A18大黃蜂戰鬥攻擊機主要效能引數有哪些

2021-03-04 02:00:16 字數 4802 閱讀 2402

1樓:漫閱科技

機翼展為11.43米,機

長17.07米,機高4.66米,最大起飛重量為23590千克。實用升限為15240米,最大平飛速

版度為1913千米/小時,權作戰半徑為740~1020千米,轉場航程為3700千米。起飛滑跑距離為400米,著陸滑跑距離為850米。

主要**裝備為1臺20毫米m61a1六管機炮,配備570發炮彈;飛機9個外掛點可掛aim-9l「響尾蛇」、aim-7「麻雀」、m-120空空導彈以及「小牛」空地導彈。

美國f/a-1.8「大黃蜂」戰鬥攻擊機有哪些裝備?

2樓:廣西師範大學出版社

f/a-18戰鬥攻擊機是一種雙發超聲速艦載戰鬥攻擊機,綽號「大黃蜂」,由美國麥道公司與諾斯羅普公司研製。f-18「大黃蜂」在20世紀70年代中期設計,以取代當時海軍的主力機種f~4「鬼怪」和a-7「十字軍」的。f/a-18戰鬥攻擊機的主要特點是可靠性和維護性好,生存能力強。

海灣戰爭中投入的數量特別多,任務也十分緊。戰爭表明其效能十分先進,整個戰爭只有1架被擊落,4架被伊軍防空火力擊傷,經修理後,在48小時內又都重新投入了戰鬥。

2023年11月18日,第一架yf-18原型機正式試飛。機載乘員f/a-18c為1人,f/a-18d為2人。美國海軍和陸戰隊共採購了410架f/a-18,包括單座的f/a-18a和串列雙座的f/a-18b。

目前正在生產的為單座的f/a-18c和雙座的f/a-18d。

動力裝置為2臺通用電氣f404-400補燃渦輪風扇發動機,單臺推力47.24千牛,加力推力為71.15千牛。

該機翼展為11.43米,機長17.07米,機高4.

66米,最大起飛重量為23590千克。實用升限為15240米,最大平飛速度為1913千米/小時,作戰半徑為740~1020千米,轉場航程為3700千米。起飛滑跑距離為400米,著陸滑跑距離為850米。

主要**裝備為1臺20毫米m61a1六管機炮,配備570發炮彈;飛機9個外掛點可掛aim-9l「響尾蛇」、aim-7「麻雀」、m-120空空導彈以及「小牛」空地導彈。

美國f/a-18「大黃蜂」主要機載裝置有哪些?

3樓:北京創典文化

該機的主要機載裝置:an/apg-65多模態數字式雷達,可以遠距搜尋、邊搜尋邊測距、邊掃描邊跟蹤,同時跟蹤10個目標。全天候自動著艦系統,多功能彩色座艙顯示器,an/asw-25無線電資料鏈路,an/alq-126b電子對抗系統,an/asn-130a慣性導航系統,an/ayk-14數字式計算機,以及an/alq-165機載自衛干擾系統等。

機載電子裝置90%以上與f/a-18c/d相容,裝備了休斯公司的an/apg-73多功能數字式空對空和空對地雷達,升級了座艙顯示裝置等。

f/a-18「大黃蜂」有什麼特性?

4樓:易書科技

f/a-18是美國麥克唐納·道格拉斯公司和諾斯羅普公司為美國海軍研製的艦載單座雙發超音速多用途戰鬥/攻擊機,主要用於艦隊防空,也可用於對面攻擊。2023年美國海軍提出研製低成本的輕型多工戰鬥機的vfax計劃,2023年5月在yf-16和yf-17兩個假選方案中,美國海軍選中yf-17飛機,在此基礎上進行重新設計,由於要求該機既可用於空戰又能進行對地攻擊,因此編號為f/a-18。2023年11月18日第一架f/a-18a/b原型機首飛,2023年5月開始交付美海軍。

