青藏鐵路,京滬高速鐵路,南昆鐵路,泛亞鐵路的起點,終點,走向

2021-03-04 04:42:46 字數 4839 閱讀 7373

1樓:匿名使用者

青藏鐵路起點西寧,終點拉薩,亮點高寒

京滬高速鐵路起點北京,終點上海,亮點快

南昆鐵路起點南寧,終點昆明,亮點高架橋多

泛亞鐵路起點昆明,重點新加坡。亮點跨國多

能給出青藏鐵路地理意義嗎?簡潔而全面一些的?

2樓:洪澤老師

掌握此類試題最好學會答題模式:

鐵路建設區位自然因素;經濟因素;政治因素;戰略因素;科技因素等

典型鐵路:京九鐵路;南昆鐵路;青藏鐵路;泛亞鐵路等。

南昆鐵路建設的區位因素:

(1)合理佈局交通網

(2)經濟意義

1 有利於資源開發和物資輸出:西南區地域遼闊,人口眾多,資源豐富,少數民族集中。南昆鐵路的修建解決了雲南磷礦和貴州煤炭的外運,促進了紅水河水能和廣西平果鋁礦的開發。

2有利於發揮鐵路對經濟輻射的作用:鐵路的輻射作用可加快對外開放,使西南區形成「沿海、沿江、沿邊」的形勢,背靠大西南,面向東南亞,促進外向型經濟發展。

3、有利於開發旅遊資源,帶動第三產業發展:開闢旅遊**,使西南豐富的旅遊資源得到開發(喀斯特地形,少數民族風情、世界文化遺產等),並能帶動該地區相關產業乃至整個第三產業的發展。

(3)政治意義

1有利於鞏固民族團結:西南區是我國少數民族聚居地區,少數民族人口占全國少數民族人中總數的一半以上,僅雲南省就有20多個少數民族。南昆鐵路所經之處分佈著10多個少數民族,鐵路的通車為他們帶來了致富之路。

2有利於加快西南區脫貧速度:西南區是我國貧困人口分佈最為集中的地區,南昆鐵路通車前,全國貧困人口中的1/3分佈在本區,2023年南昆鐵路建成通車後,貧困人口數大幅度下降。

3有利於社會穩定 ;

(4)戰略意義

1有利於加快對外開放,發展外向型經濟:南昆線的建設使西南區具有「三沿」的區位優勢,南連北海、湛江、欽州和防城港等港口,東西有國際鐵路、公路通往滇桂兩省眾多的過境口岸,有利於發展對外**和邊境**,開拓國際市場,參與國際分工,促進國際區域經濟合作。

2有利於鞏固國防,保衛邊疆:南昆鐵路穿越在西南邊疆,在戰時對於鞏固國防,保衛邊疆的作用不可忽視。

3樓:達產被

青藏鐵路的修建為**高原地區的繁榮發展帶來了機遇。為東部發達地區與西部邊遠地區的交流提供了保障,縮短了交通時間,增大了物資流量,將全面提升西部邊遠地區的經濟發展,促進旅遊、**、科技、文化的交流,在政治、經濟、軍事等許多領域具有重大的戰略意義。

4樓:吳元修冼培

1.**位於我國第一級階梯,地勢較高,修建該鐵路相當於青藏高原與內地的橋樑,在經濟,文化,政治等等方面具有重要的意義

2.**經濟落後,經濟體制單一,有了該鐵路可以更好地開發**3.**地廣人稀,該鐵路是除公路外另一條與之溝通的通道,對**「走出去,引進來」具有決定性作用

4.增強國家對於偏遠地區的管轄,維護社會穩定,名族團結等等,樓上說的也更簡潔,反正就是這幾個方面吧,你也可以自己發揮

高中地理青藏鐵路線,南昆鐵路線,京九鐵路線考路的區位因素有哪些

5樓:匿名使用者

青藏鐵路建設的主要區位因素有:1_合理佈局鐵路網,使我國各個省、市、區都通鐵路;2促進沿線經濟的發展,青藏鐵路的建設可以使**豐富的資源得到開發,也可使全國各地支援**的物資可以快速運達;3有利於維護少數民族地區的穩定和繁榮,青藏鐵路的建設可使藏族同胞更方便地與全國人民交往,促進民族團結。

南昆鐵路建設的區位因素:

(1)合理佈局交通網

(2)經濟意義

1有利於資源開發和物資輸出:西南區地域遼闊,人口眾多,資源豐富,少數民族集中.南昆鐵路的修建解決了雲南磷礦和貴州煤炭的外運,促進了紅水河水能和廣西平果鋁礦的開發.

