公路車,巡航能到40kmph,原因是輪徑大,牙盤齒多,導致的齒輪比大,而且車輕

一般單速代步車,15-18公里,和鐵驢差不多,車輕抵消掉了輪徑的差距

3樓:可可韋人

60公里倒是不長,關鍵是你想多長時間。

公路車如果經常騎40公里巡航是很正常的,有人說20很難上,我覺得是踏頻的問題。

我騎我的美利達山地車前3後5,極速都能上30公里,基本踏頻已經100以上了,所以說技術還有力

量都是決定你能起多快的條件。

公路車我覺得新手也能很輕鬆的上30,我以前騎過死飛,44:18的齒輪比上26~27都還是很輕鬆的。

還是那句話看你的體力。。。。。。至於15公里我覺得也有可能,有可能你體力分配的不好對不,

騎車是有很多因素的,坡道,風阻,輪胎,還有車,如果你的車是鋼車備不住30都上不去,

但是如果是競賽的純鋁車,40應該正常。。。。

4樓:戰略性轉移

踩自行車平時平均15公里每小時.

自行車比賽中時速可達六七十公里.

5樓:匿名使用者

一般自行車的速度在15公里/小時左右,騎山地車趕時間平均20公里每小時左右就不錯了,一般要想達到20公里以上是比較費力氣的(如果想較為輕鬆的保持20公里每小時的速度,建議使用公路車,但公路車使用的侷限性較大,對路況要求高),影響行車速度的原因有很多:

1.車型,公路車、山地車、休閒車都會不同程度的影響人的發揮。

2.車況,個傳動裝置之間的配合程度好壞。是否適合騎行者體型。

3.自身的體質,受訓程度,步頻,力量。

4.路況,路面好壞程度,車流量,上下坡等。

總體來說一般要想長時間保持20公里/小時以上的行車速度是需要長時間訓練的。大部分人都是量的瞬時速度,而評定自行車的速度,一般都需要一個小時以上的行車時間的。

6樓:匿名使用者

要看路況、體能、自行車齒數比,我上次騎行,40多公里路程大部分上坡,去的時候花了一個半小時多點,回去的時候只用了四十多分鐘。正常的國道我的騎記有記錄的平地最快47公里每小時,上坡23公里每小時,下坡53公里每小時。

7樓:匿名使用者

一般還得看人,我騎車去上學,代步18s山地車。好的路段18左右。出去玩,24s的410套件,長途一般25km左右。

其實一般的人,上下班的。在無障礙路段不敢時間。就15到20.

山地車速度要想保持30km,一段時間,一般人有一定難度。至少長沙是這樣的,不算那些自行車愛好者。他們多經過一定訓練的。

8樓:黑光計劃

體質好的話可以輕鬆騎到100公里,不過只能維持十幾分鍾,然後大概就是40到50公里每小時吧,要是隻能騎到20公里每小時,對不起,你只適合50元的自行車。買個2000元以上的自行車,騎不到50公里每小時,白白浪費那個錢。

9樓:匿名使用者

一般都在20公里/小時,速度

稍微快一點的可以達到25左右! 速度差別這麼大的原因一個是車子,公路車比較快,山地車稍慢。一個是人,人的體力不同,騎行速度當然不同!

如果你的體力不行,騎公路車平均時速30應該沒問題!2你就準備3個小時的時間就行了!

10樓:匿名使用者

正常mm 15左右,女屌絲 15-20,假小子25-30,猛女30以上,**12-15,老婦女10以下

正常gg 20左右,男屌絲20-30,猛男30以下。我平時30,平路最高45,下坡最高60,算是猛男了!!

11樓:匿名使用者

一般的中年人是20公里(或以上.)/h

一般年輕的人(男)或是學生是30公里左右/h.

本人試過去追公車,大概時速也有40/h

其都是看車主的狀態的氣量

12樓:憤怒的土豆

騎多快得看是什麼人了。要是中年人大概就是20-25公里/小時。但是如果是體質較好的年青人那就快多了。有的還能和電動摩托車飆車了!

13樓:東欣梅雅昶

一看路段·紅路燈

坡度等等

二看你騎的是什麼車

山地車公路車

普通自行車

三看你的發動機

強還是弱

一般情況下

綜合路況

山地車5.5公里

15-20分鐘差不多,你要是慢悠悠的晃悠就半小時以上

14樓:筋斗雲

我騎自行車去看虎門大橋,從順德桃村公業區要踩5-6個鐘啊,差不多達20碼,短距離可達25碼,一般單車啊,不是賽車哦,賽車還快些,人多,熟悉路那更快了

要啥自行車的含義

15樓:藍江南星似海

勸阻別來人不要不知足、自不要非分之想的意思。

「要啥自行bai

車」是網路流行du用語,出自小品趙

zhi本山dao小品《賣柺》,也可以理解為:對獲得的東西不滿足,還想得到更好的。

在小品《賣柺》中,趙本山用忽悠的方式讓範偉買柺杖,範偉身上卻沒有足夠的錢,高秀敏說「那就拿著吧,要多少是多呀」,這時趙本山卻大喊「要啥自行車?」從而把範偉的自行車忽悠走了。

擴充套件資料

小品《賣柺》角色介紹:

1、趙本山

藝名大忽悠,聽說老張開四輪車把腿砸了,貪黑起早給人家做了副拐,結果老張出院以後直接坐輪椅,拐也沒用上。為此他來到大街上,決定專門找個腿腳好的將拐賣給他。

2、高秀敏

「趙本山」的老婆,和丈夫的忽悠人相比,她還是善良的,但「趙本山」在賣柺過程中正是藉助了她的瞎摻和,更加取得了「範偉」的信任,從而把拐賣了出去。

3、範偉

顛勺的廚師,他是一位雙腿健康的人,被「趙本山」忽悠瘸後,錢不夠,又塔上了自己的自行車買了「趙本山」的雙柺,最後還道了一聲謝謝。

16樓:夢境i殘念

表面意思是叫人不要太貪了,而小品中那詼諧幽默的語氣也讓這句話火起來的原因內。舉例容:你陪你媳婦一起去買蘋果6 54g的手機,但看著看著你媳婦又覺得128g的更好。

這時候你就來了一句「要啥自行車,要什麼自行車啊」

17樓:情義光頭

近期流行的口頭禪:「 要啥自行車 」 「 要什麼自行車」

自行車有什麼好處

18樓:超級晨霧的光

1,騎行鍛鍊腿部肌肉

騎行同跑步一樣,會喚醒人體下半身的肌肉。騎行不僅內

可以鍛鍊腿部肌肉(從小腿肚容一直到大腿上部),當我們離開車座蹬車時還可以鍛鍊臀部肌肉。

2,騎行可以瘦腹部

雖然騎車並不能直接瘦腹部,但騎車的姿勢就好比在腰上繫了一條腰帶,隨著蹬車的律動,腹部的脂肪會隨之燃燒。

騎行可以鍛鍊人體全身的肌肉,燃燒脂肪。通過騎行,人體脂肪含量最高的部位,尤其是腹部,可以得到有效鍛鍊。

3,騎行不會損傷膝蓋

自行車會幫助身體分擔我們的體重,從而減少運動對關節的衝擊。

4,騎行可以甩掉贅肉

自行車騎行作為一項耐力運動,可以充分燃脂和調動下半身肌肉。

5,騎行燃燒卡路里

較游泳和跑步而言,騎行不易使人疲憊。因此,騎行可以讓運動時間更久一點,從而燃燒更多的卡路里。

19樓:生活達人妙招小妹

好處是:騎自行車可以開發大腦、改善體質。自行車運動可以有效地鍛鍊下肢肌力,並且強化全身耐力。害處是:脊椎及腰椎的損傷。

20樓:手機使用者

騎自行車鍛鍊-好處多多

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自行車在我國是一種很普通又十分便利的交通工具,人們在上下班和郊遊時都經常用它。據近年來研究的結果表明,騎自行車和跑步、游泳一樣,是一種最能改善人們心肺功能的耐力性鍛鍊。

1.健身作用

(1)能預防大腦老化,提高神經系統的敏捷性。現代運動醫學研究結果表明,騎自行車是異側支配運動,兩腿交替蹬踏可使左、右側大腦功能同時得以開發,防止其早衰及偏廢。

(2)能提高心肺功能,鍛鍊下肢肌力和增強全身耐力。騎自行車運動對內臟器官的耐力鍛鍊效果與游泳和跑步相同。此項運動不僅使下肢髖、膝、踝3對關節和26對肌肉受益,而且還可使頸、背、臂、腹、腰、腹股溝、臀部等處的肌肉。

關節、韌帶也得到相應的鍛鍊。

(3)能**。騎自行車時,由於週期性的有氧運動,使鍛鍊者消耗較多的熱量,可收到顯著的**效果。

(4)可改善性功能。每日騎自行車4—5公里,可刺激人體雌激素或雄激素的分泌,使效能力增強,有助於夫妻間性生活的和諧。

(5)能益壽延年。根據國際有關委員會的調查統計,在世界上各種不同職業人員中,以郵遞員的壽命最長,原因之一就是他們在傳遞信件時常騎自行車的緣故。

騎自行車運動,不僅可以在戶外進行,而且在室內也可以開展。在室內開展時,一般要藉助固定自行車或功率自行車等專門的健身器械方可進行。有條件的家庭可以把車購回,放置在封閉陽臺等處進行這一健身活動。

也可以利用有雙支架的能使自行車後輪懸空的舊自行車,經充分固定後騎用。在室內開展此項運動,可以減少在戶外因交通擁擠或路面不平整而發生的騎車損傷。

2.注意事項:

進行騎自行車鍛鍊時,要注意正確的騎車姿勢。首先要調整好自行車鞍座的高度和把手等。調整鞍座的高度可以避免大腿根部內側及會**的擦傷或皮下組織瘤樣增生。

調整把手可以有助於找到避免疼痛的良好姿勢。踩踏腳板時,腳的位置一定要恰當,用力要均勻,如果腳的位置不當,力量分佈不均勻,就會使踝關節和膝關節發生疼痛。此外,還應經常更換手握把手的位置,注意一定的節奏,可採取快騎與慢騎交替進行。

3.運動量的掌握:

室內騎固定自行車鍛鍊的運動量。主要取決於車速。車速可根據每分鐘蹬車的次數來決定,也可根據自行車輪的周徑,推算每分鐘象徵性騎的距離。

一般在騎車幾分鐘後,應停一下在1—2秒鐘內計數脈率,以便掌握運動量。如果脈率過快,說明運動量過大,應減慢車速;如脈率慢,則應增加車速。開始進行騎固定自行車鍛鍊時,一般進行10—20分鐘,然後逐漸增加鍛鍊時間。

最初幾天,可能會感到下肢肌肉痠痛,但堅持數天後便可消失。以後可逐漸地將鍛鍊肘間延長到30分鐘或更長些。此外,也可利用加阻的方法增大運動量。

對於功率自行車和固定自行車,加阻是十分容易的,利用舊自行車進行鍛鍊的,則可以利用剎車來調節一定的阻力,以提高運動強度。

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