該機採用雙發、雙垂尾、帶有邊條的小後掠懸臂式中單翼正常式佈局,機身為半硬殼結構,主要採用鋁合金,部分結構採用石墨環氧樹脂材料。該機具有可靠性和維護性好、生存力強、機動性好等特點,尤其是具有很好的大迎角飛行特性。該機的型別主要有:

a型,單座戰鬥/攻擊型;b型,雙座戰鬥/教練型;c/d型,a/b型的改進型等。截止2023年4月21日,共交付了各型f/a-18飛機1263架,該機除裝備美海軍和海軍陸戰隊外,還出口到加拿大、澳大利亞、西班牙、瑞士和韓國等國家。海灣戰爭期間,有148架f/a-18參戰,主要執行對地攻擊任務,曾擊落過伊拉克的米格-29戰鬥機。

2023年美國國防部取消了隱身艦載攻擊機a-12計劃,為滿足海軍替換60年代a-6的迫切需要,以及填補下一代攻擊機a/f-x服役之前的空白,美國麥克唐納·道格拉斯公司在f/a-18c/d飛機基礎發展的艦載戰鬥/攻擊機f/a-18e/f,稱為「超級大黃蜂」e型為單座型,f為雙座型。2023年美海軍選中了f/a-18e/f作為過渡機種。與f/a-18c/d相比,f/a-18e/f加長了機身和翼展,增加了機翼和水平尾翼的面積,增加了載油量和**,加大了航程。

該機所用材料與c/d型基本相同,但採用很多隱身技術。該機原型機於2023年11月29日首飛,2023年開始生產型的**,2023年投入使用。

f/a-18「大黃蜂」動力裝置

早期裝兩臺通用電氣公司的f404-ge-400低涵道比渦扇發動機,加力推力2×71.2千牛,2023年後,又換裝f404-ge-402增強效能發動機,加力推力為2×78.3千牛。

兩臺通用電氣公司的f414-ge-400渦扇發動機,加力推力可達2×97.9千牛。

主要機載裝置

an/apg-65多模態數字式雷達,可以遠距搜尋、邊搜尋邊測距、邊掃描邊跟蹤,同時跟蹤10個目標。全天候自動著艦系統,多功能彩色座艙顯示器,an/asw-25無線電資料鏈路,an/alq-126b電子對抗系統,an/asn-130a慣性導航系統,an/ayk-14數字式計算機,以及an/alq-165機載自衛干擾系統等。

機載電子裝置90%以上與f/a-18c/d相容,裝備了休斯公司的an/apg-73多功能數字式空對空和空對地雷達,升級了座艙顯示裝置等。

**1門20毫米m61-a1六管機炮,備彈570發。9個外掛點,兩個翼尖掛架各掛1枚aim-9l空空導彈,兩個外翼掛架可掛aim-7、aim-120和aim-9空空導彈以及各種空對面**,兩個內翼掛架可掛副油箱或空對地**,發動機短艙處可掛導彈或an/aas-38前視紅外跟蹤吊艙,機身下中線處可掛副油箱或**等。

f/a-18「大黃蜂」戰鬥機有哪些介紹?

5樓:廣西師範大學出版社

美國f/a-18「大黃蜂」是美國麥道和諾思羅普飛機公司為美海軍研製的艦載單座超音速多用途戰鬥及攻擊機。主要用於艦隊防空,也可實施對地攻擊。第1架原型機於2023年11月首次試飛。

該型機於2023年開始裝備部隊,正式服役。該機研製經費21.12億美元,是美國海灣戰爭中的主力飛機之一。

機身長17.07米,翼展11.43米(機翼摺疊時為8.

38米),機高4.66米;起飛重量16651千克;實用升限1.5萬米;最大平飛速度1910千米/小時,作戰半徑740千米;裝有1門20毫米6管機炮,備彈570發,9個**掛架可掛2枚「響尾蛇」空對空導彈,2個「麻雀」中距空對空導彈或各種空對地**,其他掛點可掛導彈、副油箱或其他**;裝有2臺渦扇發動機,其加力推力共計2×71.