2有利於發揮鐵路對經濟輻射的作用:鐵路的輻射作用可加快對外開放,使西南區形成「沿海、沿江、沿邊」的形勢,背靠大西南,面向東南亞,促進外向型經濟發展.3有利於開發旅遊資源,帶動第三產業發展:

開闢旅遊**,使西南豐富的旅遊資源得到開發(喀斯特地形,少數民族風情、世界文化遺產等),並能帶動該地區相關產業乃至整個第三產業的發展.

(3)、戰略意義

1利於加快對外開放,發展外向型經濟:南昆線的建設使西南區具有「三沿」的區位優勢,南連北海、湛江、欽州和防城港等港口,東西有國際鐵路、公路通往滇桂兩省眾多的過境口岸,有利於發展對外**和邊境**,開拓國際市場,參與國際分工,促進國際區域經濟合作.2利於鞏固國防,保衛邊疆:

南昆鐵路穿越在西南邊疆,在戰時對於鞏固國防,保衛邊疆的作用不可忽視

(4)、政治意義

1利於鞏固民族團結:西南區是我國少數民族聚居地區,少數民族人口占全國少數民族人中總數一半以上,僅雲南省就有20多個少數民族.南昆鐵路所經之處分佈著10多個少數民族,鐵路通車為他們帶來了致富之路.

2利於加快西南區脫貧速度:西南區是我國貧困人口分佈最為集中的地區,南昆鐵路通車前,全國貧困人口中1/3分佈在本區,2023年南昆鐵路建成通車後,貧困人口數大幅度下降.

京九鐵路區位:1合理佈局交通網(緩解南北鐵路的運輸壓力,啟用全國鐵路網); 2促進沿線地區經濟發展; 3維持香港的穩定和繁榮; 4先進的科學技術是保證。

影響浙江高速鐵路分佈的主要因素

6樓:匿名使用者

影響浙江高鐵分佈的主要因素是城市和人口。

鐵路建設區位:

自然因素;經濟因素;政治因素;戰略因素;科技因素等 典型鐵路:京九鐵路;南昆鐵路;青藏鐵路;泛亞鐵路等。 南昆鐵路建設的區位因素:

(1)合理佈局交通網

(2)經濟意義

1 有利於資源開發和物資輸出:西南區地域遼闊,人口眾多,資源豐富,少數民族集中。南昆鐵路的修建解決了雲南磷礦和貴州煤炭的外運,促進了紅水河水能和廣西平果鋁礦的開發。

2 有利於發揮鐵路對經濟輻射的作用:鐵路的輻射作用可加快對外開放,使西南區形成「沿海、沿江、沿邊」的形勢,背靠大西南,面向東南亞,促進外向型經濟發展。

3有利於開發旅遊資源,帶動第三產業發展:開闢旅遊**,使西南豐富的旅遊資源得到開發(喀斯特地形,少數民族風情、世界文化遺產等),並能帶動該地區相關產業乃至整個第三產業的發展。

(3)政治意義

1 有利於鞏固民族團結:西南區是我國少數民族聚居地區,少數民族人口占全國少數民族人中總數的一半以上,僅雲南省就有20多個少數民族。南昆鐵路所經之處分佈著10多個少數民族,鐵路的通車為他們帶來了致富之路。

2有利於加快西南區脫貧速度:西南區是我國貧困人口分佈最為集中的地區,南昆鐵路通車前,全國貧困人口中的1/3分佈在本區,2023年南昆鐵路建成通車後,貧困人口數大幅度下降。

3有利於社會穩定 ;

(4)戰略意義

1有利於加快對外開放,發展外向型經濟:南昆線的建設使西南區具有「三沿」的區位優勢,南連北海、湛江、欽州和防城港等港口,東西有國際鐵路、公路通往滇桂兩省眾多的過境口岸,有利於發展對外**和邊境**,開拓國際市場,參與國際分工,促進國際區域經濟合作。

2有利於鞏固國防,保衛邊疆:南昆鐵路穿越在西南邊疆,在戰時對於鞏固國防,保衛邊疆的作用不可忽視。

7樓:

影不離燈?燈紅酒綠?綠水青山

桂林市到欽州市.高速公路應該怎麼走,哪條國道.

