2019泉港區質檢閱讀圖和材料,回答下列問題京滬高速

2021-03-04 04:55:22 字數 3189 閱讀 1493

1樓:我是天王

(1)讀圖可知,京滬高速鐵路穿過的省區有:北京、河北、山東、江蘇、內安徽、上海容,簡稱分別為:京、津、a冀、魯、b蘇、皖、滬.

(2)從圖中看出,南京位於我國的長江下游平原上.

(3)從圖中看出,a是河北省,該省區位於北方地區,農作物一年兩熟或兩年三熟,土地利用型別旱地為主,主要糧食作物是小麥,居民主食以麵食為主.故選項be符合題意.

(4)從圖中看出,濟南市主要的工業部門是以重工業為主.從圖可知環渤海經濟圈發展工業的有利條件有豐富的煤、石油能源,鐵礦,海鹽資源豐富,交通便利.

故答案為:(1)冀;蘇;(2)長江中下游;(3)b;e;(4)重;有豐富的煤、石油能源,鐵礦,海鹽資源豐富,交通便利.

根據下列材料,回答問題. 京滬高鐵於2023年6月中旬開通運營.京滬高速鐵路線自北京南站至上海虹橋站

2樓:雅子

(1)京滬高速鐵路穿過的省區有:北京、天津、河北、山東、江蘇、安徽、上海七個省市,將大大緩解京滬線的運輸壓力;

(2)京滬高鐵70%以上的技術依靠自主創新,高鐵的執行將對環渤海和長江三角洲兩個高技術產業帶的經濟發展有巨大的促進作用;

(3)京滬高鐵將與我國通往西北內陸的東西方向的鐵路幹線隴海-蘭新線相會;香港通往北京的鐵路幹線是京九線;

(4)京廣線上的省級行政中心是北京、石家莊、鄭州、武漢、長沙、廣州六個;隴海鐵路經過的省級行政中心是蘭州、西安、鄭州三個;京九線上的省級行政中心是北京、南昌、香港三個;京滬線上的省級行政中心是北京、天津、濟南、南京、上海五個;鐵路幹線經過省級行政中心最多的是京廣線;

(5)從北京乘火車到成都,沿途依次經過的鐵路幹線有京廣線、隴海線、寶成線.

故答案為:(1)5個;(2)環渤海;(3)隴海-蘭新線;京九線;(4)a;(5)a.

新中國成立以來一次建設里程最長、投資最大、標準最高的高速鐵路--京滬高鐵於2023年6月30日開始運營。該

3樓:kyoya蘭

(1)b

(2)b

(3)環渤海高新技術產業密集區和沿長江高新技術產業密集區。

(4)秦嶺淮河一線;小麥;水稻

京滬高鐵全長多少公里? 30

4樓:幸運的森林深處

京滬高速鐵路全長bai1318千米

,du設24個車站,設計的最高zhi速度為380千米dao/小時。截至2023年9月,京滬專高速鐵路的屬運營速度350千米/小時。截至2023年6月30日,京滬高速鐵路已開通運營7週年,共傳送旅客8.

25億人次。

2023年10月25日,證監會披露關於京滬高速鐵路股份****的《首次公開發行**並上市》,接受京滬高鐵ipo申請材料。公開資料顯示,京滬高鐵在10月22日向證監會遞交上市材料,並於23日獲得證監會的受理通知。

擴充套件資料

京滬高速鐵路,從2023年12月方案呈現到2023年6月30日開通運營,它的橫空出世,以此為肇端構建了世界一流的完全自主智慧財產權的中國高鐵標準體系、技術體系。

依託京滬高鐵的標準和經驗,中國高鐵網越織越密,此後建成的京哈、太青、徐蘭、滬漢蓉、滬昆和寧杭等10多條高速鐵路與京滬高鐵連線,通達範圍基本覆蓋全國。中國高鐵從無到有、從追趕到領跑,成為祖國經濟騰飛的縮影。

5樓:匿名使用者

京滬高速鐵復路於2023年4月18日開工,從北制京南站出發終止於上海虹橋站,

總長度1318公里,總投資約2209億元。預計2023年底完成鋪軌,2023年之前建成通車。它的建成將使北京和上海之間的往來時間,縮短到5小時以內。

全線縱貫北京、天津、上海三大直轄市和河北、山東、安徽、江蘇四省。

是我國目前最長的客運專線之一。

6樓:匿名使用者

京滬高鐵全長1262千米

7樓:匿名使用者

京滬高速鐵路線路自北京南站至上海虹橋站,新建鐵路全長1318公里,設計時速350公里,回專案總投資2209.4億元。全答

線共設24個車站,其中始發終到站5個,分別為:北京南、天津西、濟南西、南京南、上海虹橋站;中間站19個,分別為:廊坊、天津南、滄州西、德州東、泰山西、曲阜東、滕州東、棗莊西、徐州東、宿州東、蚌埠南、定遠、滁州南、鎮江西、丹陽北、常州北、無錫東、蘇州北、崑山南站。

線間距5.0米,最小曲線半徑7000米,最大坡度20‰,列車型別為新一代高速動車組,規劃輸送能力為單向8000萬人/年。

具體這裡面都有

京滬高速公路途經哪些城市

8樓:艾小呆的我

北京、天津、河北、山東、安徽、江蘇、上海。

京滬高速鐵路自北京南站至上海虹橋站,途經北京、天津、河北、山東、安徽、江蘇、上海7省市,全長1318公里,最短旅行時間為4小時48分鐘;

是世界上一次建成線路里程最長、技術標準最高的高速鐵路,是中國快速鐵路網中最重要的組成部分,也是新中國成立以來中國規模最大的基礎設施建設專案。

列車為中國自主研製新一代高速列車。全線建有高精度的全方位防災安全監控系統,設定**監控點31處、風速監測點167處、雨量監測點50處,32座公路跨鐵路立交橋設定有異物侵限監控裝置。

9樓:匿名使用者

京滬高速公路是中國大陸第一條全線建成高速公路的國道主幹線。也是「八五計劃」中「八縱七橫」和「兩縱兩橫」三個重要路段的一條,同時也是國家高速規劃(7918網)中一條縱向主幹線,起點在中國北京,途經河北、天津、山東、江蘇、終點為上海。 編號為g2。

京滬高速公路(g2 原京津塘高速公路)於2023年12月動工,2023年9月北京至天津楊村段建成通車,2023年12月楊村至宜興埠段建成通車,2023年9月25日全線貫通。北京段限速90時速公里,北京以外全線限速時速110公里,為收費公路。主要路線為北京--廊坊--天津--塘沽。

10樓:匿名使用者

天津段:由京津塘高速公路天津段和京滬高速公路天津段代用線組成。河北段:

由京津塘高速公路河北段和京滬公路冀境青縣至吳橋段組成。山東段:起於冀魯交界的德州市樑莊,經德州、禹城、濟南、長清、泰安、臨沂止於魯蘇交界的臨沂市紅花埠.

江蘇段:起於魯蘇界的黃墩河北,止於崑山市花橋,與滬寧高速公路上海段相接.上海段:

即滬寧高速公路上海段,起於青浦安亭,經閔行、嘉定江橋止於萬鎮路

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