1樓：我還沒想好魚
只要你父母單位招聘員工，
你是他們單位的首選，這是有政策性規定的！
2樓：
應該可以，鐵路每年都會招收一些鐵路子女的一些崗位，等待機會吧
我是12年當的兵 今年退伍 鐵路職工子女 就想問退伍能進鐵路嗎？應該是上海鐵路局這邊的
3樓：匿名使用者
現在鐵路由鐵道部變成集團總公司了，也就是企業化經營了，公司要承版擔歸還國家鉅額貸款的重任權。所以鐵路系統實行了大的轉變，儘量使用現有人力，不做大規模擴張人員工資的行為，不增加更多的自身工資支出。因此原來的照顧政策不可能還那麼順暢地實施了，還是競聘上崗，從社會上公平招聘。
4樓：匿名使用者
現在應該是不能了吧，因為改制了。
我是鐵路職工子女隸屬上海局，08年當的兵今年退伍了，請問還可以進鐵路嗎？
5樓：匿名使用者
可以進，我們單位職工之女，09年退伍的現在單位已經安排培訓了！
6樓：康秀明
可以啊，那要問你爸爸了，讓他找人吧！
我本科畢業，今年就退伍了，退伍之前可拿到黨票。回家後可直接進入鐵路單位，但我不怎麼想幹，工資問題吧
7樓：匿名使用者
人貴有自知自明，有時候覺得自己很n，b，自己其實是個s，b。鐵路還是有發展的，以後慢慢爬吧。
鐵路工作好嗎
8樓：匿名使用者
真不忍打擊你什麼，但我要告訴你，鐵路工作是一個讓你撐不到，也餓不死的單位。我本身就是大學畢業參加的鐵路工作，在北京鐵路局。如果論穩定性和退休的保障來說，鐵路是一個養老的地方。
不過如果你是一個年輕而期待激情的人，我勸你還是好好考慮一下。鐵路是一個熟練工種，可以這麼說，只要是人，你讓他幹上幾天，都能幹。在鐵路上，你所學的專業知識一點用處都沒有。
不過你是本科畢業，要比別人強很多，本科畢業定的是幹部職稱，06年以前，大專也定幹部，不過現在只有本科以上才定幹部。雖然定的職稱是幹部，但你三十歲以前絕對當不上主管，因為現在的鐵路，自從分局撤銷，幹部就嚴重超員。一個普通等級的車站，定員100，幹部能達到150.
所以，即使機關有空缺，也輪不到咱們年輕的，你還是要幹工人的活。
而且鐵路是一個國企單位，內部存在著嚴重的潛規則，你要是有錢有人，小學畢業也能當站長段長。明白了吧
我的意思很簡單，年輕人，還是應該闖，每天干一樣的活，會把年輕人的激情磨滅的。你不想過一種重複人生的日子吧？一輩子就哪麼幾十年，難道要讓自己在不喜歡的工作裡消耗掉嗎？
等你在鐵路上退休時，你會問自己，你都得到了什麼？什麼都沒留下！
9樓：11瞎幾把扯
不要聽有些人的。現在的社會到哪不靠關係！上大學無非就是能有穩定的工作，能比打工的舒服穩定唄。
自己創業最好但你要有錢，有關係，有財運。至於說能力。人家那麼好的平臺給你提供著你都顯示不出你的能力，就別談自己創業了！扯淡！
10樓：匿名使用者
鐵路工作好嗎？鐵路工作也分為也有苦也有樂也有苦的，也有樂的時候。
11樓：手機使用者
我和你的情況差不多．父母讓我回石油公司上班．工資也不是很高．回國企無非就是捧了個鐵飯碗．但是你在外面的工資能有多少？一個月6000？扣掉房租．伙食費，交通費，還能剩多少？
國企是供吃住，有通勤車的．每月工資基本就是純收入．再說你還可以邊上班邊搞點副業啊．兩不耽誤．
記住：是條龍在哪都是龍．我們這的小隊長年薪差不多十萬．書記更高．當然，經理級別的更不用說了．
個人意見，僅供參考！
12樓：匿名使用者
年紀輕輕就進養老院。可以用
13樓：天愛家園
千萬別進..進了就後悔..大家都說鐵路沒關係要想升幹部很難的..這句話很..很正確
在鐵路上當不上幹部..那就和民工兄弟一樣的待遇..雖說是鐵飯碗但是工資待遇肯定很底.
勞動與所得很不成正比..而且現在鐵路正在大力搞建設..劉部長放出話來..
要犧牲兩代鐵路工人利益..你看著辦吧
剛畢業幹什麼也可..但進鐵路應該是你最後的選擇..男怕入錯行..
你進去.想出來就難了..很能栓人..
曾經有鐵路工人說過:我的孩子以後要進了鐵路..我他媽的不打斷他的狗腿..
ps:強烈建議不要進啊.如果不怕你所學的知識報廢..