8樓:大師兄

桂林 → 機場高速 → 桂柳高速 → 柳南高速 → 北海/河池/百色/貴州 → 南北高速 → 北海/欽州/防城港 → 金海灣西大街 → 文峰南路

→ 南珠西大街 → 欽州灣大道 → 永福西大街 → 永福東大街 → 興桂路 → 欽州

9樓:匿名使用者

中國鐵路線列表

wikipedia,自由的百科全書

以下為中國大陸現有及在建主要鐵路線路列表:

10樓:匿名使用者

桂林到欽州不就是直接上桂柳高速,直奔南寧,看路牌指示往欽州方向走即可嘍。

11樓:匿名使用者

全程高速的,快到南寧的時候有岔路,開慢點注意看路標就行了

12樓:匿名使用者

1.桂林市內駕車方案

詳情1) 從起點向東南方向出發,沿五美路行駛260米,右轉進入中山中路2) 沿中山中路行駛480米,直行進入中山南路3) 沿中山南路行駛1.2公里,稍向右轉4) 行駛40米,右前方轉彎5) 行駛190米,直行進入翠竹路6) 沿翠竹路行駛2.0公里,直行進入琴潭路7) 沿琴潭路行駛2.

2公里,直行進入魯山路8) 沿魯山路行駛5.0公里,稍向左轉進入環島9) 沿環島行駛140米,右前方轉彎10) 行駛2.1公里,直行進入機場高速公路2.

沿機場高速公路行駛5.4公里,稍向右轉進入桂柳高速公路3.沿桂柳高速公路行駛137.

8公里,直行進入柳南高速公路4.沿柳南高速公路行駛224.2公里,稍向右轉進入南北高速公路5.

沿南北高速公路行駛109.9公里,直行進入金海灣西大街6.沿金海灣西大街行駛870米,稍向左轉進入沙井大道7.

欽州市內駕車方案

詳情1) 沿沙井大道行駛3.0公里,右轉2) 行駛10米,直行進入南珠西大街3) 沿南珠西大街行駛1.5公里,稍向右轉進入環島4) 沿環島行駛140米,稍向右轉進入欽州灣大道5) 沿欽州灣大道行駛1.

6公里,右轉6) 行駛10米,直行進入永福西大街7) 沿永福西大街行駛2.1公里,直行進入永福東大街8) 沿永福東大街行駛760米,左轉進入興桂路9) 沿興桂路行駛620米,左轉10) 行駛210米,到達終點http://map.

13樓:匿名使用者

暈 就一條高速啊 桂林-上高速-----(桂柳高速路段約150公里)--------柳州-----(南柳高速路段約220公里)-------南寧-----(準備到南寧的時候有個立交,第二個路口拐過右邊下來就是 南北高速一直向前開120公里左右之後就能見到下欽州的路牌了)

青藏鐵路公司工作好嗎,青藏鐵路公司待遇好嗎

青藏鐵路公司還來是比較可 自以的,自從鐵道部改革以來,全國18個鐵路局也是緊跟著改革變化,青藏鐵路公司是比較早的進行了改革,所以在青藏鐵路公司工作,是比較幸福的,有比較好的環境,藍天白雲,只要你的自身條件沒問題,對高原不會產生反應,那就開開心心的去吧。青藏鐵路公司待遇好嗎 西寧電抄務段 西寧通訊段 ...

簡述青藏鐵路修建的意義修建青藏鐵路的意義

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城際鐵路,城際輕軌,鐵路客運專線和高速鐵路都有什麼區別

客運專線 城際鐵路 高速鐵路 都屬於廣義的高速鐵路。根據國際鐵道聯盟的定義,運營時速在每小時200公里以上的鐵路就是高速鐵路。我國鐵路分4個等級 客運專線 級,時速200至350km h的鐵路統稱為客運專線,曲線半徑一般在2200m以上。因此,在我國 客運專線 高速鐵路。所以京滬高鐵也叫京滬客運專線...