2千牛。

求美國的f/a-18大黃蜂戰鬥機大黃蜂戰鬥機的資料

6樓:小柒

f/a-18(hor***「大黃蜂」) 雙發超音速艦載戰鬥/攻擊機,「藍色天使」表演隊的專用機。 尺寸資料:翼展 13.

72米,機長 11.18米,機高 4.32米。

重量資料:空重 5842千克,最大起飛重量 9480千克。 效能資料:

最大平飛速度 759千米/時,升限 10670米,航程 4000千米。 **裝備:四門 20毫米機炮,可帶 900千克炸 彈。

動力裝置:兩臺rolls-royce merlin 130/131活塞發動機,功率 2*2070馬力。 f/a-18 (「大黃蜂」)戰鬥/攻擊機是美國麥克唐納.

道格拉斯公司為美國海軍和海軍陸戰隊生產的一種艦載型戰鬥攻擊機。作為戰鬥機用於取代f-4。作為攻擊機用於取代a-4、a-7。

該機於2023年11月首次試飛, 2023年1月正式加入現役。 f/a-18 (「大黃蜂」)戰鬥/攻擊機裝有f404-ge400渦輪風扇發動機兩臺,單臺推力7260公斤,總推力 14520 公斤。飛機機長 17.

07 米,翼展11.43米,翼尖帶導彈時為12.31米,機翼折起時為8.

38米,機高4.66米。飛機全重9300公斤,執行戰鬥任務起飛重量為15740公斤,執行攻擊任務起飛重量為 22320 公斤。

飛行最大速度 1910公里/小時,m數1.8,海平面飛行速度也可達1170公里/小時,m數1.1,可見低空效能之好。

轉場最大航程 3706 公里,執行戰鬥任務時作戰半徑 740公里,執行攻擊任務時作戰半徑1065公里,實用升限15240米。 f/a-18(「大黃蜂」)戰鬥/攻擊機裝有一門m61-a1 20毫米6管轉管航炮,備彈570發。可攜帶「響尾蛇」空空導彈和「麻雀」空空導彈4枚,或「響尾蛇」空空導彈2枚及其他普通炸 彈數枚,還可掛裝agm-88「哈姆」高速反雷達導彈,最大載彈量7710公斤。

f/a-18 (「大黃蜂」) 戰鬥/攻擊機的機載裝置也很先進, 機上裝有自動著艦系統;adg-65跟蹤雷達和alr-67雷達預警接收機;asq-173鐳射跟蹤相機和aas--38紅外探測儀等。 由於f/a-18(「大黃蜂」)戰鬥/攻擊機主要的問題是作戰半徑相對較小,因此,2023年4月經美國海軍同意對 f/a-18 (「大黃蜂」)戰鬥/攻擊機進行改裝。改裝後的 f/a-18 (「大黃蜂」) 戰鬥/攻擊機機身背部隆起,內裝脊背油箱,可裝燃油1361公斤,從而使機內燃油增加27%。

此外還將1249公升的副油箱更換為1741公升的副油箱,這就有效地提高了f/a-18(「大黃蜂」)戰鬥/攻擊機的續航能力。飛機的重量增加以後,公司對機翼的設計也做了相應的改進,增大了後緣襟翼,翼面積比過去增加了2.97平方米,同時發動機的推力也從過去的7260公斤增加到8165公斤。

f/a-18(「大黃蜂」)戰鬥/攻擊機還有教練型、偵察型和陸地型等一些型號。目前,除美國海軍和海軍陸戰隊裝備 f/a-18 (「大黃蜂」)戰鬥/攻擊機外,還有加拿大、澳大利亞、西班牙等國的空軍裝備f/a-18(「大黃蜂」)戰鬥/攻擊機。

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