如果你能經常一夜不閉眼睡覺.你如果像民工一樣能吃苦..就進吧..
不少人..不...是很多人都是基層到退休的(55)..
你這大學生那真是浪費了
14樓：匿名使用者
你應該分配到電務段工作，電務段工作強度低，收入應該還可以。
鐵路工作穩定，在基層站段工作幾年，應該可以升職。
應該前途不錯。
15樓：匿名使用者
恩湊合吧..
餓不死.. 撐不到
我是今年剛退伍的
我父親是鐵路的。..
為了工作才去當兵.. 其實這種生活並不怎麼好年輕人就要去奮鬥。. 可惜.. 我家不允許
16樓：珍愛永不變
有的人說這是鐵飯碗,有的人說,那是死工資,
有的人看的是工作比較好老了有保障,有的人看這個工資低沒有什麼大起的時候.
所以不要看別的人眼光,只要自己喜歡就行.
17樓：匿名使用者
不一定，本科生是向基層管理人員方向培養。武漢局的本科生的基本工資應該是2200的樣子，還沒加獎金。當然，你想當局長就不是一般的難了，畢竟局長就只有一個。
即使有一天你想不幹了他還能把你怎樣。
18樓：匿名使用者
不好，從鐵路出來的顯得特別老，因為工作辛苦掙錢少，本人就是鐵路的火車司機，經常熬夜生活沒有規律，照顧不到家人，很煩惱。
19樓：老記不住
活著就是等死，你來了鐵路就知道了。不要想著
這裡有理想，這裡只有白米飯，餓不死，但也沒有什麼味道。
其實說自己吧，自己屬於那種有活力和能力的人，就進來然後勞務輸出，掛個名。如果是那種老實人，那就老老實實地抱著自己的白米飯。雖說難吃，但吃習慣了也就好了。
20樓：匿名使用者
就內地來講，鐵路還是不錯的，如果你去的單位重視高學歷人才，偏偏單位高學歷的又不多，那麼恭喜你，只要你別太離譜，總能混個小幹部，混混日子還是挺舒服，挺滋潤的啦!
21樓：匿名使用者
正常分到電務部門，幹鐵路也可以，暫時餓不死。
22樓：匿名使用者
具體看在哪個路局和哪個段。
我本科畢業工作四年拿到手的工資加獎金也才1500左右。
說實話是吃不飽餓不死的那種。
如果你能找到自己喜歡而且自己覺得有這方面潛力的工作，那還是不進鐵路的好。穩定是穩定，但是太讓人無奈了。。。
看你的專業，估計會分在電務、車務，相對還比較好吧。
23樓：劉穎的店
我也是鐵路的是接觸網。現在基本上本科是3000多。。只要自己努力。。。
根本不可能在基層的。。。。現在鐵路基本上都是僱傭外包隊。最多幹個兩年。
兩條線完之後肯定是股級.我們單位就是四電聯合體的。。。通訊。
訊號/電力/接觸網。
24樓：匿名使用者
分什麼活 有的很累錢少 有的做辦工室錢多 總的來說還好 我是列車上的列車員 工資2000左右 一個月上一半休一半
25樓：匿名使用者
當然好啦，要知道現在正處於經濟危機的大潮中，競爭很激烈，找份工作很不容易的
26樓：探索者
你的問題還是由你自己的以下幾點來決定
1.你的個性2能力3你的夢想4勇氣5能不能吃苦
別的都是無所謂，你來不來這個行業你心裡一定有答案，只是你不敢確定！
我是義務兵，今年要退伍了，我如果退伍回家檔案什麼之類的有問題
退伍你去你當地武裝部報到就是了，9000元錢不是部隊給你的，是地方民政局通過武裝部發給你 家人 一個錢折的，每年存4500進去的，密碼一般就是各人入伍通知的號。退伍時前2天部隊會有退伍費發了一般是3000到4000 到時候會發給你的，到人武部報道 問所在部隊去，我們特麼誰懂 如果我退伍領了九千退役金...
我是去年退伍的老兵，今年的老兵都退伍了，還沒拿到我的社保，我
去當地的人力資源與社會保障局，他們即使不直接管也能給你說清楚怎麼辦，前提是不遇到那種門難進，臉難看，事難辦的人。我是八十年代退伍的傷殘老兵，當時沒有社保政策又沒有工作，現在六十歲了生活十分困，是否優待為我們 您好！從2016年10月1日起，殘疾軍人 含傷殘人民警察 傷殘國家機關工作人員 傷殘民兵民工...
關於退伍軍人安置鐵路工作考試問題
老弟bai 不用這麼慌，du退伍軍人退伍後，要集zhi中學習dao1 2年，達到中專以上程度才專安排上崗的，學屬習內容就是初中 高中的課程。至於分到什麼工種，是根據路局需要來確定的，並非是學習成績好，就到好的部門，成績不好的就到另外部門。如是這樣的話，那成績不好的豈不扎堆了嗎？分到哪個部門 系統 就...